L'action Stellantis s’effondre en Bourse, opportunité ou danger ?

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Dans cette vidéo:

L'action Stellantis s’effondre en Bourse, opportunité ou danger ? On étudie ensemble l’entreprise Stellantis qui a baissé de presque 50% en bourse ces derniers mois. On rentre en détails dans les chiffres et l’analyse de l’entreprise pour voir si je pourrais investir dessus.

— Autres —

— Avertissements —

Investir comporte un risque de perte. Je ne suis pas un conseiller financier mais juste un particulier qui partage son expérience et son parcours. Investir comporte des risques dont vous êtes le seul responsable.

[flohg]

Excellente vidéo, très instructive. Merci Dorian

[BernardLetellier]

Analyse pertinente et étayée. Cela m'éclaire beaucoup. Merci à toi, Dorian. Prends bien soin de toi.

[jean-claudeleblond]

Merci pour ces infos. Je suis impressionné par l'incroyable revers sur cette action, ok c'est la bourse, mais il y a moins de 6 mois tout le monde glorifiait Stellantis pour ses résultats, son PER très faible, ses dividendes incroyables et surtout la qualité de son management, avec une action qui montait en flèche... et tout à coup, plus rien de tout cela ? Alors c'est certain, techniquement ils ne sont pas au point, je roule en Tesla et j'aurais aimé rouler français, mais trop de problèmes techniques, VE peu efficients, problèmes de fiabilité, SAV inexistant et incompétent, surtout des prix affolants plus du tout en lien avec le produit, ils n'ont toujours pas fait leur révolution électrique, quel dommage !!!

[lebonbe]

Les voitures électriques, ça ne se vend pas. Ça c'est le problème.

[vng]

Je trouve très utile de suivre votre raisonnement et les données sur lesquelles vous vous appuyez. Je viens de m’abonner.

[quickpmlo]

Je suis actionnaire de Stellantis. J'ai écouté la dernière interview de Tavares, où il dit, entre les lignes, qu'il envisage de vendre les marques les moins rentables... A suivre !

[robertmoranduzzo]

Je comprends le problème merci quand même pour les vidéos.

[Jason-edjr]

Avant d'investir, elle dois réparer les préjudices.
Sans rebâtir son image et rectifier le tir du puretech/Addblue inutile pour eux de sortir de nouveaux modèles.

Vendre des marques va juste créer un rebond technique et repousser l'échéance dans le cas ou ils ignorent le mal qu'ils ont fait.

[albangautier]

Belle vidéo, merci pour cette analyse ! Comment le dividende se compare aux autres joueurs du marché ? 10% me paraît énorme pour ce secteur d’activités …

[davidgillet]

Les Leapmotor C10 et T03 débarquent en septembre, à moins de 13000 euros avec les aides cumulées pour la T03 elle devrait bien se vendre, Stellantis est l'actionnaire majoritaire de cette entreprise chinoise, ça lui permet de vendre des voitures électriques qu'il ne pourrait pas faire à ce prix et aux chinois de contourner les barrières douanières. Stellantis anticipe bien l'avenir, le cours va continuer de descendre, mais je reste optimiste pour le moyen/long terme.

[quentincabo]

Merci super Vidéo.

Je suis investi sur Stellantis avec un PRU aux alentours de 12€, je suis le dossier depuis un certain temps.
Le dernier call de Mr Tavares disait grossièrement :
- baisse des coûts -> pour moi une bonne mesure malheureusement
- Augmentation des marges pour la fin de l'année -> on verra.
-Baisse des marges dû à la liquidation des stocks
-Le frais pour le retour dû aux airbags seraient en grande partie facturé à Takeda
- Arrivée de nouveaux modèles ( une vingtaine)
-Achat d'une marque chinoise, segment 'bas de gamme'

Si j'ai bonne mémoire l'entreprise a fait un partenariat batterie avec umicore ( Type de batterie HLM -> Je ne sais si cela est choix judicieux)

Questions:

-Je suis au courant de l'annonce de l'UE mais pensez-vous que l'électrique est le futur de l'automobile ? Entre autonomie, recharge, etc.
- Quel marque électrique est pour vous la 'meilleure' ?

[robertmoranduzzo]

Te serais t'il possible d'aborder le cas Nvidia car malgré un second trimestre conforme au attente et un troisième trimestre optimiste, je ne comprends pas la diminution du prix de l'action. Merci pour ton travail très intéressant.

[malzahar]

Ils ont expliqué ce qu'ils comptaient faire. Ils sont dans une période de renouvellement de la gamme, d'où la baisse des ventes. D'ici la fin d'année, plus de 20 nouveaux modèles seront lancés. À voir les prochaines publications.

[abde]

Merci pour cette vidéo, moi j’évite le marché français et allemand pour le moment surtout que la dette française fait très peur

[coeurmagnetique]

Question le manque t il pas une marque low cost comme le groupe renault avec dacia ....
Personnellement je trouve que ds ne sert a rien quand tu possède une marque comme maserati ...
Faire un vrai marque de luxe mais qui tienne la route ....
Et faire de Citroën une marque plus générique depuis l abandon des sphères
Que le client comprenne la marque et basta de opel

[bart]

Des centaines de milliers de voiture en circulation équipé du 1.2 puretech sont invendable et leur propriétaire ne rachèterons jamais de véhicule stellantis, dégouté par la non prise en charge, les nouveaux non plus, très grosse erreur d'avoir garder le même nom pour ce 'nouveau' moteur, idem pour les blue hdi (pb de réservoir) et du 1.5Hdi qui à des casses de chaine ! bref plus aucun moteur solide(le 1.6Thp n'est pas solide non plus), les dégâts traine depuis trop longtemps plus personne n'en veux, coté électrique, aucune platforme 100% électrique, rien n'arrive à la cheville des références

[ISaintLoupI]

Leurs moteurs sont catastrophiques, c'est un fait avéré, unanimement partagé par tous les professionnels de l'automobile.

[Cquoica]

Je me souviens lors des résultats 2023, c’était l’entreprise phare avec des résultats stratosphériques
Tout le monde ne jurait que par stellantis.
Le PDG le mieux payé dle france voir du monde

C’était la folie

Mais faut pas exagérer, c’est PSA + Fiat

Pas une union de fleurons.

[rom]

Ils ont aussi dit qu'ils vont se debarasser des marques qui ne rapportent pas

[DL-lssy]

Dans ce contexte plutôt morose, comment comprendre la décision du conseil d'administration de racheter en 2024 des actions Stellantis pour 3 milliards d'euros (hors frais) ? cela va affaiblir la trésorerie à un moment où ce n'est pas souhaitable. la grande majorité de ces actions seront détruites.
Ne serait il pas mieux d'investir ces 3 milliards ailleurs ou tout simplement les garder en provision (pour dédommager les clients, pour les frais de procès ou autre) ?
on dit que Stellantis brûle du cash et cette opération en est un bon exemple.

Sinon, tu dis qu'il faut que Stellantis donne envie au client. Ils vont mettre sur le marché des Leapmotor, fabriquées en Chine puis en Europe.
Qui a envie de mettre 26 000 euros pour une Leapmotor électrique alors que cette marque n'a aucune image ? personne ! ça fera un flop et c'est prévisible.