ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОЕ!

preview_player
Показать описание
НА ЗАСТАВКЕ, ПРЕДСТАВЛЕННО ВСЁ В ОБЩИХ ЧЕРТАХ, КОНЕЧНО ВСЕ УЗЛЫ БУДУТ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО ПРОДУМАННЫ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫ!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

лайк за пытливый ум и стремление к совершенству

DyLLIHuJIa
Автор

"Им" это уже известно, но никто не будет этого делать. Давайте вспомним других изобретателей, половина из которых бесследно исчезла, а вторая половина скоропостижно скончалась при странных обстоятельствах. То, что у автора хорошие идеи — это +, но для широких масс никто этого не будет внедрять. Это, разве, что для тех, кто самостоятельно сможет для себя построить подобную систему, да и то тихонько, чтобы никто не узнал. Каналу уважение! Я еще опыты с водой помню...

thwirqz
Автор

Добрый день! Есть идеи, как с Вами связаться?

fiozxpj
Автор

И машина должна будет ехать от такого двигателя? Как далеко она проедет при ходе штока домкрата, например, 100 мм?

dronchernov
Автор

Домкрат очень медленный. И его ход ограничен. Зачем такой двигатель который работает меньше минуты? Секунды какие то.

Thesnowiswhite
Автор

скажу сразу, , , я в сверхеденичность данной идеи не верю. но советы давать готов. Можно попробывать использовать "качалку милковича" для работы домкрата. и еще есть редукторы для откручивания гаек ( на грузовиках), там планетарный редуктор с передаточным числом под 100 и большим крутящим можно соединить сразу с электрогенератором.

bwsdwrw
Автор

Лучше задумался о паровой двигателе. У тебя и вода горит. Совместил бы всё вместе. И вуоля!

oqduovg
Автор

Во первых шестерня будет вращаться туда-обратно, тут нет механизма размыкания на обратном ходе вниз. Во вторых, если будет размыкание шестерни, то она будет вращаться рывками. А любой нормальный двигатель стабильной тяги.

noenyqn
Автор

Затраченная энергия на домкрате будет равна полученной на валу двигателя минус трение на редукторе . Что здесь не понятно ? Не выдумывайте велосипед, за волосы из болота себя не вытянуть товарищ Мюнхгаузен 🤦👏😂

vculjve