На каких АЗС льют некачественное топливо?

preview_player
Показать описание
- Соответствуют ли пробы бензина ГОСТам?
- Насколько критично минимальное повышение октанового числа топлива?
- Какие примеси были найдены в бензине?

На все эти вопросы нам ответил руководитель лаборатории Графо-Логас.
Напомню, что в прошлом выпуске мы проверили специальным прибором ОКТИС-2, что заливают нам на АЗС под видом 95-го бензина. Результаты нас шокировали. Оказалось, что некоторые заправки вместо 95-го подливают даже 90-й бензин. Насколько верны подобные измерения выяснили с помощью лабораторного теста.

Заодно я позвонил в компанию производителя прибора и выяснил, почему получился такой разброс между показаниями прибора и лабороторной экспертизой. Ответ меня удивил.

00:00 – что будет в выпуске
01:55 – как мы сдавали образцы
03:16 – что говорят в лаборатории
12:13 – о будущем и контрафакте
13:22 – отчёт по эксперименту
13:37 – таблица с результатами
14:41 – звонок производителю "Октис-2"
21:15 – выводы и немного про дизель

Подписывайся на мои соц сети:

RedNote - Vacation (Copyright Free Music)

MelancholicBird - Space Travel (Copyright Free Music)

Musical Bakery - Future Hustle (Copyright Free Music)

Alexey Anisimov - Rooftop Sunsets (Copyright Free Music)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я бы этого эксперта на экспертизу экспертов отправил😂

evvdlgx
Автор

Да, хорошая идея проверить лабораторию - принести те же бутылки и сказать, что это уже 92

qq
Автор

Для чистоты эксперимента экспертизу надо было проводить в 2 организациях.

olegbezverkhnii
Автор

Юрий Викторович, все правильно тебе объяснил. Я его понял. Заправляйся типа на одной и той же заправке и если показатель на ней всегда 101, значит с топливом всё нормально. А если внезапно на этой заправке тоже топливо покажет уже 92 вместо 101 значит с топливом что то не так.

Gaiver
Автор

Экспертиза очень сомнительная и еще более сомнительные результаты.
Ни в коем случае нельзя было говорить какое окт.число изначально заявлено.
И в идеале нужно было добавить хотябы 1 бутылку 92 и 1 - 98.
А так после данной экспертизы сразу хочется провести еще одну, чтобы проверить результаты.

KOCTOJIOMx
Автор

Эксперт на вопросы так отвечал, как будто до этого всю жизнь молоко тестировал или масло подсолнечное и ему бензин первый раз в жизни принесли. Так что если бы не сказали перед началом, что это все бензин да ещё и 95, то я думаю было бы заключение, что все образцы соответствуют жирности 3.5 и сделаны из высоко-отборного подсолнечника !

frodsvrn
Автор

Спасибо за такое исследование! Супер понятно, что никому верить не надо!

imiheo
Автор

Спасибо за работу всем создателям ролика. 👍🏻

dexpixion
Автор

Думаю если бы экспертизе сказали, что брали на тест 92 бензин, результаты экспертизы были бы в районе 92 числа

inteltema
Автор

Дядечка (с завода приборов этих) пытался объяснить, что прибор не покажет действительное октановое число, а только отклонения между разными пробами с одного и того же места. Замерили показал 101, замерили через день два, если показал 101 значит ок, если показал 98, значит уже не ок.

VassYa
Автор

Наконец-то объективное исследование, надоело объяснять, что какой-то бытовой приборчик за 30 секунд не сможет показать то, что определяется в сертифицированной лаборатории.

yhdbkjz
Автор

Проведите экспертизу дизтоплива, на разных заправках... Хотелось бы узнать результаты.

xlemscn
Автор

Вы совершили базовую ошибку, вы поверили лаборатории. Сначала надо было пару образцов отдать в разные лаборатории ;)
Вы бы очень удивились полученному результату :)

Автор

Прежде чем проводить экспертизу, нужно было несколько образцов так же им предоставить с заранее хреновым или размешанном бензине. И после все было бы ясно, когда лаборатория начала бы говорить что бензин везде соответствует 95 и 98.

carsstyling
Автор

Экспертизу наших бензинов надо проводить в другой стране, думаю)))

kazakrussia
Автор

Спасибо за работу. Интересно было смотреть.

dczsukr
Автор

я так понял, что дед, разработчик прибора, имел ввиду что если с одной и той же заправки у вас прибор показывает 101, а экспертиза 95, то это значит что цифра 101 на этом приборе для этого бензина соответствует 95 и вы можете им спокойно пользоваться пока он показывает 101, как начал показывать другое число на этом же бензине, значит что-то поменялось и есть повод снова сделать экспертизу дабы проверить что случилось с бензином. в принципе, всё это полностью соответствует названию "индикатор".

ZAXARIUSS
Автор

Предлагаю повторить проверку, но 1) Проверить и дизельное топливо. 2) Провести экспертизу в трех разных лабораториях. А так задумка хороша, молодцы.

spirlar
Автор

Всё зависит от конкретной АЗС а не от бренда. Но в большинстве случаев на собственном опыте если брать Лукойл, то на ЭКТО приезжаешь больше километров чем от обычного 95 бензина, у меня привычка заправлять под горловину и смотрю на сколько проедет, но есть несколько заправок где реально я стараюсь заправляться если еду мимо, это на севере Москвы Лукойл, там даже обычный не жкто почему-то проезжаешь на порядок больше...не знаю в чем разница, но я так думаю что чем больше выбег, тем лучше и качественнее сгорает топливо, с меньшей детонацией. На Роснефти вообще не заправляюсь сколько не пробовал заправок машина после неё вообще не едит, потом после этого приходится пару баков выкатать бенза с Лукойл чтобы прошло в норму) ну Газпромнефть тоже ничего, примерно как Лукойл но чуть больше расход, хотя один раз заправился на трассе м4 на АЗС просто Газпром и машина тоже полетела, будто нитро врубил))) и расход тоже резко упал, но жаль что его нет в Москве. В общем не знаю отчего это зависит но реально на некоторых АЗС очень резко машина начинает экономно и плавно ехать а на других будто за задницу тащут и соответственно разхол увеличивается, хотя бренд один и тоже

yedivjm
Автор

Мы произвели тест топлива на 100т. Р . и сделали вывод, что мы ничего не сделали. Мы всё просрали 😂😂😂👍

Sknfor