2. El Honda Civic Neden Alınır? Neden Alınmaz? | 10 Yıldır Civic Kullanan Kişiyle Test Ettik!

preview_player
Показать описание
Arkadaşlar merhaba, iyi pazarlar! Daha önce instagram'dan bu seri ile ilgili paylaşım yapmıştım. 2. el'de en çok sevilen, en çok satılan otomobilleri uzun zamandır kullanılan araç sahipleriyle inceleyeceğiz demiştik. İlk aracımız 'Honda Civic'
10 yıldır Honda Civic kullanan Ahmet ile birlikte Civic'i inceledik, test ettik. Neden alınır?, Neden alınmaz? her şeyi konuştuk.
Bu seriye hangi araçlarla devam edelim yorumlarınızı bekliyoruz. Umarım beğenirsiniz. İyi seyirler!

Avşar Maden Suyu bilgi için;


Kamera : Can Kaleli
Kurgu - Montaj : Uğurcan Şahin

#doğankabak #honda #civic
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Herkese iyi pazarlar, iyi seyirler arkadaşlar🖐

dogankabak
Автор

Şu 2.el serisi daha fazla gelsin 👍 sıfır alacak güç çoğu kişi de kalmadı.

fatihceran
Автор

Bu seriyi daha çok görmek istiyoruz. Özellikle YouTube türkiyede çok incelemesi olmayan chevrolet cruze arabasını bekliyoruz

hikmettekin
Автор

6 yıl bu araca binmiş biri olarak avantaj dezavantajlarından kendimce bahsetmek isterim.

Avantajları:
Sorunsuzluk, arıza çıkarmama
Hem iç hem dış tasarımı bence çok güzel
İçerisi geniş ve ferah arka koltukta şaft tüneli çıkıntısı nerdeyse hiç yok.
LPG uyumluluğu yüksek bir motor.
Konforlu sorunsuz bir otomatik şanzıman

Dezavantajları:
Torku çok zayıf yokuş çıkarken araç 4000 devirde bağıra bağıra zor çıkar, turbolu olmadığından yazılımla bu durumu düzeltemezsiniz,
bunun üzerine bir de otomatikse 0-100 süresi yaklaşık 1.5 sn daha uzundur tepkileri iyice yavaştır.
Manuel modelinde kemikli spor bir vites kolu var ancak debriyajı çok sert.
Yalımı çok zayıf içeri çok ses alır, iç malzeme kalitesi de çok iyi sayılmaz trim sesi duyma ihtimaliniz yüksek,
Arkaya eğer 2 kişi binerse arka süspansiyonlar iyice basar tümsek çukurlarda sona dayanır, küt diye ses gelir (muhtemelen helezonları çok zayıf)
Boyası çok çok ince, tazyikli oto yıkamalarda çok dikkat etmeniz gerekiyor boyanın kalkması nadir bir durum değil.
En dolu paketi olan eleganceda sunroof ve hız sabitleme standart olmasına rağmen, bluetooth, camların otomatik kapanması, mercekli xenon far gibi özellikler yok.
Bagajın en boy boyutları normal olsada bence derinliği az bu yüzden kapasitesini segmentine göre düşük buluyorum.


Eğer bir araçta arızasızlık ve estetik sizin için ön plandaysa bu araç size göre.
Eğer yalıtım, konfor, performans beklentileriniz varsa alman araçlarına yönelmenizi tavsiye ederim.

