7 июня 2024 г.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владел Пежо 307. Мастера шарахались даже при ТО. Нашёл мастерскую чисто для французов. Наблюдал как всё делали.Элементарно. Мастера ржали с конкурентов. Всё дело в спец инструментах. Сложного ничего, а отличие от других машин только в мастерах. Надёжность на высоте. С ГаЗ 3110 та же херня. Мастера, хотите зарабатывать? Удивлю! Работайте! 🤷

НиколайВВС-фш
Автор

У товарища Пежо Партнёр дизель и в хвост и в гриву получал, 400 тыс прошёл, меганадежный авто

Jury_
Автор

На 307 2.0 HDI поменял на домкрате в гараже. Снял только радиатор, но там делов на 10 минут. Ну и головку на 27 пришлось докупить. В сервисе залупили 350 евро без промывки системы. Купил теплообменник-70евро, масло- 28, фильтр-5, головка-9, антифриз-8, промывка системы охлаждения-90+5 часов работы с перекурами и пивом.

vitaliy
Автор

Один раз в можно и передок разобрать нежели на вечно уставшей с завода газели день через день лежать под ней
Вы ресурс дизеля с нашими 4216 вечно кипящими не сравнивайте

Александр-фнш
Автор

Зато на французике глотаешь километры и отдыхаешь.. А на газели как на ведре, да ещё слушаешь, что там стучит и воет...

АндрейЗубок-бн
Автор

Специально много разбирают, что бы бабла больше срубить😂

proavto
Автор

Такая история во многих современных автомобилях . Не только у французов !

AlexKotovich-ww
Автор

Морда на этом французе разбираеться за 30 минут

АндрейЗакиров-ож
Автор

Для начала надо учить матчасть. Французы очень хорошие авто, только надо знать где и что при отдать чтоб вытащить, это не Газель.😊

Belenoff
Автор

В 2000 ых годах уазы выходили с французкими дизелями, я на чукотке их видел. Так вот они вообще не глушили их всю зиму моторы, там коробка по 3 раза перебрана и мосты заменены, сам уаз в никакущем состоянии, НО ДИЗЕЛЬ ШЕПТАЛ КАК ЧАСИКИ😂

АлексейКоролев-чж
Автор

Плохие сервисмены. Это делаеться гораздо проще.

АлексейТимошкин-хй
Автор

Была ауди А4 2.6 все орали гимарой, менять ремень ГРМ а оказывается херня приехал к мастерам за 15 минут бампер с телевизором скинули и опа всё рядом ни куда подлазить не нужно всё легко. Так что ребята кто не знает у тех геморой. А для мастеров играючи.

ВикторКалужин-шщ
Автор

Мерседес А класс чтоб, снять стартер или же просто поменять ремень генератора нужно снять двигатель с коробкой,

ОльгаМедведева-сц
Автор

Там морда скорее всего минут за 10-15 разбирается😊 зато потом ничего не мешает.

mekhanist
Автор

Если нет находчивости, то можно и полы переварить чтоб запуску достать

Magyo
Автор

Как часто надо добираться до теплообменника?

НИКОЛАЙ-изы
Автор

У ЛуАЗа такая же байда.Чтобы снять коробку, надо двигатель поднимать.Французы эту технологию у нас спёрли

Андрей-вщф
Автор

Вы ещё не разбирали МФУ Киосера, чтобы почистить ёмкость с отработанным тонером🤪🤪🤪

robinbugs
Автор

Развалили всю машину чтобы клиента напугать, мастера настоящие очень ленивые! И никогда столько не переломают!

common_rail_
Автор

Морды на французах разбираются за пол часа! Кроме рено!

VladimirVladimirovich