Новый Лексус! 2024 LEXUS GX 550 Overtrail+: обзор и тест-драйв внедорожника в off-road комплектации

Добро пожаловать на наш подробный обзор нового 2024 Lexus GX 550 Overtrail+! В этом видео мы представим роскошный внедорожник, который способен удивить даже самых требовательных любителей off-road. Мы рассмотрим историю модели и её эволюцию, поговорим про технические характеристики и покажем внешний вид Lexus GX 550, обсудим доступные цвета. Вы узнаете все о внедорожной комплектации Overtrail+, размерах Lexus GX, новой подвеске e-KDSS, возможностях и преимуществах нового Lexus. Внутри стильный и комфортный luxury салон, кресла с массажем и премиум-аудиосистема, электронные помощники и функции для бездорожья. Мы поговорим об отличиях нового Lexus GX 550 от конкурентов, таких как Toyota Land Cruiser, Ford Bronco или Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer. На тест-драйве мы оценим постоянный полный привод, режимы вождения и адаптивный круиз-контроль, и, конечно, расскажем о цене Lexus GX 550 2024 года, подводя итоги обзора.

Спецпредложение 2024 Lexus GX 550:

Страница 2024 Lexus GX 550 Overtrail+ с фотографиями на нашем сайте:

Если вы хотите купить Lexus GX 550 Overtrail 2024 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
[phone] (Viber, WhatsApp, Telegram)
[phone] (для звонков из России)
Мы в социальных сетях:

#lexusgx550 #gx550 #lexus

00:00 Интро
00:23 Начало обзора
01:32 Тизер и характеристики
02:35 История модели
03:22 Новый Lexus GX
04:26 Двигатель
06:29 Дизайн экстерьера
06:52 Цвета
07:17 Off-road колеса
07:34 Комплектация Overtrail+
08:01 Размеры
08:19 Подвеска
08:27 Авто на подъемнике
13:02 Вид сзади
13:37 Багажник
14:46 Аудиосистема
14:59 Второй ряд сидений
17:32 Место водителя
18:33 Кресла, массаж
19:56 Тест-драйв
22:37 Адаптивный круиз-контроль
24:19 Мнение о двигателе
25:21 Анонс сравнения GX 550 и Land Cruiser
25:38 Помощь на перекрёстках
25:56 Материалы
27:30 Конкуренты
28:44 Комплектация Overtrail+ с luxury опциями
29:17 Режимы вождения
29:44 День независимости
30:08 Настройки кресла
30:29 Интерьер
31:15 Off-road настройки и режимы вождения
33:22 Внедорожный круиз-контроль
34:20 Информация об автомобиле
34:39 Экран, меню и функции
35:57 Водительский дисплей
36:28 Проекция на лобовое стекло
36:52 Постоянный полный привод
37:13 Центральная консоль
37:47 Зеркало заднего вида
38:15 Люк
38:22 Память сидений
38:40 Электронные помощники и технологии
39:40 Холодильник
39:51 Цена и комплектация
40:39 Итоги обзора

О нас: Более 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса – это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

[СакенДосжанов-тб]

Для тех кто рассматривает данную машину - позавчера купил GX550 в комплектации Overtrail, хорошая машина, но не без минусов. Сначала рассматривал Prado 250, но когда увидел вживую он мне сразу не понравился, отделка салона ужасная. В лексусе салон очень приятный. И внешне смотрится лучше на мой взгляд. Мне нравится его строгий, рубленный дизайн, есть ощущение очень надежной техники - сидишь как в танке. Мультимедия тормозит когда играет музыка по блютуз и подтормаживает дисплей приборов когда выбираешь режим подвески через шайбу. Надеюсь что это все исправится после обновления системы. Ходовка как мячик, подпрыгивает на каждай неровности (может шины перекаченные, может это особенности комплектации, т.к. тут стоят 18 диски на АТ резине). Динамика супер, а тормоза слабые, еще клюет носом при торможении. Кренится заметно при поворотах, валкая езда как и на всех Лэнд Круизерах. Кто думает купить такой автомобиль, сначала сделайте тест драйв и вы сами все поймете. Конечно многим такая езда нравится, но от машины такой стоимости я ожидал больше. Так же рассмотрите Дефендер, но он дороже. Я купил Лексус так как это новая модель и еще потому что стоимость владения будет дешевле чем у Дефендера. В остальном прекрасная машина, из наворотов есть все что нужно. Расход по трассе 9.5 л, в городе (Алматы) 12-14 л. при спокойной езде.

[МаксимСергеев-зр]

Два раза пересмотрел. Отличный аппарат

[бредлит]

Очень приятно смотрится такой дизайн!
И интерьер тоже подстать!
Спасибо за показ и рассказ.

[Crusser]

Пожалуйста, не говорите ЛЭКсус, режит слух капец!! Вы же не говорите ТАЁДА....

[timurnayman]

Отсутствие климы сзади это серьезный минус - будет недостаточно тепла задним пассажирам ( в сильный мороз конечно ), но надеюсь в 3х рядной версии есть

[elwisnow]

А мне данный автомобиль в этой комплектации понравился. И как удобный тягач для кемпера, и как повседневное авто. Уже 100 раз подумаешь: брать Рейнджер Раптор, если нужен кузовок или купить Лексус, если нужен более комфортный салон.
Базару лайк за обзор!!!

[АндрейЗагорский-нф]

Отличный обзор, отличная машина, отличный обозреватель. Очень хочу такую машину.

[kinomino]

Отличная машина, тестдрайв понравился, динамичность практически как у предыдущие V8, дисплей как у всех тойот, проекция на лобовое удобно, расход такой же как у V8 посмотрим годик, как себя покажет, на дорогах уже есть, Надо брать 😂

[wiking]

монументальная машина получилась!! мне понравилась.

[Mityairus]

Ну по сути Лексус это та же самая Тойота, на любителя как по мне Крузак круче!_ Дядька спасибо тебе за грамотные обзоры!_

[alexanderfedyna]

Какой средний расход Lexus в городском режиме и Toyota, большая ли разница?

[МаксимН-мд]

Ну салон как для нового лексуса очень скромно выглядит☝️☝️☝️

[_qu]

Проедемся на лЭксусе, вместе с марком лЭвинсоном..)) 😂

[ТимурКужахметов-кь]

Хороший авто. Я бы посмотрел обзор на люкс плюс.
Сам владею 460-м 21 года. Атмосферник для такого авто самое то.

[alexanderfedyna]

Какой средний расход Lexus в городском режиме?

[pavel-transport]

Если быть точным, то это скорее 32 колеса, чем 33 (32.61) И да - АТ резина это уж точно не "полностью офроуд колеса" (тем более Toyo Open Country - ну хотя бы BF Goodrich AT стояли, как на Ford Ranger Raptor). Это скорее хорошая резина для грунтовки, но ни как не для крутого бездорожья... В остальном да - ок, классная тачка 👍

[maximonokhin]

а почему машину на мелких кочках визуально колбасит? или это жесткость присущая спорт режиму?

[ConscienceS]

Вообще система KDSS тема хорошая, на моем GX460, помогала на все деньги…

[ВасяИванов-ьхт]

А можно сделать обзор на Ford Everest?

[АндрейХохрин-дт]

Добрый день, а почему вы не рассказали, что Лексус ещё планирует гибридную версию как на Сиквое???