Motodziennik test - MG MG3 - hybryda po chińsku. Dużo pali, ale szybko jeździ:)

Показать описание

dzień dobry,
zapraszamy na test MG MG3 - auto z bardzo dziwną, jak na segment B, hybrydą. Silnik spalinowy i elektryczny, do tego skrzynia o trzech przełożeniach. 195 koni, 8 sekund do setki. Lepsza od Toyoty Yaris? Na pewno bardziej dynamiczna. Za to więcej pali...

własną kalkulację zrobisz tutaj:

Комментарии

nawet jeśli to nie jest najlepsze auto, to przynajmniej robi konkurencję Clio i Yarisce, do tego właśnie wyszły cenniki do kompaktowego ZSa z tym samym napędem i większym HS, w tym PHEV, te modele robią już większe wrażenie względem konkurencji.

Bajbajoc

Z tym ładowaniem za pomocą USB-C jest trochę inaczej. Po stronie urządzenia ładowanego muszą się znajdować dodatkowe 2 rezystory, żeby ładowarka łaskawie dostarczyła 5V niezbędnych do ładowania. Nie ma rezystorów - nie ma napięcia. Tego problemu nie ma przy ładowarce wyposażonej w USB-A, bo ona domyślnie dostarcza 5V bez żadnych rezystorów (z resztą - nie byłoby ich gdzie podłączyć, brakuje przewodów, dlatego przy USB-A 5V zawsze będzie - a woltów może pojawić się więcej, jeśli urządzenie i ładowarka posiadają QC albo PD). Stąd niektóre proste urządzenia ładują się z ładowarki na USB-C (te, gdzie producent o rezystorki zadbał), a inne nie ładują (gdzie rezystorków nie ma) - wówczas pozostaje USB-A. Sorry za wymądrzanie się :) Świetny test, za co dziękuję i pozytywna konkluzja. Chyba trochę znajduję się w grupie docelowej i jestem na etapie wyboru auta. Może pora na jazdę próbną.

taki_maciek

do miasta to najlepszy 6metrowy sruw z drabinką do wchodzenia dlakierowcy

luk

Testowałem to auto. Totalnie z przypadku bo dawny salon Peugeota w Rzeszowie został zmieniony na MG. I Pan sprzedawca mocno naciskał na jazdę próbną (mimo że szukam auta większego typu Captur). Pan powiediał że nowy ZS (wychodzi na dniach) będzie miał ten sam układ napędowy co MG3 i warto sobie już teraz go sprawdzić. I w szoku byłem jakie to jest kulturalne auto i jak dobrze się prowadzi. Silnik to dzik jakiś. Potem testowałem Captura, Juke-a, Vitarę (to jest w ogóle jakiś śmiech na sali że to oferują) i parę innych aut. I MG tym jak się tym jeździ po prostu odstaje do przodu na tle konkurencji. Chińczycy szybko się uczą. Bardzo szybko. Nie zdziwię się jak za kilka lat zdominują nasz rynek i okaże się, że Chińczykom nigdy o elektryki nie chodziło tylko o spalinowe i Hybrydowe ;P.

Iwan

Fajna recenzja! Dziękuję Panie Jacku! ❤
Nie samochód dla starszej Pani jak Yaris. Myślę że to może być samochód dla ludzi takich jak j i żona, wczesne i aktywne 40, dzieci już dorosłe, jeżdżenie na wycieczki od czasu do czasu, a tak dynamiczna jazda po mieście (praca-dom) i krótkich podmiejskich trasach, bez spalania na poziomie 12l/100km, ale za to z frajdą, a nie tylko od A do B. Tym bardziej gdy to ma być drugi samochód (pierwszy pali 10-12 po mieście 🫤).

