Seat Ibiza 6L - typowe usterki

preview_player
Показать описание
Seat Ibiza 6L - typowe usterki

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

mój ojczulo ma taką ibizke od nowości 2004r 1.4, przez ten czas nic się poważnego nigdy nie zepsuło, oleju nie bierze nawet grama, rdzy również nie widać, przebieg około 160 tys km. wygląd to kwestia gustu, moim zdaniem wizualnie bardziej atrakcyjny niż ukuty golf 4 z podobnych lat produkcji

harrypotter
Автор

Warto dodać, że w nadkolach, pod tym plastikiem, są takie elementy wygłuszające, które bardzo szybko łapią błoto i wodę. Nasiąknięte wygłuszenie powoduje przedwczesną korozję, mimo, że te auta są naprawdę dobrze zabezpieczone. Ojciec miał Cordobę z 2003 roku, w momencie sprzedaży (2015) zero ognisk rdzy, a dodam, że była bardzo dobrze sprawdzona lakierniczo przed zakupem (miała jedynie przycierke na lewej ćwiartce, tam była lakierowana tylko).

moszczan
Автор

Zamarzająca odma w silniku 1.4 16V była bardzo szybko usunięta. Już chyba w 2003 lub 2004 zaczęli montować chyba odmę z jakimś grzaniem. Generalnie nie wiem co, ale w mojej rodzinie to auto jest od salonu, jeździ od 2004 i nigdy z odmą nic się nie działo, a nie raz stało w zimę na zewnątrz przy dużych mrozach :)

walooss
Автор

Ibizką jeżdżę od prawie 5 lat, lubię ją za wymiary - wszędzie wjedziesz i jak na te wymiary, to miejsce z tyłu (wersja 5 drzwiowa) daje radę wrzucić 3 osoby. Niestety zawieszenie, głównie z przodu pada dość często. Myślę, że to przez nasze polskie dziury na drogach (zrobiłem nią kilka tysięcy kilometrów za granicą i nigdy nic jej się nie stało).

Check Engine potrafi się włączyć raz na pół roku i zgasnąć następnego dnia, alternator padł tylko raz od ponad 5 lat. Oleju prawie nie je, posiadam wersje 1.2 (niestety) i mimo wszystko gdy ją depniesz, potrafi wyprzedzić, chociaż na autostrady nie polecam. Czasem zdarzy się depnąć ostro gaz do 5-6k obrotów, mimo to nigdy jeszcze silnik ani żadna część napędu nie nawaliła.

Osobiście planuję w przyszłym roku przerzucić się na nowszego Leona lub ibizę FR, jednak nowsza ibiza jest moim zdaniem paskudna. Jeśli już, to właśnie 6L FR.

Na pewno jest ciekawsza od przeciętnego VW czy innego małego, miejskiego auta.

Kvvsior
Автор

Mam taką Ibize 3D na dojazdy do pracy i do zadań "specjalnych" jak wywóz gruzu. 1.4 75KM z LPG. W trasie 7, 5l LPG na 100km. Tanie części. Minusy - słabe blachy, które rdzewieja. Od roku świeci się check i airbag ale nie wpływa to na jazdę i skubana robi dziennie 160km.

ghostpl
Автор

Ja tam jestem jednak zdania, ze polift zdecydowanie lepiej sie prezentuje i nie sa to tak 'male' zmiany (szczegolnie w wersji fr czy cupra) zderzaki + wnętrze samochodu.

mazur
Автор

jak to słuchałem to płakać czy się śmiać, cytuje: wersje TDi mogą być już bardzo wyeksplatowane? Będa miały regenerację pompowtryskiwaczy lub wymiany naprawy turbosprężarki i koła dwumasowego... One są już mocno wyeksploatowane, jaki handlarz sprowadzał auto co miało 170tyś km? Oryginalne to miały wtedy 240-280 tyś km. Potem cofka, więc ile mają tak naprawdę dziś? dodajcie do tego spokojnie 100tyś km. Ibizę 6L 1.9 Tdi 2002r nr647 z taśmy co zjechał to używam do przewozu części w warsztacie, jazdy do Niemiec i sklepu po bułki, ma oryg 390.000km, wtryski nie ruszane jak dotąd nigdy, jedynie listwa do wtrysków wymieniona bo olej ciekł (tam żaden silikon nie idzie, przy okazji 2 przewody były już podłamanea to było przy 350tyś km) do 2006r przed liftem te Ibizy nie miały koła dwumasowego!. Co dzwoni często przy uruchamianiu silnika? Poduszka skrzynia biegów-silnik. Auto stworzone na dobre drogi, ale na amortyzatorach KONI olejowych, jedyne jakie są do tego modelu olejowe tył super tłumi i nie jest twardy na dziurach. Przy 385.000km wymiana spręzyn przód i tył. Zawieszenie przód prawda leci na dziurach. Maglownica dopiero ma lekką nieszczelność od 360.000km. Blacha ok bo auto z Włoch. Błotniki czemu rdzewieją? Bo ci mechanicy jak coś robią przy amortyzatorach czy klockach, tarczach uszkadzają powłokę lakierniczą. progi są słabe na polskie zimy. 1 zima w Polsce auto po zimie zaczęło tylko na progach robić się nalot rudy. Wilgoć, sól zabija ten samochód. Auto w 3 dzwiach jest super, prawie jak smart, wszędzie tym zaparkujesz w mieście.

