Martin Vaculík a VW California: Auto, které mi rozšířilo obzory

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Slozime se panu Vaculikoj na Californii za ty roky co nam melduje info co nikdo jiny nedela! 😁🤘

thelwq
Автор

Máme tolik času, než na nás přijede městská policie. 😃🤣 Parádní video.

petrfothy
Автор

Jsou tady amatérské a špatné auto recenze a pak ty profesionální, inovativní a skvele. A pak je tady pan Vaculík který jede svou ligu v jiném recenzním vesmíru. Diky za to!!! To není jen video. To je zážitek.

glader
Автор

Tohle by opravdovy "jutuber" neudelal🤣🤣🤣, pane Vaculiku ste skvely👍😀, zase paradni video.

marko
Автор

Video úplná paráda 🤣, 14:02, 14:35 .... 🤣, pán Vaculík máte môj obdiv ! Pozdravujem zo Slovenska

anniehaluskova
Автор

Pan Vaculík je prostě frajer... o5 se to ukazalo.. klobouk dolů!

jiribischel
Автор

Měli jsme teď na 10 dni půjčenou tuto Californii a byla to láska na první pohled. To auto je dokonalé! ❤

mareklansky
Автор

Ste PÁN motoristický novinár pan Vaculík a ja pred Vami smekám svůj klobouk.
U nás je Vám trocha podobný jedine pán Filip Garaj no na Vás nemá nik.

dominikmichalcek
Автор

Díky za super popis podvozku! Krásná práce.

adventurentCZ
Автор

Výklad byl vynikající.Děkuji.Tento dopravní prostředek je nekonečná kasička do budoucna.Ten kdo si tohle koupí se finančně zrujnuje.Nezlobte se na mě, ale tohle není auto to je tragédie a lisovaná tma.

jindrags
Автор

Skvělý praktický komentář, důležité deteilní ukázky, pod autem v motoru i v interieru. Za mě bomba.
A prosím pane Vaculík, budte originální, budte svůj. To, že si myslíte něco o svojí nešikovnosti, mě to nevadí. Naopak v komentářích i záběrech videa je to zábavnější a je to život nic hraného a tak to má být.
Držím Vám palce, děláte to skvěle a máte přehled, super.
Děkuji za Californii, také jí miluji, praktická svoboda na kolečkách. Až na tu její závratnou cenu vše OK.

miroslavhomola
Автор

Martine krásná reportáž. Jen si dovolím poznamenat, že močovina není spotřebovávaná konstantně, ale dle režimu jízdy a zahřátí motoru. Ve městě a krátkých jízdách by to tak mohlo být, ale při cestách za sny mám zkušenost, že na ujetí 5000 km jsme spotřebovali močovinu na ujetí 1500 km dle infotainmentu auta.

jirinemcansky
Автор

Martine dekujeme. Hlasky opet smrtici, jako vzdy vtipne a mega zabavne video.

petrmiskerik
Автор

Klobúk dole pane Vaculík pri rozborke motora 👏👏👏 a ten podvozok je naozaj neskutocne robustný. 💪👍👍👍 Nádhera!

rastislavgruber
Автор

Pane Vaculík, normálně mne dneska spadla čelist, a to jako koukám na spousty recenzí, ale popis technologii a erudovaný komentař opakuji znova mne odzbrojil. Děkuji za zpsob a prezentaci přidávám ( odebíráno ). A teším se na další zajinavou recenzi. Spousty informací, či principu či porovnání snad ani nikdo takto nevysvětluje. Přeji hodně uspěchu a děkuji za takovy pořad.

patrickgillar
Автор

Pan Vaculik opet nezklamal. Svoje znalosti s genialnim humorem opet skloubil v supr video.

lukaschour
Автор

Ja mám caravelle t5.. Ten podvozok je geniálny :)

fifolifo
Автор

Auto jako takové mne moc nezajímalo, ale výuka o motoru a výfukové soustavy bylo super. Krásně vysvětlené.

lohbergerpavel
Автор

12:00 když jsme u těch čísel, od dob harmonizace naší přenosové soustavy s Evropskou (90. léta) máme většina většina z nás v zásuvkách voltů 230 (230V 50Hz). Většina lidí to nicméně dosud nereflektovala, ale třeba i díky Vám se to zlepší.
Jinak super video, stejně jako vaše ostatní práce.

milokarel
Автор

Vubec tomu nerozumim a ani nemam na Califormii bitcoiny ale pan Vaculik ty videa umi a pokazdy dokoukam az do konce 👍

dansafe