Автобус апокалипсиса: новый вездеход 'Леший' от Солитона / Армия 2021

preview_player
Показать описание
Неее, это не БРДМ, это прототип новой амфибии "Леший" от саратовской компании Солитон. Внутри реально здоровый, как автобус! Позиционируется как патрульный и пожарный транспорт для лесных хозяйств, спасательный транспорт или машина для ремонтников, а также экспедиционно-туристическая машина.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

О-о-о спасибо!!!ждал именно этот обзор!!!

mister-Dmitriev.
Автор

Да в России, всегда что то создавали интересное, вот только мало кому, это надо было...

mikerito
Автор

Идея интересная.
Правда за четыре с лишним ляма, можно было бы сделать подвеску а-ля БТР, или хотя бы воспользоваться мостами от Садко Некст с принудительной блокировкой.
А так, в целом, весьма не плохо.

lanpirat
Автор

Судя по толщине НАШЕЙ стали - 2мм с бортов, 3 -снизу, это не просто "Леший", он бессмертный до кучи, если кто помнит "Победы".Желаю этой задумке наших "Кулибиных" счастливого долгого ХОДА, НЕ ПЛАВАНЬЯ, по нашим дальним закуткам Северным, где нога человека, да что там - лапа медвежья до сих пор не ступала! Молодцы! Так держать! Россия -- Р У Л И Т! Чему я рад безмерно...

EbyBcexBcpaky
Автор

Отличный обзор! Всё очень обстоятельно рассказал, главное — честно. Подписался и поставил колокольчик, жду новых видео (:

promteh-kubcar
Автор

Серо- оранжевый окрас будет более корректным для понимания назначения, чтобы каждый раз не объяснять что это не милитари броневик.

mhkgqfl
Автор

Судя по внешним обводам - корпус получился путем переделки корпуса советской БРДМ.

ИванИванов-ыяв
Автор

2 миллиметра и 3 миллиметра, судя по дверям там сантим минимум

ЮрийБабаев-хь
Автор

Идея классная, нравится, ждём серииныи, доработанный по своему назначению.

КлнышеваТатьяна
Автор

А чего под днищем доп колес в середине нет как у БРДМ? Мне кажется большая боковая дверь будет лишней, конечно с ней удобней, но за ней надо следить чтобы потом вода через неё не проникала со временем. И задние двери модно сделать как багажник у Лэнд Крузера 100-ки, чтобы верхнюю часть двери можно было отдельно открывать, тогда можно будет их открывать на воде, а так на воде их не откроешь, получается выход из машины на воде только через передние полу дверки.

МихаилВ-ел
Автор

если это не переделка брдм, если 1мм стали, то на хрена там противопульная форма морды, чтобы места меньше было в вашем автобусе апокалипсиса?

unknownartist
Автор

На крыше люки нужны по-любому если плавать будет.

bro_sever
Автор

Надо конечно . Я думаю в недалёком будущим выжившим понадобится.

МихаилГудков-юв
Автор

с виду не плохо, но не ясна концепция - зачем эмитировать броневик при толщине металла 2 мм? В добавок окна маленькие и с выносом - тоже закос под броневик - зачем? получается и не броневик и не автобус... Уже если броня так броня чтоб хоть гладкоствол держала, если нет так пусть автобус с большим классным остеклением и тонким металлом или пластиком чтоб легкий, а то ни туда ни туда

АлександрЛобанов-оу
Автор

Моё предложение, доступ водителя в основной модуль и два люка сверху над водителем и в корме

АртемБодров-ию
Автор

С лебедкой не понятно, есть / нет и какая?

МихаилВ-ел
Автор

автобус супер если он развивал до 150 на суши а в воде до 80 то былоб супер

krasnochlikova
Автор

Качество сварки оставляет желать лучшего

СергейВладимирович-ъь
Автор

Кулёк воздух/вода ставить надо и лаг намного меньше будет и разместить проще

SPLFagos
Автор

Как он плавает с такими дверями? Сомнения в герметичности

ВладимирТарасов-эд