Ремонт актуатора Форд Фьюжн Ford fusion РКПП

preview_player
Показать описание
00:00 Обложка
00:05 Привет
00:56 Как сломался актуатор
05:05 Как определить актуатор ли виновник неисправности
06:24 Первый разбор и новые проблемы которые я создал
08:35 Никто не хотел браться за ремонт актуатора
09:06 Правильные щетки и решение проблем с держателями
12:22 Как изготовил новые держатели
14:58 Как чистил якорь
15:38 Реклама клея :D
16:38 Какие щетки
17:10 Как понять что актуатор работает
18:10 Прокачка системы
18:38 Что делать после прокачки системы
20:02 Запуск двигателя
23:34 Спустя 30 километров
____________________________________________

В этом видео рассказывается о том, как восстановить держатели щеток в актуаторе сцепления, роботизированной коробки передач своими руками, даже если они не очень "золотые".

____________________________________________

Поддержать канал:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец, лет 7 назад было тоже самое. Когда цену на новый актуатор увидел маханул 0, 5 от шока в 112.500. но собравшись с мыслями решил делать сам. Фьюжн гуру в помощь. В итоге ремонт обошёлся в 500 р. Щётки надо обязательно меднографитные. Правда я ни чего не ломал так критично))), за смекалку лайк.

xalex
Автор

Молодец! Здорово когда руки из нужного места 👍

abservice
Автор

Как Космофен держит температуру щёток ? Не самый надёжный способ.

Artuska
Автор

Вопрос, а при переключении передач пинки есть?

userNikShepardMI
Автор

Ты хоть не усни, а то всё напутаешь.😂😂😂😂😂😂😂😂😂

ЯзаМИРиДРУЖБУ
Автор

Потратить кучу времени, денег вдоволь наепстись и это всё из за 300 рублей. Я стоя аплодирую

dvtrbky
Автор

Вообщем если робот то машину не стоит покупать?

oqgpfwx
Автор

И через какой пробег опять лезть под капот? Из-за актуатора...

oqgpfwx