Fiat Panda 4x4 - Der geht was! | 4x4PASSION #214

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Комментарии
Автор

Ich glaube wenn man den etwas höher setzt und andere Reifen drauf packt, kann man verdammt viel Spaß haben ! Damn

fabianschulz
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Ich besaß als Anfängerauto einen Panda 45. Als das Zündschloss nicht mehr den Anlasser betätigte, habe ich einen Klingelschalter eingebaut. Das war 1987. Der erste Panda mit Startknopf😉 Mit einem Leihpanda war ich zu viert im Gelände unterwegs. Sie mussten nur aussteigen und schon war die Bodenfreiheit gegeben. Tolle Kiste!
Liebe Grüße Tim

timbutzke
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Hab mir das Nachfolgemodell zugelegt und hatte anfangs keine allzu hohen Erwartungen (Permanenter Allrad, keine Sperren). Gedacht war er für den Wald und etwas unebenere Feldwege aber im Endeffekt kam er über Sachen drüber wo seine großen Konkurrenten mit Sperren usw. schon lange aufgegeben hatten. Liegt vermutlich am geringen Gewicht (ca 1000kg).
Fazit: TOP Geländewagen für wenig Geld aber die Elektronik ist typisch italienisch und macht gerne Probleme

Assassin
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Ein super Auto!
Hatte den 4x4, metallic grün, mit Faltdach !
Habe damals im Gebirge gelebt. Im Winter bei Schnee ging das Auto durch wie ein Panzer!

MrScandiLeon
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Den 4x4 Panda habe ich schon sehr oft in entlegenen Bergdörfern in den Alpen gesehen. Oft gefahren von älteren Damen und Herren. Kult.

il_DonGelato
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Das war eine Kriegsmaschine. In SüdItalien in den 80zigern haben viele Bauern aufgrund der schlechten Straßenzuständen stabile Autos gehabt die überall hinkommen, die meisten fuhren einen Panda. Der Panda ist heutzutage noch manchen SUVs überlegen. .

Alfista
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Ein paar ordentliche Offroad Reifen würden denke ich eine Menge bringen. 👌

herrvonbolefeld
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Ich hatte auch mal einen Panda 4x4 für den Jagdbetrieb. Der kletterte wie ne Bergziege😂 Leider hat er einen Unfall nicht überlebt. Danach hatte ich ein Upgrade auf Lada Niva. Noch ein bisschen besser ❤😊

stefandittmann
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Dazu gehört noch ein wichtiges, italienisches Offroad-Konzept: Wenn man nicht weiß, dass das Auto da nicht durchkommen kann (oder diesen Umstand schlicht ignoriert), dann geht das auf einmal! :-)

polaramike
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Mein zweites Auto war ein Panda 750L von '89 mit manuellem Choke. Unglaublich, was in dieser Kiste an Spaß, Laderaum und Leistung steckte. Nie wieder hatte ich danach ein so praktisches, wenn auch sehr lautes Auto. Die Klimatisierung war auch wunderbar: im Sommer heiß und im Winter kalt. Das Gebläse war im Grunde nur ein weiteres Geräusch 😄

mhellmeister
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Panda ist geil so ein 4x4 war auch mein erstes auto war damit auch viel offroad unterwegs;)

PcFreakccm
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Sehr gut, gefeld mir!
Einfache Technik, ohne schiki-miki !

sandorfulop
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Ich finds geil klein aber oho. Und das Ersatzrad wie bei meinem Lada Niva vorne unter der Haube :-)

Micha-lddd
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Ein Bild für die Götter: Alleine die pure Anwesenheit von Peter (Minute 9:46- man achte auf den linken Bildrand, der mit den Händen in den Taschen) reicht aus, um den Wagen wieder frei zu bekommen. Was würdet ihr nur ohne ihn machen ? :D Möge die Macht mit ihm sein... naja und drei Leute die anschieben :P

ABCsmoky
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Der Panda ist momentan eine der besten Investitionen die man machen kann! Bei uns in Italien gibt es relativ viele davon, aber leider wenige gute, wegen dem Rost.

In Italien kostet ein guter Panda 4x4 zwischen 4.000€ und 7.000€, nach oben offen. Ich fahre seit kurzem einen Fiat Panda 4x4 Sisley, Baujahr 1988. Das Auto ist eine Zusammenarbeit der Firma Fiat (Motor), dem Modelabel Sisley (Design) und des österreichischen Traktorenhersteller Steyr/Puch. Diese Marke wurde vor allem durch den "Haflinger" bekannt. Die selbe Allradtechnik steckt im Panda. Jäger schwören bei uns auf den Panda. Klein, kommt überall hoch, Unterhalt fast gleich null. Die Modelle vor 1991 sind bereits Oldtimer. Brauchen tut meiner 6, 5-7 Liter.

Das einzige was bald vielen einen Strich durch die Rechnung machen könnte ist der hohe Preis, der stetig steigt. Sondermodelle wie Sisley, Moretti, Val d' Isère oder Coutry Club mit Faltdach können gut und gerne an der 10.000€ Marke kratzen. Damit kostet der Panda schon mehr als die Ikone Fiat 500. Warum? Der Panda hat zwei Gruppen von Interessenten. Sowohl Liebhaber/Sammler als auch Landwirte/Forstwirte/Jäger die auf das "alte, quadratische" Modell schwören weil es viel besser läuft als die Modelle nach 2003.

Wenn ich einen Tipp loswerden darf: Belasst das, was an eurem noch Original ist, so wie es ist. Das kann nur ein Vorteil sein. Zu stark verbastelte Fahrzeuge sind leider gleich viel wert wie ein alter Fiesta, so circa 1000 Euro... 🤷🏻‍♂️

pianistgasser
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Geil, völlig unterschätzt. Südtiroler Bergbauern wissen, warum ...

achtzylind
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Sehr schön! Gefällt mir immer gut wenn ihr 4x4-Exoten vorstellt! Weiter so!

PansenTube
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Hatte 2 panda 2wd. Geile Dinger mit Spaßfaktor mal 1000.

classick
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ja wie beim scenic 4mal4 braucht man extrem viel Technik..schief über gräben im 45 grad winkel um unten nicht zu muss man eben mit Fahrtechnik ausgleichen....aber sonst mit dachzelt ein interessantes Vehikel:)

MrRW
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Ich würde den Panda schonen statt den Landi. Der Panda ist rarer und der Landi muss in die Grütze, sonst ist es auch schade um ihn. 😉

juanmonikacasasola