ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ Nissan Rogue Nissan X Trail T32 СВОИМИ РУКАМИ АКПП

ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ Nissan Rogue Nissan X Trail T32 АКПП
Сегодня ПОЛНОСТЬЮ заменим масло в вариторе на Nissan Rogue 2,5л 2017 года, он же X-Trail T32, со снятием поддона, чисткой магнитов, заменой фильтра тонкой и грубой очистки и прокачкой масла. Замена будет почти полная, на 90 % масло обновится! Это не аппаратная замена, но ничем не отличающаяся по результатом от нее.

Записаться на ремонт и замену в моем СТО (Мариуполь)
067 99 363 99

Как снять заглушку заливочного отверстия щупа вариатора Nissan Rogue Xtrail t32

Купить ELM327 совместимый с Nissan rogue

Всем приятного просмотра!!!!!!

Телеграмм канал Drargons Авто гараж YouTube

Покупал тут (проверенный продавец)
Набор лопаток

Покупал отвертки JONNESWAY FULL STAR D04PP16S



Видео регистратор в 4К

Купить Крутой Авто регистратор

Регистратор попроще

Ставим ЛАЙКИ, ПОДПИСЫВАЕМСЯ на мой канал, комментируем, спрашиваем!!!

ПОКУПАЙ и ВОЗВРАЩАЙ 8,5% с покупок на Алиэкспресс:

Поддержать проект можно на:
Z205469024660
R128038784897
U701992864091

#инструмент #ремонтавто #автогараж #полнаязаменамаславвариаторе #заменамаславвариаторе

[Blackbird_]

Спасибо за видео, поменял масло, фильтра, на своем Nissan Rogue. Вам здоровья, и удачи.

[alexpervoliaigin]

Красава👍Вот сразу видно руки растут из правильного места. Сань сделай обзор на замену охлаждающей жидкости

[Svkkr]

Заменил масло в вариаторе по вашему примеру. Получилось заменить 8 литров. Конечно заняло это у меня около 7 часов.
Добавлю такие нюансы:
-перед демонтажом поддона рекомендую обработать WD 40 болты крепления со стороны сквозных отверстий ( все откручивается и без этого очень легко, но в моем случае 4 болта при установке не хотели вкручиваться от руки, пришлось прогонять на них резьбу.
Причина: в местах сквозных отверстий под воздействием «солей, коррозии» в первом витке болта обнаружил незначительные загрязнения в виде коррозии и частиц корпуса..
— При выставлении уровня, я прогрел вариатор до 45с масло тонкой струйкой, как Вас в видео, вытекало с отверстия уровне тонкой струйкой в течении 2 мин и не останавливалось.
Нужно ли дожидаться когда оно перестанет «бежать» или это норм?

[muari]

Недокументированная, но самая правильная замена масла. Я в автоматах так начал менять еще в 2001 году. Но скажу Вам, что можно процесс упростить. Сразу залить на 2 литра больше ( в Вашем случае 4+2= 6 литров- емкости и высоты поддона хватит) и запустив мотор слить в мерную емкость 2.5 литра за один раз. Потом долить и вымерять через пробку. Я заморачивался даже так, что одновременно заливал через щуп масло и сливал с контура охлаждения до появления чистого масла на сливе. Но это тоже лишнее, подвешивать емкость на заливку масла.

[Cheguevara]

Грамотно, сам всем клиентам так делаю. Нюансик, на уплотнении фильтра тонкой очистки можно сэкономить, это металл, облитый силиконом, не дубеет, не прожимается. У клиента пятую замену пережило. Вопрос, если машина из Америки, почему такой фильтр грубой очистки. Американский полностью фетровый, сам другу такой выписывал. И да, лучше сразу перелить пару литров, ничего страшного не произойдёт, а беготни меньше. Удачи!