abdullahakdere
Автор

2.El serisi kesinlikse sizinle daha fazla gelmeli piyasa liderlerinden ilerlerseniz sizin gözünüzden çok faydalı olur malum yakıtta artık çok önemli bir etken ; peugeot 301, c-elysee, fluence, egea vb

nefarkeder
Автор

3 yil 50.000 km kadardir kullaniyorum makyajli kasa manuel vites aracimi, ekleyeceklerim ;
-süspansiyonlar şehiriçi ve bozuk yollarda çok sert hissettiriyor ve çok sesli çalişiyor bazen ön konsoldan dahi çatirtilar geliyor bişey oluyor mu derseniz kesinlikle hayir!
-direksiyon kutusu arizasi kroniktir ve tamiri pek önerilmiyor komple değişim önerilir
-arka stop çevresi, bagajin iç kismindaki sağ ve solda yer alan havalandirmalar ile arka kapi yalitim malzemesinin deformasyonundan kaynakli su alabilir, başka yerden su almaz
-araç karakteri gereği yüksek devir seviyor, yokuşlarda kesinlikle bir vites küçültüp biraz bağirtmak gerekiyor
-direksiyon derisi, vites topuzu, el freni dış mekanizmasi kolay deforme olur fakat yedek parçalari mevcut piyasada
-açikçasi fd6 kasayi çok araştiririm ve bilgim vardir fakat videodaki boya atma olayini ilk kez duyuyorum

sormak istedikleriniz ve merak ettikleriniz varsa yardimci olmak isterim arkadaslar..

ozkanksaoglu
Автор

Almayı düşünen arkadaşlar için manuel dream kullanıcısıyım dream paketlerde vsa gelmiyor. Çelik jant yok, aux girişi yok, kumandadan bagaj açılmıyor. Boyasi çok ince tazikli yıkamada boya atmaları yapabiliyor. yere yakın ve suspansiyonlari sert oldugu icin kasislerde veya hafif cukurlu yollarda araç çok sarsılıyor.Kronik olarak bagajdan su alma sorunu ve motor kulağı sıkıntısı var ancak bakım maliyetler çok fazla değil. Bunlar haricinde sürüşü çok keyifli bir araç modifiyeye yatkın, parçası çok Özellikle manueli ilk defa kullanan arkadaşlar yokuşta tıkanıyor çıkmıyor gibi düşünebilir bu kullanmayı bilmediklerinden kaynaklı. araç 5 vites yüksek devirde kafası geliyor 4. viteste yüksek devirlerde rahatça çıkılan yokuşlarda 5. viteste çıkmaya çalıştıkları için gitmiyor deniliyor. kullanmayı bilip bakımını yaptıktan sonra üzmeyen bir araç .Genç uzman çavuş astsubay arkadaşların vazgeçilmezi 😄

qzeohjo
Автор

2011 Yılında sıfır almıştım FD6 beyaz premium Honda civic. Halen keyifle kullanmaktayım. 87000 km yapabildim ancak, öğretmenim. Alırken bayide bagaj üstü spoiler, otomatik kararan iç dikiz aynası, beyaz paçalıklar, bagaj havuzu, kapı içi Civic yazan eşik nikelajları da taktırmıştım. Allah’a çok şükür kazam olmadı, sadece ön tampon sağ köşede yani plastikte garaja sürtmeden dolayı boya var. Onun dışında sadece taş denk gelen yerlerde rötuş boyası var. Her yıl yetkili servise bakımlarını yaptırıyorum. En çok sevdiğim tarafı tasarımı. Eskimeyen sportif bir tasarıma sahip. Satmayı düşünmüyorum. Allah nasip ederse bir 10 yıl daha kullanmayı düşünüyorum. FD6 videosu için teşekkürler, 🙋🏻‍♂️

erkanozay
Автор

2 gündür arabaya 250 üçyüz liralık felan mazot aldım kırmızıyı sonduremedim. Gerçekten halimiz içler acısı. Eğer kimler hakkımızı yiyorsa allahım onlara gün yüzü göstermesin yeter artık bıktık. Araç sigortası vergi muayene trafik cezaları zaten bunlara yetisemezken bide yakitini düşünür hale geldik.Allah sonumuzu hayır etsin...

