Benda DarkFlag 500 V4 | MOTORLIVE EXCLUSIF

preview_player
Показать описание
Benda DarkFlag 500 V4 | MOTORLIVE

Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Facebook,Twitter…

Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

De la créativité dans le monde de la moto, ça fait du bien ! 🙂

loiseaurouge
Автор

Toujours un plaisir les tests avec Christophe! <3

GYS
Автор

Une petite bécane qui a quand même une très bonne tronche un mix entre une Vulcan S et une scout de chez Indian, plutôt originale du coup à voir dans le temps. Le 500cc pour le poids de la bécane peut être un peu sous dimensionné. Mais on se rapproche des prix d'une kawa Vulcan S650 à voir dans le temps

Powerlifter
Автор

55cv à 10000 tours, 42 nm à 7500, 262 kg, un monument d'agrément et de performances. Merci Benda!

Rackamlebleu
Автор

J'attends vraiment de voir votre test de la cf moto CL-C 450, j'ai déjà prévu l'achat si le test me convient

LePetitMondeCricri
Автор

Hyper original ? La honda Magna ( Vf750 C ) la yamaha vmax éventuellement aussi et la kawazaki ZL600 ont fait pareil il y plus de 20 ans ^^ Mais oui c'est sympas d'avoir de la modernité dans les cruiser

wilfriedhuguet
Автор

sympa ces chinoises. Aura-t-on un essai de la napoleon 450?

skullzzz
Автор

Super moto very beautiful rapport qualité prix.❤❤❤❤❤

PIT
Автор

Hâte de voir les retours dans 10 ans, quand il faudra faire de gros entretiens avec remplacement de pièces moteur, si la marque n'a pas disparu bien entendu...

romualdvm
Автор

Quelle signature sonore ! Une tuerie ! Au prix je préfère le 500 de la kawa eliminator. 😅 Trop lourde cette Benda même si elle a des atouts. Très Indian scout en effet. Mais je passe mon tour même si le concept est innovant avec le V4.

pierre-yvesfrancois
Автор

Un V4 mécanique noble un prix correct et un beau cruiser si la qualité est là c est vraiment sympa

philippeewing
Автор

Pas mal! J'attends l'essai de la Napoleon...

jeromesavard
Автор

La clé de contact sur le côté ? Je trouve cela surprenant, j’ai bien peur qu’il y ait souvent de la casse avec rien pour la protéger 🙄

danielboiry
Автор

La Canada Dry du custom, elle a l'originalité de sa mécanique et de sa présentation mais se destine à un usage limité pour frimer sur les boulevards.

Lorenzogoud
Автор

CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables  de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur Youtube et les réseaux
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.

pascalmauffre
Автор

Les chinois ont du gout ce n'est pas le cas des japonaises actuelles moi je dis bravo toujours abazourdi de voir les commentaires frenchouillards qui n'évoluent pas sans regarder la qualité qui évolue a vitesse grand V ...merci pour l'essai

patjack
Автор

Ça se désintégre au bout de combien de lavage ? On connaît la qualité chinoise

stephanex
Автор

Un petit essai Benda 500 Napoléon, serait le Top 🤓

davidgirard
Автор

À quand le test de la benda flc 700 pro ?

skyanderground
Автор

Benda fait vraiment de belles motos ! Le modèle LFC 700 est également très réussie !

zakari