Что лучше использовать для регулировки скорости вращения двигателя, ШИМ или регулятор напряжения

В этом видео я поясняю что лучше ШИМ регулятор или обычный регулятор величины напряжения на базе DC-DC преобразователя понижающего типа. То есть, регулировать скорость вращения электродвигателя постоянного тока можно путем понижения или повышения подаваемого на него напряжения или же путем широтно-импульсной модуляции (ШИМ регулятор). У каждого способа есть свои особенности. И при правильном выборе способа управления оборотами мотора мы получаем максимум мощности, не теряя при этом КПД. Ну, а про сам выбор и принцип действия этих способов смотрите в данном видео.

[TrasherFCR]

Я думаю тут просто дело в НЕлинейности регулировки у DC-DC. Допустим мотор 12 В, 1 А... а значит 12 Вт при постоянном токе. Уменьшаем подаваемое напряжение в 2 раза, при этом сопротивление обмотки не меняется, значит ток падает в 2 раза тоже, в результате на мотор подаем 3 Вт (25%). В случае с ШИМ 50% - Мы подаем 12 В, 1А (если не учитывать потери на индуктивности), но половину времени. Как бы получается, что подаем 6 Вт мощности (50%).

[vladimirmelnik]

А способ управления с поддержанием мощности? С обратной связью по датчику Холла? Почему такая схема не расматриваеться?

[UCanDo]

Про напряжение вы говорите не верно! Если смотреть с 5-й минуты, исходя из ваших суждений, то ШИМ - это своеобразный "РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ". Но это не так! Вне зависимости от скважности импульсов на выходе будет 5 вольт! Не 2.5, не 1.25 и даже не 3.57! Импульсы имеют 5 вольт. Все! Напряжение не усредняется. Это абсолютно не верное понимание работы ШИМ. Потому что исходя из вашего объяснения между ШИМ и обычной регулировкой напряжения нет никакой разницы. Ведь, исходя из вашего объяснения, на выходе получаем "усредненное", то есть, регулируемое НАПРЯЖЕНИЕ. Что в корне не верно!
Физика - это не лирика! Не нужно сравнивать физическую мощность и работу электроники с высокими материями! Нужно приводить формулы расчета мощности, таблицы, диаграммы зависимости мощности мотора от типа регулировки (ШИМ/напряжение).
А то получается: "я встал, у меня свело ногу, значит регулировка напряжения - зло, нужно ШИМ..." ...ерунда какая-то!
6:13 "промежутки слишком малы..." 50% Это "слишком мало" То есть мотор теряет в мощности 50% и это не потеря?
Чем дальше смотрю тем больше видно что в этой сфере вы совсем ничего не понимаете, а говорите исходя из каких-то своих соображений. Ни данных, ни расчетов, никаких цифр, просто свои измышления, которые по большей степени ошибочны

[vladimirzdanov]

Спасибо! Как раз та информация какую искал.

[dmitrys]

Прочитал название ролика - захотелось плеваться. Чушь написана редкостная.
ШИР в комплекте с двигателем, является тем же регулятором среднего напряжения на двигателе. Усредняет напряжение индуктивность обмоток с постоянной времени интегрирования. Но у ШИРа не делают обратной связи по напряжению, а dc-dc конвертор уже включает в себя замкнутуюю оос по напряжению и фильтр-интегратор, который мотору нафиг не нужен.
Ааааа, скажут мне, в ШИР-то нет фильтра интегратора, и импульсы напряжения прямоугольные подаются прямо на мотор !
Фильтр-интегратор там УЖЕ есть. Это сам мотор. Мотор характеризуется постоянной времени цепи якоря тау=Lя/Rя. Это и есть постоянная времени интегрирования импульсов. Нормальный режим ШИР - неразрывного тока, при котором ток через мотор не только НЕ ПРЕРЫВАЕТСЯ, но и вообще практически постоянный, хоть и содержит остаточные пульсации с частотой ШИМ.
Применять дс-дс для питания мотора это глупость, потому, что КПД его как правило, ниже, перегрузочная способность тоже, диапазон регулирования 0-100% практически не реализуем. А чистый постоянный ток мотор сделает САМ, работая совместно с простым и дубовым ШИР. И то и другое обеспечивают в итоге регулирование напряжения.