ozeraliyoz
Автор

1994, 2007 ve 2015 civic'leri 2011 den beri kullandım/kullanıyorum. Bu araba Maaşallah çok temizmiş. Otomatik viteste sürüşte tepkime süresinden şikayet edilmiş. Evet, alışkın olmayanlar için çok geç gelir. Alışınca unutuyorsun. Ama bunu istemeyenler S modunda kullanırlarsa, vitesi kendileri direksiyondan değiştirdiğiniz için gayet seri. Yokuş yukarı da canavar gibi çıkar. Ben dağ yolunda yokuş yukarı lpg ile 152 yi gördüm. Yani acımaz basarsan gider. Yakıt tasarrufu için sakin kullanırsanız çok az yakar. Performans isterseniz D modunda 3 bin devirde, S modunda 6 bin devirde İ-Vtec'e geçer yani uçar. Ben hiç arıza yaşamadım (bobinlerden biri arızalandı (kullana kullana gayet normal) bir kez de bujileri değiştirdim. Bunun dışında yağ ve filtreleri zamanı gelince değiştirdim. Bunun dışında hiç arıza vermedi. Böyle bir araç alırsanız, sanayide daha önce ahbap olduğunuz kişi ile ya cenazede, ya düğünde karşılaşırsınız veya hiç karşılaşmazsınız. sunroof su sızdırmaz. Benimkiler hep elegance yani sunrooflu. hiç su sızdırdığı olmadı. Yağlı motor kulağı kronik derler ama bendekinde sorun olmadı. hiç değiştirmedim. Triger zincir. dolayısıyla tirgeri değiştirmeye gerek yok. Zincir de olsa 100 bin de değişmesi lazım sözüne katılmıyorum. Ben hiç değiştirmedim. Tam otomatik olduğu için debriyaj yok dolayısıyla debriyaj balatası sorunu, masrafı ve işçiliği de yok. Yakıt, yağ ve filtre gideri dışında hiç masrafınız olmaz. Acayip prim yapar. Ben 6 yıl önce 34, 500 liraya almıştım. Şuan 200-250 civarı fiyat istiyorlar. Bunun kadar prim yapanı görmedim. Misal 5 yıl kadar önce 2011 toyota corolla d4d elegant otomatik (o da en dolu modeli idi) 60 a aldım, 6 ay sonra 60'a sattım. 2011 model olmasına rağmen 2007 civic ile aynı fiyatlarda. Yani civic 6 yıl önce daha ucuzken, şimdi 2011 corolla ile aynı fiyatta. Kesinlikle tavsiye ederim. Çok zengin olursam mercedese geçerim. onun dışında hondaya devam.

mkucuksahin
Автор

Doğan bey öncelikle video için teşekkürler ☺️
arkadaşlar siyahı bende var 2012 kafanız kulağınız rahat bir şekilde binebileceğinşz en mükemmel araçtır, aracın dış görseli çoğu lüks araçla yarışır, sanayii yolunu unutun bir defa Allah kaza bela vermezse sanayi ile bir işiniz yok..
Aracı nereye park etsem bakan bir daha bakar net..
Aracın tek eksi yönü var 120 km sen sonra yol sesi alıyor yalıtım sorunu tüm modellerde var başka bi kusuru olduğunu düşünmüyorum..
Herkese tavsiye ederim arkadaşlar araçta ciddi birşey yoksa km sine falan bakmayın 300 binde olsa gözü kapalı alın En iyi motor Toyota ve Honda’da kim ne derse desin …
Allah isteyen herkese nasip etsin inşallah 🙏

murat
Автор

2011 prem sıfır alıp 4 yıl kullanmış biri olarak şöyle yorumlayayım.
+sorunsuzluk
+sürüş keyfi (ciğerli makine)
+tasarım
+lpg tam uyumlu motor

-bagaj hacmi 389lt
-çok zayıf boya taş sekmesi vs kaldırıyor, ince boyası var
-sert bir araç kasisler vs herşeyi hissedersiniz, yüklüyken çukura düşerseniz amortisörün bitip şasiye vuruşunu duyarsınız, yolcular korkabilir 😄
-yalıtım yok denecek kadar az, uzun yolda dişli asfalta denk geldiğinizde illallah ettirir.
-ince sac, araç otoparkta diğer araçların kapı vurmaları sonucu vs gamze yapar bolca.