[СергейСенокосов-ию]

Санечек ну просто молодец.спасибо за авто ремонт обзоры👍

[alexpervoliaigin]

Санек респект👍Вообще нормалёк, все информативно

[alexxfillrt]

Александр, сними еще раз, чтобы было хорошо видно какой шланг ты снимал, а то вроде видео хорошее, а самого основного момента, какой их кучи шлангов снимать не видно

[МайкТайсон-де]

Молодец!!!!сам буду менять по вашему видео))

[lustformetal]

Автору огромный респект за подсказку в принципе самого процесса ибо кроме изначально попутаных шлангов в целом результатом замены доволен ибо слить 7.5-8литров грязного масла это гараздо лучше и полезнее чем 4литра и дальше ездить на засратом масле, какой смысл делать тогда замену масла вообще не понимаю....

[seryogaseryoga]

Спасибо за видео, все четко и понятно!!!

[maximkramchanin]

У вас на заставке один фильтр а в видео другой. Я смотрел видео заказал себе фильтр а в итоге он не такой, щас геморрой с возвратом. Ну то мои дела. Спасибо вам за информативное видео. Все получилось по вашей инструкции.

[oleksandrtopchy]

Спасибо тёска, всё доступно и понятно..!

[БагдатМейрханов-щд]

Красава мужик и видео и объяснил всё чётко

[alexmir]

Лайк абсолютно заслуженный!!! Как всегда всё по делу без лишнего блаблабла!
А какой пробег был? Я так понял авто модели 17-20?
Жалко, что далеко до Вас...
Это Ваш телефон или кто-то другой ведёт запись?

[anvale]

Cмотрел видосы по ремонту 16 джатко вариаторов, рекомендуют перейти с ns3 на ns2. ns2 более вязкое и коробки ходят дольше, а вы как думаете?

[Ruslan-odil]

Все грамотно и доступно объяснил и показал. Спасибо за труды. Скажите какое масло можно лить аналог в Т30? Хочу ещё дополнительный радиатор поставить для АКПП.

[gks]

пожалуй самое классное видео. скажите а если после третей промывка которую вы делали установить уровень без этой программы на телефоне можно? например просто немного прогрев двигатель?

[fifove]

Все чётко показано, только один момент какой шланг надо отследить от теплообменника что бы прокачать остаток масла тот что потолще это масло а тот что потонше это охлаждение?

[lustformetal]

Сегодня менял масло рог 2019-2020 год. Короче говоря чтобы не было путаницы то когда стоим под машиной над теплообменником, лицом к переднему бамперу и смотрим вверх на теплообменник то нужно будет снимать верхний тонкий шланг который ближе к центру авто ! Короче говоря он самый не удобный тонкий шланг который нужно будет снимать, ибо это и есть обратка которая сливается в потдон ! Если перепутал шланги как было сегодня у меня то ничего страшного не произойдет но!! Единственное отличие обратки (которая нам и нужна) и подачей в том что нужно в обязательном порядке ставить дополнительного человека под автомобиль который визуально будет смотреть откуда сливается масло ибо когда всё-таки перепутали шланг то в момент когда заводите мотор то масло будет валить как со шланга так и с теплообменника что не есть хорошо естественно, вот именно для этого у вас и должен быть человек под машиной чтоб в момент запуска авто крикнул и вы резко заглушили машину. Если смотреть просто вверх на теплообменник то вы увидите также прям с низу два штуцера с меньшим шлангом и толстим до которых гараздо проще добраться и значительно удобнее их снять НО! не ведитесь на эту замануху 😂😂 ибо это как раз подача и это не тот тонкий шланг который нам нужен! А тот что нам нужен гараздо удобнее снимать с подкапотного пространства, единственное что желательно брать специальные кусачки-сьемники а не так как я маленькими пасатижами это делал, ну и рукой между патрубками радиатора и прочими преградами довольно хватает места для снятия той шланги, единственное что может замок капота возле подмышки ремного надавить руку но всеравно это намного удобнее чем это делать с низу авто, по крайней мере на рог 2020 года это так, у автора немного не так, у него немного больше места судя по видео.