LJ150323 201 ru railway Трамвайный Лиссабон

ru railway Трамвайный Лиссабон Mar 23, 2015 19:06 Хоть трамваи тут и не профильное, решил сюда тоже закинуть - благо тоже рельсовое. Оригинал взят у aikarpov в Трамвайный Лиссабон Одним из символов Лиссабона являются трамваи. Потому выбрал для поста четыре десятка фотографий цикла "трамваи и достопримечательности". Правда с явным перекосом в сторону трамваев, которые сами по себе - достопримечательность. Трамвай и Лиссабонский собор. Это не трамвай, но довольно близкий его родственник - фуникулёр, Elevador do Lavra - первый уличный фуникулёр в Лиссабоне, запущен в 1884 году. "Рельсов" у него шесть - потому что вагончиков на маршруте два, расходятся в центре. При этом еще несколько минут стоят - улица не только фуникулёрно-пешеходная, но и автомобильная, пусть движение и небольшое. Вагончик прибывает на верхнюю станцию. Тут уже просторней, потому "рельсы" разошлись в стороны. Из них нормальных рельсов два, а третье - щель, где протянут трос, за который цепляется фуникулёр при подъеме и спуске. Экскурсионный трамвай на площади Фигейра. Трамвайная остановка. Улица узкая, но для навеса место всё равно нашли. Трамваи на фоне триумфальной арки на Торговой площади. Слева современный, справа - опять экскурсионный, у них тут остановка на отдых. Маршрут 25 на Rua da Alfandega. Отдыхает на стоянке. Лиссабон построен на холмах, потому и трамвайные рельсы часто на нескольких уровнях проходят. Обычно всё же на улицах по два пути, если движение двустороннее, но на узких местах они превращаются в один. А тут еще и перекрёсток. Маршрут 28 на Rua das Escolas Gerais. Трамвай на фоне института искусства и ремёсел. Слева выглядывает дворец Азурара. Кое-где трамваи подходят очень близко к домам, людям приходится несколько изворачиваться. Тоже узкое место, но путей оставили два, просто положили "один над другим". А этот трамвай ушел на покой, стал кафешкой, но рельсы за собой не прибрал (это около монастыря Жеронимуш). Фотографировал вечернюю улицу, а из-за угла выскочил трамвай и оставил свой след в кадре. Рельсы так проложены для обеспечения нужного радиуса разворота. Салон музейного трамвая (про сам музей отдельно как-нибудь расскажу). Для сравнения - салон обычного трамвая. В трамвайном парке. Старое депо, частично отдано под музей. Основное трамвайное депо, новые трамваи. В соседнем стойле - старые. Трамвай на Calcada da Ajuda. Не совсем Лиссабон и не совсем трамвай. Алмада, пригород Лиссабона за рекой Тежу. Конечная линии скоростного трамвая, который тут зовут метро. Но, по-моему, это всё же трамвай. Остановка на площади Фигейра. Фуникулёр Глория. Место водителя фуникулёра. Конечная у кладбища. Трамвай на фоне Базилика-да-Эштрела. Трамвай на улице Буэнос Айреса. Трамвай на Rua de Sao Domingos a Lapa. В доме за ним - ресторан. Возможно, бывша