Πώς Να Αποφύγεις Τον Τόρνο Στους Δίσκους – Δες Το Πριν Κάνεις Οτιδήποτε

🚗🔧 Καλώς ήρθες στο κανάλι μου! 🔧🚗
Σκέφτεσαι να στείλεις τους δίσκους φρένων του αυτοκινήτου σου στον τόρνο; Στάσου λίγο! Σε αυτό το βίντεο, θα μάθεις πώς να αποφύγεις τον τόρνο και να εξοικονομήσεις χρήματα, χρόνο, και περιττή φθορά στα φρένα σου. Πριν πάρεις αυτή την απόφαση, δες όλες τις εναλλακτικές λύσεις που μπορείς να εφαρμόσεις για να διορθώσεις το πρόβλημα με τους δίσκους σου.

💡 Τι θα μάθεις σε αυτό το βίντεο:

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα που σε κάνουν να σκέφτεσαι τον τόρνο.
Πώς να ελέγξεις αν οι δίσκοι σου χρειάζονται πραγματικά τόρνευση ή αν υπάρχει άλλη λύση.
Συμβουλές για τη σωστή συντήρηση των φρένων σου, ώστε να αποφύγεις τη φθορά και την ανάγκη για τόρνο.
Τι να κάνεις αν νιώθεις δονήσεις ή θόρυβο στα φρένα σου, χωρίς να αφαιρέσεις υλικό από τους δίσκους.
Πότε η αντικατάσταση των δίσκων είναι καλύτερη από την τόρνευση και πώς να κάνεις τη σωστή επιλογή.
⚠️ Μην κάνεις το λάθος να στείλεις τους δίσκους σου στον τόρνο χωρίς να δεις αυτό το βίντεο! Δες πώς μπορείς να εξοικονομήσεις χρήματα και να προστατεύσεις το σύστημα φρένων σου.

👇 Κάνε εγγραφή στο κανάλι μου για περισσότερα DIY tips και συμβουλές για την συντήρηση του αυτοκινήτου σου! 🔔Πώς Να Αποφύγεις Τον Τόρνο Στους Δίσκους – Δες Το Πριν Κάνεις Οτιδήποτε
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#ΤόρνοςΔίσκων, #ΣυντήρησηΦρένων, #DIYΑυτοκίνητο, #ΑυτοκίνητοΣυμβουλές, #ΦρέναΑυτοκινήτου, #ΣωστήΣυντήρηση, #ΔιορθώσειςΦρένων, #ΑναβάθμισηΦρένων, #ΑυτοκίνητοTips, #ΑσφάλειαΟδήγησης

[hobbygreece]

Καλό το βίντεο Ντέμη αλλα αξίζει να μπούμε σε όλη αυτή τη διαδικασία να παμε τις δισκόπλακες στον τόρνο εστω και αν η φθορά τους δεν είναι τόσο μεγάλη;;; Δεν θα το έκανα αυτό ποτέ στις δισκόπλακες που είναι τόσο βασικό εξάρτημα του αυτοκινήτου μου. Το θεωρώ ρίσκο και το κόστος δεν είναι τόσο μεγάλο να ρισκάρει κάποιος.

[giorgosnakou]

καλημέρα αδερφέ μου ΝΤΕΜΗ σωστός σε όλα ευχαριστούμε για όλα

[georgiosserraios]

Καλά κάνουν στην Ελλάδα και τέτοια ???
Αν είναι δυνατόν έχω πάθει πλάκα τώρα 😱😡😡
Εγώ πάντως μόλις έρχεται η αλλαγή για τα τακάκια μετά από 170.000 Χιλιόμετρα όλα κομπλέ στην κοντενα και καινούργια όλα και στα τρία τα αμάξια που έχω και στα Mercedes και στο Audi A6 δεν έκανα τέτοια πειράματα ποτέ και ούτε πρόκειται
Καλό σου βράδυ Ντέμη

[babino]

Demis κάτι πολύ βασικό λάθος που κάνουν πολλοί είναι να ρίχνουν νερό στα φρένα όταν είναι ζεστά.Αυτό μπορεί να στραβώσει τις δισκόπλακες.Πριν χρόνια το πρόβλημα αυτό το είχαν τα toyota avensis που το πάθαιναν ειδικά το χειμώνα όταν το όχημα περνούσε με ζεστά φρένα από λακούβες με νερά.Και γνώμη μου δεν επισκευάζουμε ποτέ υλικά φρένων μόνο αλλάζουμε με καινούργια.

[ΆγγελοςΦιλίππου-λω]

Καλησπέρα Ντέμη σήμερα είδα το βίντεο για τις δισκόπλακες στη Θεσσαλονίκη έχει ένα μαγαζί που ασχολείται μόνα χα με φρένα και με δισκόπλατό εγώ πάω εκεί ότι και να χρειαστώ για Φρένα και συμπλέκτη και έχει τόρνο μόνο για φρένα Και αυτός ο τόρνος δεν μπορεί να κάνει άλλο τίποτα μόνο Δισκόπλακες

[panosyaris]

Καλησπέρα μάστορα! Το μουαγε επαρχεία περίπτωση να ευθύνεται στο τρέμουλο;

[ΓιώργοςΚαπετανακς]

Φίλε Ντέμη σε θόρυβο που ακούγεται μετά τις 2.000 στροφές μέχρις τις 3.000 ένας μεταλλικός θόρυβος που οφείλεται μου είπαν από σπάσιμο του καταλύτη υφίσταται;

[dimvasileiou]

