Schau dir das Video an bevor du dir ein SUV-eBike kaufst!

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Meine Ausstattung am Conway Xyron SUV 6.9

Fox Speedframe Pro

Valkental - Fahrrad Handyhalterung

QUAD LOCK Fronthalterung für Fahrradlenker

Knog Oi Bell Classic Edition Lenkerklemme

TATZE bike-components Tazte MC-Air

SQlab Unisex – Erwachsene 6OX Ergowave Active

Valkental - 3in1 Recycelte Fahrradtasche

ABUS Faltschloss Bordo Combo Lite 6150/85

SKS GERMANY SUPERSHORT Minipumpe für Fahrräder

Videos im Video:

Coole Taschen fürs SUV-eBike :-)

Das Pannenkit fürs neue eBike

eBike-Pedale für Wanderschuhe? // Mein Pedaltest Tatze MC AIR

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Wenn ihr den Kanal unterstützen wollt, hier meine Amazon Wunschliste:

Meine Ausstattung am Bike
KMC-Kette e12

Bremse Magura MT5

Bremsbeläge Pervormance

Frontlicht Supernova M99 pure

Rücklicht Supernova E3 Tail Light 2

Sattel SQlab 6OX

Reverse Escape Flat Fahrrad Pedal Liquid grün

SKS Compit Plus Smartphonehalter mit Powerbank

Meine weiteren Youtube Kanäle:
Björn Kübler // Koch- und Backwerkstatt

BjörnsSmartHome

Björn Kübler // Lifetime

Björns Fotowelt

Kontakt:
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@bjoernkuebler
Рекомендации по теме
Комментарии
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Den Vortrag kann man auf 2 Minuten Dauer kürzen.Ein E- Suv ist das perfekte Rad für alle Fälle, nur nicht für verblockte Trails so mit Wurzel und Steinen.Fertig. Mehr braucht man nicht sagen. Für alle anderen Nutzungsarten ist ein solches Bike top.

BernhardHornig
Автор

Danke für die Videofolge.

Ich fahre ein Hercules SUV NOS 2.1- seit ca. einem Jahr und ich bin wirklich sehr zufrieden- es ist ein zuverlässiger Alleskönner im
Alltag und in der Freizeit.
Ich pendele damit zur Arbeit (25 km/ Tag), gehe einkaufen, mache Radtouren mit Gepäck (2 Ortliebtaschen und manchmal Rackpack) und ich fahre auch mal im Wald kleine Mini-Trailpassagen und es macht das einfach alles mit- OHNE Probleme und OHNE Klappern.
Ich fahre generell keine MTB-Trails.
Das Fahrverhalten des EP8 Antriebs macht einfach Spaß und fühlt sich natürlich an- ohne dass man denkt man wird angeschoben.
Ich habe im laufe des Jahres einiges am Rad verändert . Lenker wurde gekürzt, neue Griffe und angepasster Sattel (beides SQlab) und andere Pedale mit Pins, dass ich nicht mehr abrutschen kann und stabiler unterwegs bin bei allen Wetterlagen.

Für mich ist das SUV eines der besten Anschaffungen, die ich je gemacht habe.

Liebe Grüße.

m.schwarz
Автор

Hab mir auch endlich mein erstes E-SUV bike gegönnt .
Ein Corratec MTC 120 Elite, ein Traum für hier im ruhrgebiet, aber auch im Mittelgebirge Einsatz bewährt.
Bergab mit 50 über groben Kiesel mit steinen, 0 problem ❤❤

marvinmarquardt
Автор

Servus Björn, als mein erstes E-Bike habe ich mir ein SUV über den Arbeitgeber geleast. Dabei haben mir Deine vorhergehenden Videos zu dem Thema sehr geholfen. Ich möchte das Bike auf als Alltagsbegleiter für die Fahrt in die Arbeit und für Besorgungen verwenden sowie zusätzlich damit auch Touren auf Schotterwegen im Bayerischen Wald machen. Bei mir ist es ein Conway Xyron SUV 4.9 aus dem Modelljahr 2022 geworden, welches mit seinem Gewicht von 30 kg und der 29 Zoll Bereifung schon ein ganz schöner Brocken ist. Aber der Fahrkomfort ist wirklich super, damit lässt sich ordentlich Strecke machen. Bin sehr zufrieden damit.