Avalon_PL

Coraz więcej tych aut widać. Kiedyś też się śmiano z Daewoo a te auta jak mają jednego właściciela to jeżdżą do dziś. Mam nadzieję że MG się rozkręci i wynosi to korektę ceny na Europejskich producentach .

krzysztofkopec

W Zmiennikach w fotelu kierowcy też było coś schowane 🤔

grzeskuchar

Wdzieczność za tyle swietnych materiałów mlody Człowieku.

stanisawduda

Jechałem użyczonym egzemplarzem, przez 2 godziny i około 100 km. Na plus: dynamika, wygląd zewnętrzny. Na minus: słabe, matowe i twarde plastiki, tandetnie wyglądający wyświetlacz przed kierowcą, słabo brzmiąca praca skrzyni biegów biegów (potrafi zawyć). Przeszkadzała mi podstawka do lusterka na przedniej szybie (ogranicza widoczność podczas postoju na świetle czerwonym, trzeba się wychylać by zobaczyć zmianę). Tapicerka lepsza byłaby materiałowa, bo sztuczna skóra to wygląda jak tzw. skaj z dawnych lat, pewnie szybko zacznie pękać, ale to już czas pokaże, czy prognoza się spełni. Spalanie w jeździe po mieście i na obwodnicy wyszło mi 4, 7l / 100 km a więc lepsze, niż testerowi z tego filmu.

nonamename

panie Balkan oglądam sporo filmów o samochodach jest pan 5 klas lepszy od innych

StanisławKwiatkowski-hc

W czasie jakiego VW potrzebował do zainstalowania podświetlenia dotykowych suwaków od klimy, pokręteł w Skodzie i przywrócenia fizycznych przycisków na kierownicy, MG zrobiło świetną hybrydę i totalny wjazd z buta w nasz rynek.

Pachciu

Nie wiem czy ktoś w komentarzach to napisał. Ale co do skrzyni, to tam nie ma cvt. Zdaje się, że to jest opisane w internetach jak to działa. Do około 70 km/h auto jest napedzane po prostu przez silniki elektryczne, a silnik spalinowy robi za generator prądu. Jak w spalinowych lokomotywach :)

peter

W moim Fordzie Focusie mk3 też była "odległość do wypróżnienia". No cóż, mi się to zawsze dziwnie kojarzyło.

piteq

7:15 To jest łącznie grzałki z przewodem podgrzewania fotela i czujnik zajęcia fotela.

pawciowodo

Miałem jazdę testową. Pierwsze wrażenie - po odpaleniu silnik rzęził. Trochę niepokojące dźwięki wydaje. Wydawało mi się, że hamulce były bardzo czułe. Jeśli chodzi o rekuperację to na normalnym poziomie całkiem naturalnie się to odczuwało. Przyspieszenie z zera w mieście do ok 80 km/h - bajka. Dziwniej się dzieje gdy ze stałej prędkości próbuje się przyspieszyć do ok 90 - przyspieszenie nie jest jednostajne. Siedzi się strasznie wysoko, jak na taborecie, bardzo dziwnie duża wydaje się ta kierownica wzięta żywcem z większych SUVów. Dużo miejsca na nogi z tyłu, natomiast drzwi bardzo szybko opadają, wzrok jest na wysokości słupka C i czuję się trochę klaustrofobicznie. Poza tym z uwag - słaba oferta finansowania długoterminowego.

ufox

Świetna konkurencja dla np toyoty. Cennikowo sto tys za najtańszego, hybrydowego yarisa? Stanowczo za dużo! MG mogliby zrobić model bezpośrednio konkurujący z yarisem- np trochę mniejszy, o mniejszej mocy około 120KM i poniżej 70 tys zł, to byłby dopiero hicior! No chyba, że MG z czasem będą tanieć jako nowe.

QbaGregor

Nie ma się czym jarać, ale testy warto robić i oglądać.

woroalspin

cena dobra. a pytanie o trwałość: a co dziś zachodniego jest trwałe ?

activeprotravel

Ta kostka w siedzeniu to zabezpieczenie antykradzieżowe. Wbija szpilkę z trucizną i unieruchamia pojazd.... taka jest moja koncepcja.

gonzor

@warsztatbalkana czy sprawdził Pan jak ta hybryda zachowuje sie podczas dlugiej jazdy pod górę a potem z gory? Pytam nie bez powodu - jadąc pod gore rozladowalem baterie i stracilem moc silnika elektrycznego i zamiast 195 konii zostało mi 102 i ciezar silnika elektrycznego... Analogicznie w drugą strone zjezdzajac z gorki akumulator naladowal się na maxa co spowodowalo, ze samochod przestał hamować silnikiem. Tak jakby wrzucił sobie na luz - srednio bezpieczne. I zaskakująco duże spalanie jak na hybrydę.

szczwr