Ντεμη καλημερα, ηθελα να σε ρωτησω πηγα και ειδα ενα passat b6 1.8 tsi για εναν συγγενη μου που θελει και του εκανα εναν οπτικο ελεγχο μια χαρα φαινοταν και το μοτερ δουλευε βελουδινα. Βεβαια ηταν ζεστο οταν πηγα.Για να καταλαβω αν θελει καδενα το αμαξι πρεπει να το ακουσω στην κρυα εκκινηση; Το αμαξι εχει 135500km και σερβις εκανε λιπαντικο καθε 10.000km και γενικο καθε 30.000km. Σε αυτα τα km πρεπει να εχουν αλλαχθει το παραφλου και η τρομπα νερου;

[dimisdnc]

Καλησπέρα.
Εγώ θα σου πω μια άλλη πιο πιθανή αιτία.
Το ενδεχόμενο να μην έχει βάλει ειδικό γρασο στους οδηγούς της δαγκανας το συνεργείο γιατί δεν το λες;
Και να είναι κολλημένη η δαγκανα;
Πρώτα λοιπόν κοιτάμε αν καθαριστηκε και συντηρήθηκε σωστά η δαγκανα και μετά κοιτάζουμε το στραβωμα των δίσκων.

[eftichiosarchontakis]

Δάσκαλε καλησπέρα.Ερωτηση, έχω ένα παλαιό αυτοκίνητο, το οποίο το χρισιμοπειω μια στις τόσες, ιδίως να ανεβαίνω στο χωράφι, είναι χωρίς πινακίδες, έχω πολύ υγρασία το χειμώνα εδώ που είμαι, τώρα την μπαταρία να την βγάζω και να την έχω σε ζεστό μέρος? Η να την αφήνω στο αυτοκίνητο βγάζοντας τον πόλο.Και επίσης, χρειάζεται κάθε τόσο φόρτιση με φορτιστή? Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία

[panos]

Και οταν το παρουσιαζει με καινουργιες δισκοπλακες-τακακια και μαλιστα δυο φορες? Το τρεμουλο εμφανιζεται μετα απο 5-6 μηνες απο την αλλαγη.
Παω τωρα για τριτο [ 3ο ] ελεγχο-αλλαγη .

[KTSK]

Καλησπέρα αγαπητέ μου, καλησπέρα σε όλη την παρέα.Συμφωνω απόλυτα σε όλα περί δισκοπλακων.
Επέτρεψε μου να προσθέσω δύο πράγματα ακόμη χρήσιμα.Ενας σωστός τορναδορος θα πιάσει στο τσοκ του τορνου έναν δίσκο μόνο κατασκευάζοντας "μίλι"μετρώντας και εφαρμόζοντας από την τρύπα του δίσκου και σαφώς οι δύο πλευρές του θα γίνουν "μονοτορναρισια".
Μεγάλη προσοχή σε δισκοπλακες του εμπορίου καινούργιες.Δεν είναι ζυγοσταθμισμενες όλες, από το χυτήριο κατευθείαν σε τορνο και πακέτο για πώληση.
Αν περιόδους έχω βρει και έως 65 γραμμάρια διαφορά στην στρέψη μεταξύ τους.
Φυσικά έγινε η σχετική διαδικασία αφαίρεσης υλικού(αεριζόμενοι και πάντα αφαίρεση και ζύγιση εντός στην φτερωτή αέρα).
Να έχεις πάντα υγεία και ευημερία εύχομαι.

[ΓιώργοςΝτούβας]

Καλό μέσημέρι Μαστορά μας Ευχαριστούμε

[ΑγγελοςΤρικωμιτης]

μετα απο 100 χλμ οταν λες, εννοεις σε ταχυτητα η σε αποσταση !!?

[ΔημήτρηςΠ-θι]

Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα τακάκια??

[tasosgkolemhs]

Πολύ σωστά τα λες στο βίντεο
Εγώ αντιμετωπίζω κάτι διαφορετικό όμως έχω ένα ibiza 1, 2 τρικυλινδρο του 2009 όπου το αυτοκίνητο αυτό μου κόβει σχεδόν κάθε 2 χρόνια την κόντρα βάση της μηχανής του σασμάν! Την τελευταία την είχαμε κάνει (πατεντα) με τον μηχανικό όπου κατάργησαμε το καουτσούκ που έχει η μαμά βάση με συνεμπλοκ ψαλίδιου αλά και πάλη βρεθήκαμε στο ιδιο εργο θεατές και επειδή το αμέλησα τώρα να το επισκευάσει μου έχει χαλάσει και η μεσεα βάση (που βρίσκετε κατο απο την μπαταρία με αποτέλεσμα να κοπανάει όλο το αμάξι και σε ανηφόρα βογκα! Δεν ξέρω τη να κάνω για να λυσο το πρόβλημα μια και καλή! Σκέφτηκα και βάσης από powesflex αλά δεν ξέρω κάποιον που να έχει χρησιμοποιήσει!( συγνώμη για το τόσο μεγάλο κείμενο και σε ευχαριστώ εκτ προτέρων )

[tasos]

Καλησπέρα Demi γιατί δεν παίρνει μπροστά όταν είναι ζεστό και κρύο παίρνει αμέσως πετρελαίο

[lekes.]

Γειά σου φίλε Ντέμη δυστυχώς την είχα πατήσει καί εγώ έτσι και στο τέλος άλλαξα δισκοπλακες και ησύχασα.

[thanost]

Γειά σου Ντέμη το έχω πάθει με μαϊμού δισκοπλακες στα 500χμ, και ο άλλος μου είπε δεν μου είπες να βάλω η άποψη μου καινούργιες👌👍👍👍👍

[ΑγγελοςΤρικωμιτης]

Καλυτερα να αγοραζουμε αλλες δισκοπλακες εστω και μεταχειρισμενες