dannylee
Автор

Problem z zapalaniem na zimnym silniku, pali z drugiej lub trzeciej próby co jakiś czas. Zero innych objawów. Co może być przyczyną ?

klasykomen
Автор

1, 4 i LPG od nowości tj od 2007 roku przebieg 270tyś km, w mieście spala ok 8 l gazu i BEZ PROBLEMÓW od NOWOŚCI.
Tyle głupot tu usłyszałem że szkoda słuchać dalej - po 4 min przestałem

NETOPELEK
Автор

Mam ibizę z 2004 roku 1.4 75 km posiadam ten samochód 5 lat kupiłem jak miał 69 tys km obecnie ma 141 tyś nigdy nie miałem żadnych problemów, wymieniam tylko części eksploatacyjne.
Nie pobiera i nigdy nie pobierał oleju nie wiem skąd takie informacje 😏, albo ktoś nie dba o samochód a potem są takie opinie albo ma czy miał pecha i trafił na zaniedbany egzemplarz 🤷‍♂️

dawidkkkk
Автор

Ludzie robią po 250tys 1.2 i dopiero się psuć zaczyna więc sprzedają a tak to jeździ bezproblemowo. Łańcuch się rozciąga od katowania a nie od spokojnej, normalnej jazdy

heniekrichter
Автор

nie wiem nie wiem bo żarówka w nowszym modelu z fabrycznym wyprodukowaniem nie działa, mercedesowe postoje a nie działa

marcinl
Автор

Z Twojego gadania wynika ze srednio z ta twoja wiedzą 😂

robertbednarek
Автор

Trochę źle mówisz te 1, 2 wiem nie są najlepsze ale nie najgorsze w firmie są fabie na fabrycznym LPG właśnie z 1, 2 nie które mają po 400 tys i żyją wymienione komplety rorzadow przy ok 100 tyś km na poprawione zestawy . W niektórych robiona była głowica ale to zależy od kierowcy i nogi jego. Jako miesciuch 1, 2 to polecam

dawidos
Автор

A bzdury Pan opowiada na temat silnika 1.4 - Moze ja sie wypowiem bo juz 7 rok jezdze tym samochodem. Auto kupilem w 2015 roku z przebiegiem 107 tys km. Przy przebiegu 112 tys km zalozylem LPG. Teraz ma 295 tys km przejechane. Ani razu nie byl dolewany olej. Silnik dziala bez zarzutow - nigdy przy nim nic nie bylo robione. Auto pali ok 8 litrow gazu na 100km.

wansk
Автор

1.4 tdi amf awaryjny ? Twoja wiedza oparta jest czym ?Osiągów sportowych to nie ma ale awaryjny? Na pewno lepszy jak 1.4 benzyna 75ps

radzisz
Автор

Do wlascicieli ibiz, wam tez gwiżdże wiatr z okolic uszczelek drzwi ?

panmajster
Автор

JAKIEGO RYWALA CHCECIE DAĆ DLA SEATA IBIZY W WERSJACH: (DOTYCZY TEŻ AUTOVLOGERA)
FR (1.9 TDI 130 KM) VS
FR (1.8 TURBO 150 KM) VS
CUPRA (1.9 TDI 160 KM) VS
CUPRA (1.8 TURBO 180 KM) VS
PS. DODAŁEM PROPOZYCJĘ CUPRA W DIESLU BO DOPIERO USŁYSZAŁEM ŻE AUTOVLOGER POWIEDZIAŁ ŻE JEST 1.9 TDI 160 KM. A MYŚLAŁEM ŻE NAJMOCNIEJSZE 1.9 TDI MA 150 KM A NIE 160?!

piotrmaslak
Автор

zawsze oddaje fabryce jeszcze fabryke poprawiam

marcinl
Автор

ecochodziaż możesz jechać 180 a elekronika jest i tak nieomylna

marcinl