НЕ ПОКУПАЙТЕ NISSAN PATROL

ТОЛЩИНОМЕР CARSYS DPM-816 PRO - ТОПОВЫЙ ТОЛЩИНОМЕР ПО ЦЕНАМ 2019 года!

[Серёга-яь]

Купил труп с пробегом пол миллиона, там сидушка водительская уже с дыркой, а потом плохой авто. Это не машина плохая, а жадность ваша.

[СергейКупреев-лп]

Да. Такие Обзорщики только народ с толку сбивают. У меня такой авто уже 12 лет. Радует каждый день.

[MrAugurus]

закономерный итог барыги. награда нашла героя.

[ДмитрийКороленко-еь]

Ты бы ещё бензин с Субарика слил и продал бы. Минус тебе за это.

[RNB]

Именно такие люди как автор, меня уговорили отказаться от такой покупки когда покупал BMW X5. Я люблю и фанат БМВ, естественно знаю как надо правильно обслуживать. Покупал, кайфовал, очень надежный двигатель (N57) и очень живучая подвеска. По России путешествовал и кайфовал просто. Продал уже тогда когда на одометре был ~ 200 тыс км. ЕГР, каты, сажевый фильтр все были на месте. Машина радовала меня каждый день.
А люди которые рассказывали мне байки, со стороны стояли и ждали и думали : " Ну когда же он поедет в сервис на 3-4 дня хотя бы". А такого не было никогда.

[MrAdambrakk]

У меня Патрол. Самый беспроблемный. Жрет только по городу, как не в себя. На трассе 12-13 на сотку, как топить. Если 90 тошнить можно 10 сделать, но это только эксперимент, так ни кто на нем не поедет с 405 силами. Проходимее, чем ожидалось и чем надо. Бампера только можно испортить в глубоком снегу. Не ощущается нагрузка от снега, а он там уже до колёс вдавлен

[СергейМамаев-пк]

Патрол тачка огонь 🔥🔥🔥 просто не в том месте делали ремонт не те мастера

[МихаилБоярский-дщ]

Сейчас добавляют стружку в шпаклю и умеют красить под толщиномер, поэтому эта игрушка не всегда поможет выяснить покраску автомобиля.

[Hannibal-]

Х/З !!! У меня машина ездить на все 430л.с ( чип тюнинг ) масло меняю 6 - 8 км/т в акпп 30 - 40км/т. 5 лет в одних руках каждый день езжу. Щас Тойота не надёжная!!!

[МихаилБоярский-дщ]

Сразу видно, что ведущий профан в подобных машинах.
1. Купил заведомо не ликвидную и тяжело продаваемую машину.
2. Не знает, что надо в ней ремонтировать при пробеге больше 300 тыс. км.
Двигатель этой машины надо было полностью разбирать, проводить дефектовку и менять все подозрительные детали.
Пробег машины больше 300 тыс. км., а значит капиталка движка и никак иначе.

[СергейБушуев-ъж]

На своём опыте знаю, для этой машины дядя Вася из соседнего гаража не подходит. Сколько мыкался, зря деньги сливал. Приехал к диллеру, всё решилось. А так авто надежный, и гораздо приятнее в управлении чем 200-ка.

[надеждажгунова-ко]

Не гони на Патрик, эта надежная машина, по личному опыту это заявляю . Тут просто карма, проблемы липнут к барыги, как мухи на 💩……..

[ДмитрийГагарин-мл]

Отличная машина, просто состояние нужно проверять.

[Evgeniy]

Вот такие как вы и отбивают у людей желание покупать машины. Вы купили машину понизу рынка, вложили в неё 250 300 000 и говорите что такую машину покупать нельзя. Попробовали бы выкупить Range Rover или Mercedes понизу рынка. Вы бы вложили в него пол 1 000 000 а то и 1 000 000. Не забивайте голову людям ерундой.

[АлексейШашков-цу]

Низкое давление масло, нужно поменять клапана vvt-i . Цена вопроса дубликата 12 тыс за 2 штуки, и будет счастья

[shotbasted]

Да эксперт блять нашелся имба аппарат когда следишь нашелся тут

[stason]

Ты не одинок. Патролы все в минус продают. Кто хочет в плюс, у того объявы по 3 года висят на Авито.

[TapaKaH_y_KocTpa]

Целый гараж мастеров, слесарей и не могут перебрать двигло...
Кирюха справился бы сам.

[МихаилБоярский-дщ]

Если двигатель этой машины в порядке, то остальное, это мелочи.
Самое дорогое в ремонте, это двигатель.
АКПП достаточно надежная, если масло менять каждые 40 тыс. км.
В движке масло менять каждые 6-7 тыс. км. и не экономить на масле.
Эта машина не для тех, у кого з/п больше 100 тыс. рублей.

[МихаилБоярский-дщ]

Самое главное не время
Самое главное, это найти хорошего моториста
Даже не все официалы капиталили этот двигатель.
Найти хорошего моториста на двигатель этой машины не так-то просто.
Я тоже долго искал и нашел сразу двух мотористов. Сделали хорошо. Я промахнулся только в одном. Надо было не гильзовать блок, а купить новый, т.к. гильзовка обошлась в 60 т.р., а новый стоил 120 т.р, но я думал, что новый стоит 300 т.р. и больше, т.к. запчасти на это авто дорогие, поэтому и связался с гильзовкой.