Боль. Двигатель мото собран, а подшипник достать нужно

preview_player
Показать описание
Показываю, как снять левый подшипник коленвала ИЖ Планета, не разбирая двигатель.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Знаете, как проще? Пишите в комментариях, с удовольствием почитаю)

bpgneql
Автор

Отличная идея!!! Всё, что просто гениально!!! Любому рукастому человеку, по силам сделать такой съёмник. Теперь даже понятно, как этот съёмник доработать.

ppkbwot
Автор

Друже огромное тебе человеческое СПАСИБО!!!
У меня с п5такая же херня была, думал уже снимать, колоть двиг..
Все сделал как ты показал, езжу радости не знаю 😎😊😊😊

fedqwov
Автор

Ааааа, всё-таки не смог смириться с разным зазором, прям как я. Всегда мечтал так доставать подшипник, не думал что можно его таким образом зацепить, всегда разбирал.

motomaniak
Автор

Чтобы не сворачивало железку, нужно вместо неё вставить большой шарик от подшипника, соответственно сделав в торце болта углубление для его фиксации, и всё.

wqwkrzk
Автор

Спасибо большое, сделал такую приблуду и подшипник слетел, натяг был огромный так как и подшипник и коленвал были новые

chokieedit_
Автор

Механик в который раз выручает твой сьемник, это действительно боль когда заново нужно разбирать весь двигатель.Заслуженный лайк!

mjhfbnw
Автор

Дружище огромное спасибо тебе за идею, действительно это боль, собрал двиг а коленвал сместился и не проворачивается, запилил твой съёмник за 3 часа, подложил шайбу, притянул звезду, коленвал крутится огонь.А подшипник твой это СССРовский, на них клепки на сепараторе полукруглые, на китайских и российских клепки плоские.

tyneyuu
Автор

Строительным феном нагреть нужно а потом легче выйдет

exirjey
Автор

Хорошо придумано, молодец!!!можно сальники менять не половиня двигатель.у меня планета 2 1966год ещё ни разу не половинилась.

DOCTOR-uwcm
Автор

Главное чтобы после сборки косяки не повылазили, а так оно и бывает. Так что не расслабляйся)

gaz
Автор

вот такие видео мне нравятся с пользой а не просто как рукой заводят

cbsn
Автор

А с правой стороны так возможно поменять?или только половинить?

holssvx
Автор

Добрый день!
Хорошая идея, спасибо, запомню.
К стати, как газелька с 405 поршнями?
Предстоит свой 402 откапиталить, правда у меня Волга 24, она так, для души. Вот думаю стоит заморачиваться с переделкой или нет. Повышенная степень сжатия это плюс, но гемора столько это минус.

ozhqfbc
Автор

Можно спросить у меня на вариаторе загудел подшипник первичного вала и он если снять боковую крышку около левого колёса получается также стоит в корпусе как и здесь у вас получится так же снять не разбирая коробку или лучше не пробовать а снимать весь варик и лезть к подшипнику уже из Нутри но тогда надо разбирать все 92 кг железа я уже все прознал) как считаете получится по вашему ? У меня просто стопорное кольцо получается выкручивается и подшипник открыт как у вас только вал торчит прям заподлицо ну можно же проставку придумать) просто разбирать рабочий вариатор полностьюю для почти доступного подшипника как —то не логично не по русски)

desantura
Автор

Мужик-береги руки, работай в перчатках!Их можно купить-руки нет.

ovchelupoffteam
Автор

По внешней обойме натяг у подшипника больше, получается ты вдавил коленвал в картер и погнул его..

alexiznuren
Автор

Никак нельзя его снять безопасно. Бо стоит завоцкой а сальник Нада заменить . А почему не грел при снятии

querhij
Автор

Проще было располавинить, 15 мин. Работы. А съемник ты пол дня делал.)

gaz
Автор

В цапфу упирать съёмник плохая идея.Можно было в корпус картера упереть

bepzvpq