Москвич вернулся! Суперкар 80-х рвет концепты BMW и Mercedes 21 века! Автомобиль будущего из СССР!

preview_player
Показать описание
Как в СССР видели автомобиль будущего. Забытые новинки авто и необычные машины СССР. Истра

Москвич - это один из самых передовых автомобильных заводов СССР. там часто придумывали необычные автомобили и машины, которые в дальнейшем становились автомобилями будущего. Сегодня мы разберем Яузу и Истру - два лучших концепта автомобиля будущего, которые стали забытыми машинами.

3d модель Истры и других авто есть здесь

Новинки авто 90-х могли пополнится таким автомобилями от завода Москвич, но из-за перестройки этого не удалось. В начале 2000-х завод закрыли и продали концерну рено. Теперь мы больше никогда не увидим автомобили будущего от этого производителя.

Самые ненормальные автомобили делали именно на москвиче, потому что там работали энтузиасты и часто создавали самоделки.

Забытые автомобили и их прототипы это бич нашего времени. мало кто знает, как дела обстояли на самом деле и еще меньше тех кто знает, что наш автопром в те года был хорош и если бы не развал СССР, наши тачки мог ли бы быть одними из лучших и вполне конкурентоспособными.
Истра вместе с Яузой - это ненормальные авто, эти машины опередили свое время.

ПОДПИШИТЕСЬ НА НОВЫЕ ВЫПУСКИ

+ Канал Turbo Obzor +

На канале вы найдете обзоры автомобилей, новинки авто, лучшие автомобили, тюнинг автомобилей, мировые рекорды скорости, узнаете какой самый быстрый автомобиль, какая максимальная скорость, разгон до 100 и другие характеристики разных авто и мотоциклов. Есть подборки ТОП 5, необычный транспорт и многое другое.

+ ТОПы и рекорды

+ Новинки, концепты, прототипы

+ Факты про АВТО, обзоры

+ Русский тюнинг (ВАЗ, ГАЗ, Москвич, ЗАЗ и другие)

+ Автосамоделки, байки своими руками

+ Машины знаменитостей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Читал про неё давно в журналах! Многое загублено продажными чинушами, а про движок обзор то замути, буду ждать!!! Удачи!!! Кстати, ТаЗ 2110 слизали с этого Москведона, я так считаю!!!

ДмитрийБур-эт
Автор

Тойота-Карина 1989 год, двигатель - дизель 2С, объем 2 литра.
Паспортный расход топлива 3, 5 л/100 км, фактически 4 литра.
На сегодня пробег 366 тыс., начала ржаветь по низу.

MegaAlex
Автор

можно было бы ща автовазу или этому кто марусию сделал взять это проект возродтить, чуть доработать на современный лад и на производство, было бы круто.

МусаИнгуш-сж
Автор

АЗЛК специально разрушила мафия из "тальятины"!
ВАЗ всегда была главном, но бандиты которые держали его, методом диверсий и запугиваний просто вытеснили АЗЛК!

romeoawers
Автор

Я сам работал на АЗЛК и заходил в экспериментальный, а сейчас с огромным удовольствием помог бы ребятам чем бы смог в их задумке восстановить РОССИЙСКИЙ Автопром. С УВАЖЕНИЕМ ВАЛЕРИЙ.

ВалерийТ-ьъ
Автор

Нах...я было ТАКУЮ страну разваливать, что бы сейчас заново объединяться.

dimiandimian
Автор

Мда, каких то 10 лет оставалось подождать...и да, не от хорошей жизни АвтоВАЗ до 2013-го жигули выпускал. Ну и честно говоря поражаешься "интеллекту" отдельных комментаторов. Отечественный автопром выдал с 1908 - 1915 гг. всего 450 авто. Для сравнение в 1912 г. в США одних только Моделей "Т" было выпущено 70 тыс. штук. (!). Поэтому сравнивать отечественный автопром и западный, в 70-е 80-е гг, это сравнивать несравнимое. У страны были другие задачи и приоритеты, вот когда они были решены, тогда дошли руки и до легковых авто. Непростое это дело, собственное производство развивать.

Arnold
Автор

прекрасный автомобиль спасибо за видео.

bizislg
Автор

я огромный фанат Москвича, спосибо за видео!!!! И если можно видео про этот мотор был бы благодарен.)

timur.n_
Автор

не ожидали, что есть такие крутые тачки в СССР?

TurboObzor
Автор

Спасибо, приятно и печально смотреть.

ЮРИЙШвайнштайгер
Автор

Прекрасная публикация, есть возможность подробнее о двигателе-с нетерпением жду!!!

СергейС-тл
Автор

Это все лишь макет, на словах и на бумажке все очень красиво. Если дошло б до дела то от половины ноу хау бы отказались а вторая половина бы не работала.

sviatoslaw
Автор

Все правильно говоришь если если не развал СССР и не предательство чинушев сейчас наш Автопром бы вырвался в перед а сейчас в роли дагонающего КОМУНИСТЫ все просрали страну СССР м Автопром ненавижу партии КПСС и КПРФ

User-fghc
Автор

Здравствуйте, а что за мелодия играет на заднем фоне, на всем протяжении видео?

АнастасияГоловко-ьс
Автор

Лет пять назад в газетных киосках появилась серия журналов - авиация, танки, и советские автомобили. К ним прилагались модельки, при том довольно качественные. Танки стоили дорого, самолёты я очень люблю, а собрать коллекцию маленьких машинок, как в советские годы - моя мечта детства. Серия начиналась с обычных классических моделей - там и ГАЗы, ВАЗы, ЗИСы, и прочая классика. Но когда я заглянул в обзор следующих выпусков, то увидел Истру. Я просто был в недоумении - неужели это отечественная разработка? И почему её не пустили в серию? Выглядит вполне секси, даже по современным меркам - может слегка бы дизайн агрессивнее, линию оптики обновить - и будет конфетка. У меня всегда было страное ощущение, что дизайнеры советского и впоследствии российского автопрома застряли где-то на уровне 70хх.

antigarathorn
Автор

Совершенно не удивлён. Читал об этой модели в 90-м году в детско-юношеском журнале "Юный техник".

Но! Спасибо, что напомнил об этом автомобиле.))))

ВикторЗикунов
Автор

Клевый обзор! Про мотор интересно, и про вэны тоже

АлексейСупрун-еп
Автор

Много мы знаем про зарубежные концепт разработки. Мечты остаются мечтами...

KolyuhaKostylev
Автор

никуда бы автопром не вырвался .так как он делал одни и те-же тачки десятилетиями. Макет не в счёт.

off