Totul Despre Dacia Duster Hybrid: Prezentare și Caracteristici!

Totul Despre Dacia Duster Hybrid: Prezentare și Caracteristici!

Dacia Duster Full Hybrid
Price: 26.650 Euro - 28.800 EUR
Engine: 1.6 l - 4 Cyl
Power: 141 CP
Gearbox: 0, Multi-Mode automatic box
Top Speed: 160 kmh
0-100 km/h:1 0.1 sec
Trunk Space: 430 - 1545 l
Tank: 50l
Turning Circle: 10.86 m
Weight: 1380 kg
Ground clearance: 20,9 cm
Fuel Consumption: 4.3 l /100km
CO2 emissions : 114 g/km CO2
Battery capacity: 1.2 kWh - 230 V - Li-lon - under the rear seats

DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.

#sdadancarsromania

[PRIdark]

Legat de experiența mea personală cu mașina.
Eu am cam ocolit mașina asta la început pentru că e brand Dacia și, normal, nu parea suficient de cool și altele. Nu i-am prea dat atenție.
Totuși, după ce am făcut o configurare online, m-am îndrăgostit de ea mai mult la fiecare privire, interior și exterior. Practic, design-ul este unic și foarte creativ. La prima vedere, în interior, pe mine m-au atras acele plastice. De fapt, m-a atras designul ăla light, minimalist, care pare că se potrivește cu ceea ce e mașina și dă o senzație de spațiu, libertate în mașină. Normal, încă nu mă uitasem la comentariile că sunt plastice și mai știu eu ce. Asta a fost impresia mea, neinfluențată din exterior. Totuși, cu toate acele comentarii, eu am mai avut mașini cu plastice și niciodată nu s-a întâmplat nimic cu ele. Pielea se mai ia, textila la fel. Plasticele pot fi rezistente. Chiar e o mașină practică, iar când am văzut-o în realitate părea foarte impunătoare, mare, puternică, ca un tanc. A fost un feeling special, pe care nu l-am avut des la o mașină. E un preț foarte bun pentru ea și nici nu știu ce lux sau materiale ai vrea când Dacia mereu a fost despre a fi practică și a oferi strict ceea ce ai nevoie, nu motor care și consumă mult, oferă nu știu câți cai pe care niciodată nu îi vei folosi în România și prea puțin în străinătate sau materiale de lux care ridică extrem prețul și pentru ce?
E o mașină perfectă pentru țara asta. Ba chiar, e așa promițătoare încât majoritatea comentariilor vin de la competiție, în principiu de la samsarii de mașini germane la mâna a 3-a+. Mai vin și de la cei cu minim pe economie sau de la cei care regretă alte decizii. Prea puține comentarii sunt sincere și argumentate. Și, da, Dacia e un brand văzut prost la noi. Cum spuneam, nici eu nu îl vedeam cu ochi buni. Sunt mulți pe care i-am văzut spunând „Nu aș sta niciodată într-o Dacia, e pentru săraci”. Totuși, mașina asta arată că acest brand a intrat într-o altă etapă. Nu ai ce compara cu ea că nu există o mașină la prețul ăsta, la ce oferă ea. Zic de mașini la mâna 1. Și nu putem compara prețurile de acum cu prețurile de acum 5-10 ani. Păi te duci o dată la alimentară și dai lejer 1000 de lei, adică totuși, cam 1, 5% din mașina asta, cu toate dotările. Prețurile au crescut imens din cauza inflației. Dacă faci un calcul cu inflația, prețul mașinii cred că a scăzut față de modelele anterioare.
Singura mea dezamăgire legată de modelul Hybrid e cuplul. E cam mic. Nu extrem de mic, dar vedem cum se va descurca. De asemenea, testul fiabilității se va da în vreo 5, poate 10 ani. Cine vorbește că va cădea la ea aia sau ailaltă, bagă strâmbe special pentru că nu avem de unde să știm deja cât de bine va ține. Oricim, mulțumim pentru videoclip. Legat de euro ncap e exact cum ai spus.

[horacem]

Foarte buna masina si pretul este cel al pietei. Totul s-a scumpit in zilele noastre.

[MariusCicu]

Super, multumesc pentru info. Da, stiu ca ai si video cu Duster 3 pentru consum. Acel clip a fost “consumat”/vizualizat instant in momentul cand l-ai postat … 😊. Acum astept clipul cu noul Kodiaq 2024 Hybrid presentare si consum oras (Bucuresti). Multumesc.