[TheValeriy]

Лайк. Узнал больше из коменариев чем ролика, но узнал!)))

[COURTCOMPACT]

Скажите пожалуйста, а можно диммером или RGB для регулировки светодиодной ленты регулировать скорость вращения двигателя постоянного тока ?

[ebjedlh]

Здравствуйте, а расскажите пожалуйста, чем отличается регулятор оборотов на кнопке электродвигателя от представленных двух?
И еще вопрос, мы видим что на ШИМ регуляторе изменяется ширина импульса, а что если мы регулируем к примеру прибор работающий от 5В. а подаем напряжение 50В. Шим регулирует ширину импульса, но не его амплитуду, значит если изоляция слабая и расчитана на 5 В., то может возникнуть пробой изоляции? Верно?

[svl]

Большое спасибо за хорошие содержательные видеоролики...! Хотелось бы увидеть в вашем исполнении схему о блоке питания с поддержанием мощности (крутящего момента).., т.е. схему с обратной связью для регулирования оборотов электродвигателей постоянного

[TechnotikaRU]

Ох не все так просто с ШИМом! Есть там прикол, про который все почему-то забывают: выделение тепла на обмотке. Формула Q= I^2Rt, из-за того, что ток в квадрате, значение Q во время включения может превышать расчётное Q по среднему току. И в некоторых случаях получается, что при питании сниженным напряжением можно добиться сильно меньшего нагрева самого двигателя.

[sandrogalleta]

Все регуляторы без обратной связи через датчик холла или оптопару являются регуляторами мощности или напряжения . И к оборотам двигателя относятся совсем чуть чуть . Правильный регулятор держит обороты при разных нагрузках на валу двигателя .

[earielflare]

Вопрос такой есть: как влияет частота ШИМ на характеристики двигателя (при постоянной скважности)? Меняется ли ток, потребляемый двигателем? Что с нагревом ключа? Что с крутящим моментом двигателя?

[kompanetspro]

Привет. А можно ли сделать отсечку. Мне нужно чтобы напряжение было не выше заданного регулируемого значения. Без процентов, а нужно задать допустим не более 20 вольт пропускать

[autohtonus]

4.45 второй график. "Мы получим половину мощности, ну и напряжение будет вполовину меньше".(с) Даже всплакнул. Еще из средней школы помню, что при постоянном токе если уменьшить вдвое напряжение, то ток тоже уменьшится вдвое. Следовательно, мощность уменьшится вчетверо (и не надо тут про индуктивную нагрузку, тоже вдвое не будет!).
Сразу видно, что автор гуманитарий, но надеюсь, хоть не врач, бухгалтер или строитель.)))

[dedzeqb]

Здравствуйте. Возникла необходимость в изменении скорости вращения электродвигателя стеклоподъемника, который я приспособил в качестве привода на приспособу для плазмореза. Купленный на АЛИ блок питания 12 В 5 А даже не провернул двигатель, а вращал его рывками. Я понял, что приобрел го-но. Но мне позарез надо снизить скорость вращения почти до 1 об/мин., я начал искать способы решения своего вопроса на ЮТУБе и попал на ваш ролик. Как Вы думаете приобретение этого понижающего преобразователя сможет заставить снизить скорость вращения мотора до минимума или надо искать что - то другое. В характеристиках этого мотора написано, что потребляемый ток не более 8 А напряжение 12 в. Я пробовал запускать мотор от адаптера питания 5 В 2 А. Работает устойчиво. Пытался снизить скорость вращения автомобильным регулятором освещения приборов. Он немного снижает скорость, но не до нужного мне значения.

[pbxdwwv]

А как регулировать Q и Т по отдельности ? И почему были в советских регуляторах шим филтры L и C ?

[kainfersis]

Спасибо, стало намного яснее в этом вопросе) Скажите, ведь можно граничивать мощность не только по частоте и напряжению, но и уменьшая ток? Почему этот способ не рассматривается?

[cahokk]

Может знаете как заставить промышленный вентилятор 380 вольт 300 ват заставить плавно менять частоту вращения от температуры?

[leschaelli]

А с помощью трансформатора можно?регулировать скорость понижения вращения

[kwdhrpz]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, мотор rs775 12 вольт можно использовать с блокам питания на 18 вольт?