kronikr
Автор

Ich fahre seit 2 Monaten das Cairon SUV 5.0 und bin damit super zufrieden! Mein Lastenheft war klar definiert: keine heftigen Trails mehr, aber trotzdem geländetauglich, da ich in der Eifel wohne, also Berge, Wald, Gravel ohne Ende, aber auch geteerte Radwege. Die Conti Ruban Reifen passen hier perfekt, egal ob ich nur zum Einkaufen fahre oder eine 80 km Tour abreisse. Mit Korb, Parallelogramm Sattelstütze und Smartphone Grip bin ich absolut flexibel und für alles gerüstet. Deswegen liebe ich mein SUV!!

hannab
Автор

Servus Björn.Sehr gut gemachtes Video.2019 hab ich ein E-MTB geleast 27, 5 Haibike Hardtail. Schutzbleche und Licht nachgerüstet.Das nächste Fahrrad wird ein e- SUV werden.Zur arbeit fahren, hin-zurück 20km überwiegend Landstrasse und guter Radweg .Gepäckträger, bessere Beleuchtung und ein stärkerer Akku das steht ganz oben auf der Liste bei mir. lg Micha

Micha_RS
Автор

Ich tendiere aktuell Richtung SUV Bike, weil ich mir zwar schon vorstellen könnte, mal einen Trail zu fahren, aber das einfach nicht mein Haupt-Sport ist und wahrscheinlich selten machen werde und für den Fall kann ich mir auch ein EMTB leihen. Vorrangig gehts mir darum, dass ich auch auf unebenen Waldwegen Komfort habe und Bike&Hike machen kann. Dafür alles in die Satteltaschen packen zu können als einen Rucksack beim Radfahren aufsetzen zu müssen ist Gold wert finde ich.

xyzphyl
Автор

hallo Björn,
Ich finde du hast es gut erklärt.Ein Fahrrad für alles gibt es nicht.Ich habe 3 Räder. Eines mit Beleuchtung und Schutzbleche ohne Motor( zehn Jahre alt), ein Mountenbike wenn ich mal richtig schwitzen will und ein e MTB für alles.
Praktisch für mich ist das mein altes Tourenrad in der Stadt niemand klaut.

Gthjuipu
Автор

Ich habe mir ein CONWAY Carion 5.0 SUV gekauft und das funktioniert genauso wie du es beschrieben hast. Ich fahre gerne auch mal ins Gelände mit Wurzeln die 10 cm hoch stehen und ich komme mit 3, 5 bar Druck wunderbar drüber und auch so super gut im Gelände gut unterwegs. Wenn ich aber mit meiner Parterin eine reine Strecke 100 km auf der Straße hinlege passt dieses Rad ich nenne es mal auch SUV einfach perfekt. Danke für deinen Beitrag.

Frank-MichaelSaleski
Автор

Ein wirklich erfrischendes, gut recherchiertes & sehr gut vorgetragenes Video. 🤞
Ich für meinen Teil habe meine Erfahrungen seit 2015 gemacht (E-MTBs 2015 von Haibike & 2018 von Specialized sowie ein Flyer als Trekking aus 2016, aber (leider) mit sportlicher Ausrichtung) & hätte mir dieses Video nicht ansehen müssen.
Ich kann jedoch jedermann empfehlen, sich an die Tipps und Tricks zu halten; einfach sehr gut recherchiert!
Ich für meinen Teil habe - nach einem Diebstahl in 2020 & Arbeitslosigkeit - keine Mittel mehr, mir ein 5.000 - 7.000 € Bike zu holen; jedoch käme - Dank meiner - nur noch ein Trekking oder (noch lieber) SUV als E-Bike in Frage. Dank Beleuchtung (kam gar nicht so zur Debatte), Schutzbleche & der Vollfederung (für mich essentiell) ein super Allrounder, da ich hier in Niederbayern viel Steigung & Waldautobahn zu bewältigen habe ... gerne auch damit zum Einkaufen fahre. Gepäckträger brauche ich nur für längere Touren, da ich seit Kindesbeinen an mit dem Rucksack unterwegs bin; für's Einkaufen also kein Problem.
Gerne weiter so!