[CristiHerciu-fmpt]

Dan, tot respectul, mi a plăcut când ai prezentat spațiul de la picioare în spate, ai zis că e mult loc, dar nu ai pomenit nimic de jumătățile de preșuri, am observat că nici un "comentator" de Duster 3 nu pomenește de jumătățile de preșuri de pe spate. Pentru că au pus mai multe chedere din cauciuc la portiere (că de obicei) nu le a mai rămas și pentru preșurile întregi de pe spate 😊 iar despre consum, cum mai spunem, toți fac test drive interior - exterior 😊 și ne spuneți exact ce știm deja din specificații tehnice, adică, consumul mixt este de 5 %, ok, asta o știm deja din specificații tehnice, dar în oraș, unde majoritatea mergem aproape 90 % zi de zi, care e consumul real ??? Nimeni nu ne spune, e un mister, e interzis, e tabu ???😢

[mirceabotea]

Eu am JoggerH care pe UBER nu trece de 4.5
..aștept BIGSTER tot cu motorul H la anul..mulțumim...

[petrulepindea]

Cînd ne prezinți și varianta Eco G expression LPG ? Mulțumesc

[danielp]

un Duster hibrid full dotat la 28.000si un pic SAU un Toyota Yariss Cross Hibrid 2024 la 33-34 de mii? ce ai alege :D ?

[j.romanorov]

Daca au rezolvat si scaunul soferului...merita, si ma refer la confort...altfel nu e masina de drum lung...Sunt la al doilea Duster si 860 mii km pe ambele.

[KasperWalterQ]

Cum ti se pare mai placut la condus noul Duster ? Cu cutia manuala sau automată?

[alex_c]

Multumim pentru prezentare. Noul Renault Captur techno e-tech full hibrid are un pret de pornire de 26.190 EUR si are inclusiv functia de Auto-hold. De ce ai prefera un Duster in detrimentul lui? Captur are materiale mai bune, arata mai bine, mai multe sisteme de siguranta (evident n-are 4x4).

[mbc]

Salut! Am vazut videoul cu consumul in oras si mi s-a parut foarte bine facut, pe mine m-a ajutat sa-mi fac o idee. Din pacate, testul de consum de autostrada (din alt video, mi se pare o gluma. Daca zici ca faci un test de autostrada, du-te intr-o calatorie Bucuresti - Pitesti la 130km/h si vezi consumul in cazul acesta. Ce ai facut tu, cu mers la 110km/h pe autostrada este pur si simplu nerealist. Oricum, una peste alta, eu iti multumesc pentru videouri si iti doresc toate cele bune!

PS: nu e cazul sa scuzi Dacia pentru EuroNcap, apare ca si cum ii faci publicitate si eu zic ca iti faci un defavor. Toate masinile sunt testate dupa aceleasi reguli si, la fel cum o gramada de masini chinezesti au luat 5 stele, si Duster putea lua 5 stele daca era facut corespunzator. Pentru cei care isi vor lua masina, realizeaza si ei ca nu e o masina perfecta dar toate masinile au un compromis. Eu initial doream sa imi comand un Expression GPL, dupa care am vazut ca a aparut si 1.2 TCE si hibrid pentru Expression tractiune fata si acum stau un pic sa ma gandesc si parca ma atrage hibridul. Va trebui sa ma mai gandesc un pic, ideea de cutie automata imi place ce-i drept, dar sunt niste bani in plus iar din diferenta de consum nu cred ca se poate justifica diferenta de bani.

[RenteaRadu]

Nu se compara ca si marime (pt mine nu e important spatiul extra la duster), dar eu ma uit momentan si la toyota yaris cross care are un pret de plecare mai mic

[uncas]

Ca sa fim cinstiti, masina din prezentare e 28250. Si inca mai poti adauga cate ceva pe linga.

[entropy_of_principles]

....adica sunt copii cu carnet asta in orasele mici de provincie cu masini de peste 100 000 euro si rumanii nu-si permit un MHEV Dacia ?! Macar Dacia nu se strica, nu le vezi stand in service spre deosebire de second handurile de marca

[mbc]

Vad ca ai folosit masina in vreme foarte calda, a fost in regula aerul conditionat? Vad ca il folosesti pe low de cele mai multe ori desi e sistem cu AC automat. Din experienta mea limitata cu masina mi se pare ca AC-ul nu merge corect pe automat dar poate doar mi se pare.

[MarianaLeu-to]

Si line-assist este o mizerie pt Romania

[florinpetre]

de ce nimeni nu o prezinta pe cea de 18 000 eu

[dennythescars]

Ce crezi, nici n-ai terminat de prezentat Duster 3 si m-am trezit cu una pe strada Full extream. Cica Romanii n-au bani si ei isi cumpara varianta de 30K full option.

[MarianaLeu-to]

Merge prea incet la 160 km/h... Joggeru' merge 180

[mariusdaniel]

Salut Dan, apreciez contentul pe care il faci, dar trebuie neaparat sa iti mai dezvolti vocabularul.
Pe parcursul clipului asta chiar s-a atins o limita pentru cuvintele "calitate superioara", "calitate buna", "calitate, calitate, calitate si design". Dezvolta ideile, spune de ce e de calitate superioara, spune ce feeling iti da, ofera mai multe informatii despre ce atingi si simti.