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125 - La Salle serie 50 Coupe de 1937, vuelta al esplendor.

124 - Triumph TR 3A. El primer británico con frenos de disco.

123 - Los detalles de la perfección. Rolls Royce 25/30 Park Ward.

122 - Opel Omega 2.6 CD de 1993

121 - Pegaso Comet 1095 LDR de 1964. ¡El Super Comet!

120 - Honda Civic MK3 de 1984 y el CVCC.

119 - Toyota MR 2 primera generación de 1989

118 - Hudson Super Six Landau. ¡Con frenos a las 4 ruedas!

117 - Citroën Break 3 CV de 1970. Ami 6 break en Francia.

116 - Reparación circuito hidráulico de la capota. Mercedes R129

115 - Peugeot 504. Un coche muy serio.

114 - Troner, el último Pegaso.

113 - El último Cadillac serie 62, de 1961, el más bonito

112 - C 124 Mercedes 300 CE, robusto y bonito

111 - MV Agusta 150 CC de 1962.

110 - ¿Cómo se repara un clásico sin repuestos?. NASH de 1925

109 - Oldsmobile Delta 88 convertible de 1969. Gigante esbelto

108 - Mercedes 350SL W107. Encantador y asequible.

107 - SEAT 127 4 puertas, de España para el mundo.

106 - Leyland Comet, el camión inglés.

Os presento mi nuevo canal: Historias amables de la Historia

105 - Cadillac Eldorado 1976, el último convertible estadounidense, que no lo fue.

104 - Renault 4 cv de 1958; el 4/4 capilla. ¡Pequeño encanto!

103 - Concentración de camiones, el disfrute de los aficionados.