говнообзор веломотора Т100 d50

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Эта штука на 13.15 для упора оболочки тросика сцепления.
С 1997 на Д8 тарахчу. Мотовелосипед был моим
Сейчас по ретрофестивалям тарахчу. Стоит живой в гараже.

ДмитрийТюрин-св
Автор

Приобретал комплект Ф 50 для пробы на велосипед с 28 " колесами. Ездил до деревни тянет уверенно до 40 км в час . НО имеется одно НО на потрёпанных дорогах не стоит ездить. Есть вероятность повреждение обода колёс . А так же замечено быстрый износ покрышки . Пришлось искать Мотовелосипед Рига 13 и уже в него устанавливать Ф50 . Звезду заднего колеса на Рига 13 ставил калиброванную Так как установленная до меня имела биение до 4 мм . Цепь советскую к китайцу не ставил. Использовал с комплекта .

максиммольков-сш
Автор

Можешь точно сказать диаметр и ход поршня?
Как рассчитывал выхлопную трубу?Она играет немаловажную роль .Подпор выхлопных газов не хухрымухры.Выхлопные газы не должны ПРОСТО вылетать.Резонатором должен быть выхлоп.Иначе мотор может не развивать мощности.Поставить китайский глушак на Хонду Дио например и скутер не поедет как надо.Тем более, если просто без глушака.НЕ путаем с 4 т мотором

ФиларетФиларетТофф
Автор

Можно вопрос задать один, вобщем я заказал мотор 100 кубов но на картинках комплект был неполный по сравнению с 80 кубами? Приходит полный комплект?

Rezzzk
Автор

На счет масла, полусинтетика для двухтактного двигателя, 30-35мл. Все будет хорошо.

МихаилШтинов-жж
Автор

*Да, вот ещё момент, нужно вышарошивать внутри патрубка глушителя - убирать ступеньку, которая перекрывает выхлоп. Выхлопные газы стукаются об эту ступеньку и звуковая волна стреляет обратно в цилиндр. Разница в диаметрах - 20 мм патрубок, 25 мм выхлопное окно. Спрашивается, китайси что копировали? Задумка хорошая, глушитель крутится под прижимом, который теперь не приварен, но что мешало сделать выхлоп нужного диаметра?*

newlife
Автор

С двигателем Т 100 мопеду Рига 11 педали практически не нужны- разве что для запуска двигателя: мопед уверенно трогается с места, хорошо разгоняется и хорошо преодолевает подъемы . Но соседу пришлось перебирать и доводить до ума новый двигатель, чтобы он нормально работал и мопед хорошо ездил.

ЯрославКлиментьев-йр
Автор

Хватить пердеть про китайские моторы, они своих денег стоят, а если в россии будут такие же делать с такой коррупцией и взяточничеством то цена будет минимум в два раза больше вот это и будет говнообзор говнороссийского мотора.

billionairerich
Автор

Как мотор поживает, как себя показал. Греется, вибрация сильная?

Oleg-po
Автор

Классный мотор! Ресурс большой, но бенза кушает Очень много!

amateurmodeler
Автор

Много я подобных видео смотрел. И ни один не сказал, что, это ездить не будет - пока сам не сделаешь. Разобрать, хоть новое, и заменить всё. Это тупо заготовка для энтузиазма :-)

Vovan
Автор

ута штучка называется солдатик для троса сцепления

sergeygedzenko
Автор

правильно подметил по поводу раздушевания, много работы так же как и на f50, f80 дорабатывать много чего нужно))

Илья
Автор

Скинь ссылку на свой старый движок. Спасибо!

АндрейПлескачев-ьм
Автор

Про что прогнусавил ??? Зачем этот ролик ?

valery
Автор

... молодец парень отличный получился обзор, только не понятно это Т-100 или Ф-100, и в чем разница, буду ждать вашего тестирования двигателя, собираюсь себе такой-же приобрести!!!

ВадимКузнецов-зй
Автор

Кстати инструкция от старых эФок 50, 80.
А по поводу характеристик, у меня тоже по нулям. А на сайтах вообще ерунда написана.

MisterSnak_MotoBicycles
Автор

коленвал от ф50 в нём ? или свой особенный какой-то?

cosmopolit-ne-evreiy
Автор

Зачем загоняться с выхлопным отверстием в цилиндре???Что хочешь сделать?На трубе тоже будешь дюймовую трубу приваривать?

ФиларетФиларетТофф
Автор

Ну и как себя показал двигун? На фэтбайк хочу такой брать.

lenar