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Riparare e diagnosticare un’auto elettrificata, quali norme e strumenti disponibili?
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Ricambi rigenerati, recuperati e nuova ELV: quali opportunità per gli operatori Aftermarket?
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Quanto spendono in strumenti e acquisizione dati RMI le officine IAM Italiane?
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Presentazione dati 4° Aftermarket Report di SICURAUTO.it
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Connected Cars: how can we really access Data and do Business in the Aftermarket?
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Il SERMI in Italia: cosa fare per certificarsi e come si verifica l’identità di IO e RSS?
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Come andrà l’Aftermarket italiano nel 2035? I dati esclusivi di Bain & Company
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Jeep Avenger - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Subaru Impreza - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Subaru Crossteck - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Audi Q6 E-Tron - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Ford Explorer - 2024 - Crash test Euro NCAP
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REVISIONE AUTO: tassa o INVESTIMENTO sulla TUA sicurezza?
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Skoda Kodiaq - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Suzuki Swift - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Maxus MIFA 7 - 2024 - Crash test Euro NCAP
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ZEEKR X - 2024 - Crash test Euro NCAP
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ZEEKR 001 - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Volkswagen Tiguan - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Honda CR-V - 2024 - Crash test Euro NCAP
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Mercedes-EQ EQE SUV - 2023 - Crash test Euro NCAP
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BYD SEAL-U - 2023 - Crash test Euro NCAP
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Hyundai Kona - 2023 - Crash test Euro NCAP
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BYD TANG - 2023 - Crash test Euro NCAP
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