İlk aklıma gelenler bunlar, civic sonrası 2018 b8 passat kullandım dört yıl, şuanda golf8 sahibiyim, bilhassa konfor ve yalıtım açısından ışık yılı fark var arada doğal olarak. Alacak arkadaşlar mekanik olarak sağlam, tasarım olarak yakışıklı ama konfor yönünden zayıf bir araç olduğunu bilerek değerlendirmeliler. 👍

rza
Автор

2010 model premium düz vites 7 yıl 90 bin km kullanıcı olarak
Olumlu :
-tipi güzel
-koltuk kumaşı güzel
-motor kısmında kronik sıkıntı duymadım
-turbo rakiplere göre az yakıyor
Olumsuz :
-arka amortisorler çok kötü arkada biri oturduğunda her kasiste vuruyor
-yedek parçaları inanılmaz pahalı vites topuzu 700 TL ile dolar 7 iken
-izolasyonu kötü 2016 egeanın bile izolasyonu çok daha kaliteli
-herkeste değil ama benim araçta kapı kol dayama yeri gıcır gıcır ses yapıyor
-direksiyon kutusu kronik sıkıntı var ses ve titreşim yapıyor
-kullandığım debriyajı en sert araba benim için sorun değil ama alan olursa bilgisi olsun
-malzeme kalitesi eh işte Türk üretimi bütün hondalar böyle.
Çocukluğumdan beri hondacıyım akrabalarımızda da honda var genel olarak yeni honda alsaydım fc5 ingiltere üretimli veya yeni kasa alırdım çünkü genel olarak Türk üretimlilerin malzeme kalitesi düşük civic kullananlar hak verecektir

emrebulut
Автор

Kia sorento, hyundai santa fe, touareg, opel vectra, chrysler 300c gibi baktığın da fiyat pperformans açısından çok güzel fakat göz korkutan arabalar çekerseniz daha güzel olur. Zaten piyasa da altın bozdurur gibi satılan arabalar bu içeriğe yakışmaz diye düşünüyorum. Güzel bir video olmuş emeğine sağlık abim.

canispir
Автор

9 yaşımdaydım o zaman paramı biriktip Tr tuning dergisini alıyordum ne güzel günlerdi derginin kokusu burnuma geldi

emreyurekseckin
Автор

Modifiye edilmeyen oynanmayan bakımları zamanında yapılmış yorulmamış her araba alınırda binilirde satılırda . 2.elde en önemlisi aracı alıcağınız kişi çok önemli …

ikotbayrak
Автор

doğan abi 40 binlik araçlara 10 yıl sonra 300bin tl bandına koyup almak fiyatlandırmak türkiyede akıl işi değil. emeğine sağlık

abdurrahmanulkebas
Автор

2.el serisi devam ederse süper olur herkes sıfır araba alamıyor.👍👏👏

yamacercan
Автор

2011 yılında sıfır kilometre olarak Honda Efe bayii'den almıştık. Beyaz renk, Deri koltuklu, otomatik vitesli dolu paketi. 9 yıl severek 170 bin kilometre kullandık. Çok kıymetli bir arabadır. Bakım hariç servis yolu göstermeyen bir araç.

savasdurmaz
Автор

Sevgili Doģan abi bir Kadın olarak videolarini zevkle izliyorum gayet güzel yerden yakaliyorsun izleyicilerini. Doģan abi şuan ki ülke ekonomisi sebebiyle maddi yetersizlikten dolayi hayalimizde olan arabalari almak imkansizlasti. 2.el araba almayi şuan ülkenin %60 düşünüyordur bu tarz videolarin gelmesi bizleri mutlu eder.

mor