Какие вагоны РЖД (ФПК) нам нужны для комфортных путешествий в одиночку #shorts

preview_player
Показать описание
Коротко и понятно о том, что нам как пассажирам РЖД хотелось бы видеть по доступным ценам. Так сказать, эконом-вариант для тех, кто хочет ехать в одиночестве. А разные доп.услуги, постоянно включенные в стоимость билетов в вагонах уровня Купе и СВ, как правило, нафиг не нужны. Чтобы проехать в одиночестве, мало того, что приходится выкупать сразу оба места в СВ или все 4 в купе, так ещё в стоимость билетов включены разные телевизоры, порции завтрака по несколько сотен или даже тысяч рублей за штуку и многое другое, что часто или не нужно вообще, или можно взять своё намного дешевле. А почему не сделать простые «купе» одноместные, без каких-либо доп.услуг вообще? Закрылся себе, и едешь спокойно, никто не раздражает. Шторки в плацкарте не дают ни психологического спокойствия, ни гарантии сохранности вещей при отходе в WC. Плацкарт нижняя НЕ боковая полка сойдёт, максимум, для путешествий днём без ночей в поезде. А капсулы, где даже встать нельзя – это вообще за людей нас не считают. Если терпеть неудобства всякие – проще и быстрее на самолёте, при примерно такой же стоимости. А хотите сделать нормально – делайте как на видео (можно добавить и двухместные купе с минимум удобств).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Одноместное СВ, кстати, есть в поезде Москва - СПБ "экспресс", который отходит в 23.30, номера 003/004. И цена там немного ниже, чем выкуп обоих мест в обычном СВ в этом же или схожих поездах. Однако, там зачем-то есть кресло напротив стола (а нафиг оно надо, если едешь один, можно и стенку ближе сделать = больше "купешек" в вагон влепить таких. А так же есть некоторые лишние допы, без которых можно было бы обойтись, и сделать цену еще ниже, что будет соизмеримо с нижней полкой в купе этого же поезда. Так что технически - это возможно.

WithoutTicket
Автор

Ну это не будет стоить как одно купе, оно будет стоить как 4 купе минимум)

felixdzerzhinsky
Автор

Короче перфразируем сказанное в ролике: мне всего лишь нужна личная комната внутри поезда с кондиционером и зарядником, и желательно по цене обычной койки в купе. Всего то)

DeJovan
Автор

Это не выгодно. В самолёте всем тоже хочется уровень бизнеса по цене эконома...

yutwuhk
Автор

Дада, давайте ещё вагоны отдельные делать, по цене боковушки у туалета, ага) молодец, не плохо забайтил на коммент)

Sudbinushka
Автор

Короче аффтор хочет уровень "бизнес" по цене "эконома" 😂

DokDa
Автор


Кстати, Да!!!
РЖД давно позаботилось!!!
РЕАЛЬНОЕ ВОПЛОЩЕНИЕ, всех ваших желаний))
ПОКУПАЕШЬ ЛЮКС И НАСЛАЖДАЕШЬСЯ!😊

Sosna_Palmovna
Автор

1) не рентабельно, ведь как показано на видео: это купе, то только с 1 местом. Это не будет окупаться и это не сделают.
2) есть прототип поезда с компоновкой "ёлочка" и плацкарт "закрытого типа". Закрытый тип уже используется, так что внимательно смотрите на фотографии вагонов.
3) окно открываться полностью не будет. Иначе вагон не получит сертификат о безопасности и не будет выпускаться😊

GRM
Автор

Поздравляю запрос принят! Билеты будут стоять 14000р

kapibara
Автор

Если расширить такое "место" ещё на пол метра и поставить полки в 2 ряда - это уже полноценное купе на 4-х человек.
Вопрос автору: какой смысл делать из потенциальных 4-х мест одно, так ещё и по такой же цене, как каждое из 4-х?)

sinnet
Автор

А количество перевозимых людей? Это будет компенсироваться ценой, и стоимость одного такого места будет как перевозка 4 людей

fctdvox
Автор

Почему пространство вмещающее 4 места должно стоить так же как 1 место?

natulya
Автор

Заебись, а нам нужно работу интересную за 2ляма в месяц, мерседес эс класса за 200 тысяч новый из салона и бесплатное питание в лучших ресторанах. Когда же о нас подумают, мы же короли

vukjqcl
Автор

Вроде всё сходится если будет стоячая кабина на одного. Можно и окна в потолке тогда сделать, чтобы для тех кто стоит в своëм купе ближе к проходу тоже было что вспомнить от поездки.
А ещё можно сделать вагоны узкими и от этого лёгкими. При таком раскладе главное ветровые нагрузки учесть, сократить интервал между поездами, увеличить количество перронов, нанять машинистов и проводников, увеличить количество ДЕПО. Вроде на цену больше ни чего не влияет.
А ещё вариант сразу усыплять на входе в вагон таких и будить на вокзале, конечно, где ни кого не будет, дабы не нарушить желаемого одиночества.

evspqty
Автор

А теперь встречный вопрос: ты водитель автобуса (частник) и получаешь деньги с поездок от колличества пассажиров и один зажравшийся пассажир хочет ехать один во всем автобусе, твои действия. С РЖД тоже самое, любые пассажирские перевозки (пригородный или дальнее следование) - это убыток для РЖД, основной заработок - грузоперевозки и вводя эти опции компания хочет минимализировать убытки. А если хочешь ехать один - выкупай все купе

fannycoba
Автор

Место ценнее всего, так что такой вариант будет одним из самых дорогих

ssjmnts
Автор

Да я с радостью бы покупала св класс но тупо нет вагонов по пути следования! Их просто единицы.

ChSV
Автор

Мне нужно, чтобы в плацкарте работал кондей и розетка. И чтоб он был дешевле на треть хотя бы. С роду не зарабатывал таких зарплат, чтобы ездить в купе.

gtpdrol
Автор

Так не сделают, чисто из-за того что надо платить зарплаты работникам ЖД и + эти вагоны не окупятся

railwaychannel
Автор

Ты занимаешь места за 4х, плати за 4х)

AizarkLizard