Husqvarna 545FXT Autotune - Tyyppivika, eli lohko halki

preview_player
Показать описание
Husqvarna 545Fxt Autotune saha, jolla sahattu reilu vuosi. Tyyppivika, eli lohko halki. Otettava jo huumorin kannalta...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Itsellä myös halkesi 545fx:n lohko pakoputken alta. Vähän reilun vuoden ehti vanhentua, kun päivittäisessä käytössä sahattu.

artovest
Автор

Sytytys puolan ja mangneetin voiman aiheuttama siniaalto värähtelyn aiheuttama murtuma, osansa on myös kampiakselin välyksillä.

kaukotiainen
Автор

Liekkö suunniteltu ominaisuus niin kun kampiakselin väljyys.

jhaajanen
Автор

Toivotaan, että ei itellä halakee. Toni vähemmällä käytölläkin on.

Mehtamiklu
Автор

They usually get broken my someone making the mistake of trying to block the flywheel with a bar or screwdriver while loosening it. To remove the flywheel, you need to unscrew the nut. But when you unscrew the nut, the flywheel and crankshaft begin to rotate. It is logical that you should hold the flywheel still while unscrewing the nut. We insert a bar into the flywheel and unscrew the nut. As a result, we get broken crankcase. When installing the flywheel, tightening the nut, we also hold the flywheel with a bar and get a broken crankcase. Congratulate yourself on a successfully spoiled crankcase. The secret secret in removing and installing the flywheel (the same applies to the clutch) is to properly lock the crankshaft. It's unfair to blame Husqvarna

AutoTuneTM
Автор

Justiinsa 🤨 Eikös tuo lie hiukan ollu odotettabussakin. En kyl hanki mitään konetta missä kyljessä lukee Husgvarna

JariKettunen-dc
Автор

Jokohan tulis pian seuraava malli husqvarnalta?

horne
Автор

Sunnuntaita
Kertonet joskus mikä tuon ehkä aiheutti.
🤔

matti-lq
visit shbcf.ru