BabbDE
Автор

Interessantes Video. Ich finde, die Grenzen zwischen SUV und Mountainbike sind relativ deutlich. Schwerer tue ich mich bei der Trennung von SUV und Trekkingbike. LG

clemenskaule
Автор

Persönlich top Erfahrungen mit Specialized tero x 5.0: vom moderaten Trail im bike Park bis 100% Alltagseinsatz. (Mit den Jungen auf die Jump line muss ich nicht mehr. Leichte Sprünge gehen aber allemal. Schaut euch die Videos dazu an. Würde es sofort wieder kaufen!

mathiasmeissel
Автор

Ich fahre seid 3 Jahren ein Victoria e-urban 11.8....das Rad ist wirklich
Gelände und auf der Straße!...Mache Touren bis

übrigens... Ich bin 63 und das Rad lässt sich super händeln...

benwisch
Автор

Es gibt sicher Hersteller von MTB und SUV, bei denen der Unterschied in der Geometrie nur marginal ist. Ich selbst bin derzeit auf einem EMTB unterwegs und strebe den Wechsel auf ein SUV an. Derzeit ist das Conway Xyron 6.9 mein Favorit... und zwar insbesondere aufgrund der komfortableren Geometrie.
Ich fahre kaum Trails und bin nicht im Bikepark unterwegs. Ich pendel hauptsächlich zur Arbeit und habe wahnsinnigen Bock auf Touren und mehrtägige Fahrradurlaube (z.B. Alpe Adria Radweg).
In dem Zusammenhang bin ich auch auf die Videos von Björn gestoßen und werde in meinem Vorhaben stets aufs Neue bestätigt. Daumen hoch 👍

chris_de_seif
Автор

Ich fahre ein SUV. Ein Superdeligt. Ich habe Geländereifen drauf. Warum kein Mountainbike? Weil ich kein Sportgerät fahren wollte. Mit dem SUV kann ich leichten Trail fahren wenn ich will. Ansonsten fahre ich damit Splitwege, Teerwege. Zum Thema Sitzposition. Da muss ich dir widersprechen. Ich sitze sportlich nach vorne gebeugt. Und lenkerbreite ist 750 mm. Pedale brauche ich keine anderen da Riese Müller bei meinem Rad teure verbaut hat. Ich rate aber dazu im Fachgeschäft sich beraten zu lasen. Bikeschuhe gibt es auch fürs Büro ;) und bikeschuhe haben eine Härte Sohle. 100 kg, 190cm, 58 Rahmen. Und ich fahre mein Rad gerne. 100km wenn ich fahre täglich in der Freizeit.

thetecxus
Автор

Interessantes Video, ja ich habe mein E-MTB was ich günstig bekommen habe, in einem Jahr rundum umgebaut. Aus einem Hardtail, wurde ein SUV und das ist jederzeit rückbaubar, aber auf die Beleuchtung möchte ich nicht mehr verzichten und selbst mit dem Umbau, kann man auf eine Piste, kein Trail aber querfeldein, durch den Wald … leichte Pisten gehen…..und ja ein rassiges Trailbike wird es nicht….👍🏼 man muss als Fahrer Spaß haben….

dimisle
Автор

Ich nehme immer bei Regen din Steckschutzblech und wenn es wieder schön ist, kommen die Dinger aber auch schnell wieder ab, wegen der Optik😂😂

lukasj.
Автор

Da ich an der Halswirbelsäule operiert wurde ist meine Wahl ein E-SUV geworden.

michaelmichel
Автор

Top Video, vielen Dank 🙏. Das hilft mir sehr. Wo würdest Du das Cube Stereo 120 Allroad einordnen ? Und reicht Pro oder besser Race SLX oder SLT ? War im Cube Shop. Verkäufer war völlig ahnungslos.

matthiaskuehn
Автор

Wenn Fully mit Gepäck, dann mit einem freischwebend gefederten Gepäckträger wie beim Riese und Müller Delite oder Homage. Sonst kann die hintere Schwinge aufgrund des Gewichts sich nicht mehr frei bewegen und somit nicht federn, und fühlt sich letzten Endes dann noch härter an als ein Hardtail, bei dem der Rahmen als geschlossenes, ganzheitliches System bereits etwas dämpfende Eigenschaften hat.

verocimil