Czy kupię Tesla 3, ~1000km Test po Polsce

Kod rabatowy dla widzów -10% NAPRADPOPOLSCE
Opinie Matusza z Zakopane Test

Całkowity koszt przejechania ~900km to 120/180zł
Ładowanie na Supercharger x2 ~120zł
Ładowanie w domu 0zł (foto) na nocnej taryfie ~85kwh*0,7zł= ~60zł

Współpraca, Szkolenia [Marka Własna]

Odcinek powstał dzięki wparciu patronów
Oraz firm: [WSPÓŁPRACA]

#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce

[napradpoPolsce]

Czy kupię Teslę 3, ~1000km Test po Polsce

kod rabatowy dla widzów NAPRADPOPOLSCE

Wady tesli 3 HL LR oczami Mateusza tu:

[WSPÓŁPRACA]:

#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest

[piotreksz]

Kamera wewnątrz też sprawdzą czy patrzysz na drogę czy gdzieś w bok. Wlacz też na pasku statystyki od ładowania.- przydatne

[fijau]

Świetna recenzja. Wymieniłeś kilka wad, o których nigdzie nie słyszałem.

[dzekoo]

Dla mnie największą wadą jest wsiadanie (dla mnie za nisko). Następnie otwór bagażnika (niestety sedan), hamowanie przed duchami, nawigacja gorsza niz google maps (czasami prowadzi pod zakazy), wycieraczki, brak prędkościomierza przed kierowcą. Zgadzam się co do ukladu kierowniczego. Jeździlem wypożyczoną przez tydzień. Nie kupiłbym, muszę sprawdzić Y.

[moczydlany]

Witam. Ideałów nie ma. Obserwując Twój kanał i proces zakupowy samochodu można wyciągnąć wniosek że jesteś bardzo niezdecydowaną osobą. Za każdym razem znajdujesz jakąś wymówkę a to cena, a to zawieszenie, a to inny detal. Życzę więcej zdecydowania. Pozdrawiam szczęśliwy użytkownik Tesli Y

[Patryk_ev]

Ogólnie to komentujący podzielą się na dwie grupy. Jedni to ci którzy umocnią się w przekonaniu, że dobrze że nie wybrali Tesli i ci którzy będą oburzeni, że ktoś próbował w ogóle doszukiwać się w niej wad😁

[tusiek]

Michał idź do BMW teraz dostępne są i4 40 dostępne i to z fajnym rabatem. Zasięgi podobne, zużycie energi podobne, będzie drożej ale będzie banan podczas jazdy.

[TeslawPolsce]

Autopilot sam zmienia pas jazdy, jak naciśniesz migacz. Wystarczy chwilę zaczekać, można też ustawić szybszą zmianę pasów. Przynajmniej tak działało, kiedy robiłem jazdę testową w Niemczech.

[zmm]

Myślę, że przed zakupem trzeba przetestować nowego Perfomance z adaptacyjnym zawieszeniem. Jest droższy tylko 20tys. Pozdrawiam.

[wojciechpienkowski]

Michał dzisiaj nie w humorze, taki Smerf maruda. Kup Performance i „wady” zblakną.

Super test. Fajnie, że nie ściemniasz, że wszystko jest cacy.

[damiantuznik]

90% tych drobnych wad pojeździsz i się przyzwyczaisz, miałem tak samo na początku z tesla, to i tamto mi nie pasowało ale z czasem przyzwyczaisz sie i wiele z tych wad zrobi się neutralne a niektóre (może to dziwne) ale stanie się zaleta. Niestety 10% zostanie, jak wycieraczki, bagażnik czy czujniki PDC.

[krzysztofmacura]

Ciekawe co mówi, jeżdżę 3 Higland LR, przebieg 17500 i uważam, że prowadzi się doskonale.
Układ kierowniczy precyzyjny a zawieszenie bardzo dobre .
Można pokonywać ciasne łuki bardzo precyzyjnie.
Nie wiem o co chodzi odnośnie zawieszenia?
Jeżdżę też Mazdą mx5 i Tesla mocno nie odstaje na zakrętach.
Zgadzam się, że kierownica lekko, ,szczyrka’ moja również.
Siedzenia są wygodne, ale nie wybitne.

Powodzenia
Krzysztof

[essewissa]

Przełączałeś w tryb sport? Trochę lepiej reaguje układ kierowniczy, nadal nie jest dobrze, ale trochę lepiej.

[bogusawpejski]

A jak Michale oceniasz obsługę kierunkowskazów? Faktycznie człowiek który jeździł 20 lat z manetkami za kierownicą ogarnie po 2-3 rondach ich uruchamianie? Czy jednak czasami zdarza się zjazd z ronda bez kierunkowskazu? ;)

[sawektatysiak]

Moje doświadczenia, po przejechaniu od nowości 3 tys. km, odnośnie prowadzenie się highlanda są takie, że jako nowe auto prowadził się świetnie. Niestety już po 2 tys. przebiegu pojawiło się wszystko o czym mówi w filmie Michał. Byłem nawet z tego powodu w serwisie tesli na sprawdzeniu geometrii zawieszenia. Korekta nieco poprawiła prowadzenie, ale generalnie nie jest to auto do jeżdżenia po zakrętach w moim odczuciu.

[LukaszKornatowski]

U mnie też kierownica trzeszczała. Przyjechał serwis, dokręcił dwie śrubki tej plastikowej wstawki i po 5 min nie było problemu😎

[essewissa]

Brawo za wypunktowanie, że układ kierowniczy jest słaby. Wszyscy piszą, że z 3 to gokart i jak to się nie prowadzi, ale słabo to z tym jest. Porównanie do Civica dobre :) Ja byłem po jeździe próbnej zaskoczony wręcz tym jak średnio jeździ 3. Spodziewałem się, że będzie dużo lepiej niż w Y a było tylko trochę lepiej. 3 jest gorzej wykonana niż Y, to jest auto pozycjonowane niżej. Bierz Y. Tylna kanapa w 3 jest niewygodna, kolana wysoko. Miałem raz sedana Accord VIII i nigdy więcej tego typu auta, bagażnik sedana jeżeli chodzi o walory użytkowe to porażka,

[qbhkm]

Może lepiej poczekać na Y po lifcie? Dach wyżej, nie czuć słońca, dużo bardziej praktyczny.

[T_R]

To brzmialo jak „nie chce ale musze” :P Auto ma cieszyc a nie byc „racjonalniejszym wyjsciem” :P