Электровоз ВЛ80С. Только для молодых машинистов (ЧАСТЬ 1)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сам работаю помощником уже 3 года. Очень немного таких вот видео выходит, в которых все понятно и сразу весь электровоз показывают. Вы молодец. Продолжайте!

antonfotler
Автор

Не только машинистам полезно это видео, а помощникам тоже даже в большей степени!

РоманП-бе
Автор

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ, предлагаю скинутся Александру Семеновичу на видео камеру, для съёмок дальнейших, поучительных, качественных влогов НЕОБХОДИМЫХ для нашей работы. Нас подписчиков 6200 чел., если каждый переведет 200-300руб.(согласитесь цифра для нашего времени маленькая), но на выходе будет приятная сумма для нашего учителя:)

pavelpetrov
Автор

Самое главное на 11минуте резерв заказать 😂

Ведьмак-дх
Автор

Спасибо, хороший обзор. Ждём следующих видео. Камеру желательно держать чуть подальше, чтобы была ясна общая картина.

АлександрЗвягинцев-мй
Автор

Спасибо Вам за ваш труд. Очень вовремя для меня.

salamos
Автор

Спасибо большое Вам, ото от нашего инструктора по обучению хрен чего добьёшься.

АндрейЖуков-оо
Автор

Интересно послушать про методы набора/сброса позиций. Ходовые/неходовые позиции. Причины рассинхронизации.

danila.
Автор

Спасибо все просто и понятно 'про вл40 'и вл80т расскажите пожалуйста заранее спасибо и долгих лет вам👍

БейсДжабасбаев
Автор

На рщ освещение это проверка пр, интересный факт для меня) спасибо и за многое другое тоже

bambasterunit
Автор

Спасибо за познавательное видео! Ждём следующей части!

radiozavodtetsuyatimofeyel
Автор

Спасибо за видео. Все понятно. Хороший обзор. Ждем видео

БахтиярКушеков
Автор

Спасибо за старания🎉
Качество бы съёмки еще😮

hennessy
Автор

Спасибо хорошо расказываете а можно действия при слабой АБ бум на СКЖД из за АБ

тимковка
Автор

А можно такой же обзор на электровозы вл80р вл85 и ермак. Очень интересные и полезные видео не только молодым машинистам

ВладЗубков-мн
Автор

Спасибо интересно было продолжайте дальше

АлександрШевелев-ле
Автор

На сколько мне известно, на С-ках в цепи 236 реле имеются контакты АМД, которые при включении ГВ вручную (соответственно без давления воздуха) будут создавать цепть питания на 236 реле. Поэтому питания на электромагнит переменного тока не будет, как и перегрева этого сопротивления. Вроде как на Тшках не было этих контактов АМД и там действительно приходилось клинить 236, чтобы не спалить при включении ГВ вручную. на С-ках эту проблему решили

Pashkov_Vladimir
Автор

Отличное видео, это надо знать не только молодому машинисту ну хорошему помощнику! Я не про помощников

kvn
Автор

до каких серии ВЛ80С надо заклинить 236 реле когда вставим ГВ в ручную???🤔🤔🤔

oljassagiev
Автор

Не подскажите случайно, - как пользоваться штангой ОД ?
Линейные всегда рукой отключали...

AndreyZ