Todo lo que debes saber sobre NEUMÁTICOS

En nuestro #GarajeHermético, sabemos que donde más te la juegas es con los #neumáticos.

[LuisMendez-emip]

Muy completo el vídeo, soy mecánico hace más de 20 años y he de añadir que tenemos que ser listos, en primer lugar porque resulta que puedes llevar los mejores frenos, la mejor suspensión, o el mejor coche del mercado con las mejores ayudas, ...el contacto al suelo lo tiene el neumático y la marca SI IMPORTA, mi consejo según el coche que llevéis es amoldar el coche a dónde vivís, ejemplo en Madrid zona de sierra no sólo tener un juego de neumáticos todo el año, si no dos completos unos de invierno y otros de verano, pero si no se puede por espacio o dinero dos modelos distintos en cada eje, unos de invierno y otros de verano o 4 tiempos, y poner en el eje motriz el que corresponda por época, si vives en Galicia, neumáticos lluvia con mucho acanalamiento, (básicamente huecos muy grandes) si vivís en Andalucia con poca lluvia direccionales de verano de esos que hacen forma de flecha estos evacuan aguas más grasientas y cambian mucho el punto de agarre y por supuesto siempre con cabeza, marcas conocidas y reconocidas.

[josecanovaslencina]

Hola, acabo de ver seis videos seguidos, he aprendido más que una semana de Universidad, claro, ameno, y sin tecnicismos que a la mayoría se nos escapan, muchas gracias y adelante, siempre así.

[josemariagarciareguera]

Buen vídeo. Yo añadiría un par de cosas que me parecen importantes también. La primera es que la presión debe mirarse siempre con el neumático en frío porque de lo contrario meteremos presión excesiva o quitaremos la necesaria. Lo segundo que hay que tener en cuenta es que con el tiempo el neumático se desgasta (hasta cristalizarse o taquearse) y con lluvia la evacuación de agua es menor que cuando es nuevo. Por último añadir que es el único elemento del coche que nos une al suelo, de ahí su importanncia. Un saludo.

[j.d.toragui]

Se aprende mucho de este señor, en mi país le decimos un señor chingón

[albertopalau]

Máximo, siempre explicas cosas muy interesantes pero en este caso creo que es más que interesante. Explicas muy claro los neumáticos que tenemos que usar y no hacer inventos que seguramente ni siquiera pasaremos la ITV. Explicas las cosas muy bien. Gracias por todo

[mnmoreno]

Hola! Tengo una gasolinera y que sepas que hay que pasar anualmente la revisión de tanto los surtidores como de los manómetros. También es cierto que la gente los maltrata muchísimo. Llevo 18 manómetros comprados en 5 años y estoy hablando de una población muy pequeña.

[AlfonsoMarcani]

Excelente explicación....
No sabía nada de neumáticos, pero con esta explicación he aprendido mucho...

[erasmojoseaurelioalcaideca]

Es un maestro este señor. Por eso soy su seguidor. Sabe mucho y no es tendencioso. Habla de acuerdo a su experiencia, que para mí es más que suficiente.

[willymontenegrogarcia]

¡Excelentes videos! Encontré el canal buscando recomendaciones para un Discovery y ha sido una revelación. Felicidades

[diegovasquez]

Que maestro, cuánto sabe este hombre de mecánica y de autos en general, se agradece la pasión con la que enseña.

[AS-rcjr]

Aquí estoy viendo el video, en pausas, y a gatas, revisando los datos de mis llantas!!!! Muchísimas gracias por tan valiosa información, y tan clara explicación!👍👍👍👍

[moriarty]

Fantástico vídeo. Los que me enseñan a ser un mejor conductor, por eficiente y seguro, son los que más me gustan. Gracias

[falconserrano]

Estoy aprendiendo muchísimo Dios te bendiga mucho en todo lo que emprendas

[velerosgrecia]

Felicidades por la forma de explicar. Da gusto encontrar a alguien en este barullo de Internet con facilidad para comunicar de una forma didáctica. Lo dicho, enhorabuena.

[juanjoselarreta]

Después de ir peregrinando por diferentes canales del automóvil, este en concreto me parece uno de los mejores, dice las cosas, datos, de forma muy, muy clara y directa, y lo que es mas importante .NO parece que lleve " comisión", por que hay alguno por ahí... que ni los propios vendedores lo hace también, !!! ANIMO ¡¡¡¡ sigue así
Un saludo

[josemiguelgagoperdomo]

Me encanta este vídeo y como explica usted las cosas. Me recuerda a los buenos profesores que tuve, que hablaban con seguridad y coherencia.
Me encanta cuando usa las anécdotas, porque ilustran y amenizan el tema.
👏👏👏👏👏🏆🏆🏆🏆🏆🥇🥇🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👍👍👏

[albertomartin]

Excelente video para principiantes, los que rodamos mucho y cambiamos muchas ruedas y nos da por probar tanto en calle como circuito sabemos que un neumático más ancho no siempre es más caro, al igual que un neumático barato no es peor que uno caro. Por poner un ejemplo hace tiempo entre con semislick a correr en el eje delantero y neumáticos low cost de una cadena de talleres muy conocida y ni en mojado ni en seco perdí adherencia en ningún eje.

[Gastonszs]

Por fin alguien que prima tener un buen neumático y un manómetro de calidad para calibrar las presiones por sobre ensanchar inútilmente el tamaño de los mismos o un perfil super bajo que lo único que hará es destruir la suspensión. Por más videos como estos y menos de "falsas mejoras".

[adjunajacobs]

Excelente explicación y muy buenas recomendaciones, ojala todos los conductores supieran esto. Muchas gracias por la información tan completa y precisa.

[joseluissedanoescobar]

Buenos días Maximo y gracias por lo bien que desayuno viendo tus videos, este vídeo lo deberían ver todos los automovilistas, nunca sabemos bastante, siempre hay detalles. Felíz fin d semana