VW Tayron im Test (2025) Alle Infos zum NEUEN Tiguan Allspace! Review | Preis | R-Line | Innenraum

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen VW Tayron (2025). Falls ihr Lust auf unserem keinFahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Modell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
15:00 Innenraum und Fahrbericht
27:00 Fazit

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Einleitung
- Weltpremiere des besseren Tiguan?

Historie
- 2007: 1. Gen Tiguan
- 2016: 2. Gen Tiguan
- 2017: 1. Tiguan Allspace
- 2020: Tiguan X, Allspace Coupé, China
- 2024: 3. Gen Tiguan

Tayron:
- Mittelklasse
- SUV
Nachfolger:
- Tiguan Allspace
Zwischen:
- Tiguan (4.54, Kompakt)
- Touareg (4.90, Oberklasse)
Sitze:
- Serie: 5
- Option: 7 (Nicht PHEV)

Plattform:
- MQB Evo
Wie:
- Seat Tarraco (4.74)
- Škoda Kodiaq (4.76)
Gebaut:
- Wolfsburg

Wettbewerber:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Audi Q5 (4.68)
- Honda CR-V (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- BMW X3 (4.76)
- Škoda Kodiaq (4.76)
- Mercedes GLC (4.76)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)

Ausstattungen:
- Life
- Elegance (Edel)
- R-Line (Sportlich)

Design
- 4.77 m lang (+7 Tiguan Allspace)
- 1.85 m breit
- 1.66 m hoch
- 2.79 m (- 11 cm Tiguan, +11 cm Touareg) Radstand

- 0,28 cW
- Bodenfreiheit 19 cm
- Wendekreise: 11,2
- 45 (PHEV) - 58 (Diesel 4x4) Tank ???
- 55

Anhängelast:
- 1.800 ???(PHEV) - 2.500 Kilo (4MOTION)

Kofferraum:
- 885 - 2.090 Liter (5-Sitzer)
- 850 - 1.905 Liter (7-Sitzer)
- (-180 PHEV)
- 345 hinter dritten Reihe

Option:
- 230V-Anschluss
- Cargo-Managementsystem aus Netzen

Farben:
9 Farben
Ultraviolett
Oryxweiss
Immer beleuchtet:
- 2 glasüberbaute Kühlergrillquerspangen
- LED-Querspange

Life:
- illuminierte VW-Zeichen in der Front- und Heckpartie

Elegance:
- Stossfänger mit Chromelementen im großen 3D Kühlergrillgitter
- Durchströmungskanäle Wagenfarbe

R-Line:
- individuelle Stoßfänger im R-Line-Design
- Mit hochglänzend schwarze Luftgitterelemente
- Durchströmungskanäle Wagenfarbe

Bei R-Line
Paket „Black Style“:
- Hochglanzschwarz:
- weiter individualisierten Frontstoßfänger im „R-Line-Design“
- (zusätzliche hochglänzend schwarze Fläche im unteren Bereich des Stoßfängers)
- Karosserieapplikationen
- Anbauteile (inklusive Dachreling)
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Durchströmungskanäle schwarz

Seite

Räder:
- 17 - 20 Zoll
- 17 Zoll (Life)
- 18 Zoll (Elegance)
- 19 Zoll (R-Line)
- 20 Zoll (Option)

Bremsen:

Fahrwerk:
Option:
- DCC Pro
- regelbaren 2-Ventil-Dämpfer
- Unterschiedliche Zug- und Druckstufen

- 4Motion
- Hang-on Allrad

Option:
- großes Panorama-Ausstell-/Schiebedach

Life:
- Radläufe Kunsstoff
- Schwarze Reling

Elegance:
- Radläufe Kunsstoff
- Silberne Reling

R-Line:
- Radläufe Hochglanz Schwarz (R-Line)
- Silberne Reling

Black Style:
- Schwarze Reling
- Hockeyschläger hochglanz Schwarz

Charakter:
- Chromelement
- Hockeyschläger

Immer:
- durchgehende LED-Querspange
- rot illuminierten VW-Zeichen

Life:
- illuminierte VW-Zeichen in der Front- und Heckpartie
- Heckstoßfänger

Elegance:
- elektrischer Heckklappe
- Heckstoßfänger Chromspange

R-Line:
- Heckstossfänger hochglänzendem Schwarz

Sitze hinten:
- Lehnenneigung einstellbar
- längs verschiebbar

Innen
Kombi:
- 10,25 Zoll
- Digital Cockpit Pro

Infotainment:
Serie:
- 12,9 Zoll
Option:
- Infotainment-Paket „Discover“
Option2:
- 15 Zoll
- Discover Pro Max
- Dann mit HuD

Charakter:
- beleuchteten Touchslider
- ChatGPT
- 2 Smartphone-Ablagen mit induktiver Ladefunktion
- Fahrerlebnisschalter
- Atmospheres
- 10 farbige Ambiente

Elegance
- Sitze in „ArtVelours Eco“ (Mikrofaser)
- offenporigem Echtholz
- geräuschdämmendem Verbundsicherheitsglas in Seitenscheiben
- elektrischer Heckklappe
- Park Assist Pro“ mit Memory- und Remote-Funktion
- Start-und Schließsystem „Keyless Access“
- 30-Farben-Ambientebeleuchtung

Paket „Black Style“:
- Interieur-Dekore in dunkler Chromoptik

Pakete:
- Lederpaket
- Design-Paket
- Komfort-Paket
- HD-Licht-Paket
- 2 Infotainment-Pakete
- 2 Winterpakete
- 2 Assistenzpakete

Motor

1 Mild-Hybridantrieb (eTSI)
- 1.5 Liter
- 4Z
- 48 Volt
- Riemen-Startergenerator
- Zylinderabschaltung (ACTplus)
- 7DSG
150 PS
- Frontantrieb
E-Motor:
- 20 PS
- 56 Nm
Akku:
- 1.5 kWh

2 Turbobenziner (TSI)
- 2.0 Liter
- 4Z
- 7DSG
204 PS
- 4MOTION
265 PS
- 4MOTION

2 Turbodieselmotoren (TDI)
- 2.0 Liter
- 4Z
- 7DSG
150 PS
- Frontantrieb
193 PS
- 4MOTION

2 Plug-in-Hybridantrieben (eHybrid)
- 1.5 Liter
- 4Z
- 6DSG
- Front
Verbrenner:
- 150 PS / 177 PS
E-Motor:
- 115 PS
Insgesamt:
204 PS
- 350 Nm
- Front
272 PS
- 400 Nm
- Front

Akku, Reichweite, Laden
- 19,7 kWh
- 100 km
- 850 km insgesamt
- 11 kW: 2 Stunden
- 40 - 50 kW: 25 min (10-80%)

Fazit
Preis
38.250 Euro Tiguan
??? Euro Tayron
73.765 Euro Touareg

Marktstart
- Herbst: Vorverkauf

Garantie

[mishanya]

Ich liebe es, diese videos anzusehen, Besonders an meinem Geburtstag 🎉

[Dresdencrime]

Was bedeutet der Motor Sound nach außen ? / V8 oder was stellt man da ein ? 😂

[kommentarler]

Was mich wundert, dass Ihr in allen Tayron Videos von Euch nicht gezeigt habt, ob die Mittelarmlehne vorne, sich verschieben lässt oder nicht und auch dieses riesige Loch darunter, wo alles sichtbar von außen zu sehen ist. Das ist von VW ein No Go. Ansonsten ist es ein wirklich tolles Auto, was bei VW eher die Seltenheit ist.

[sebastiang.]

Sind die Türeinstiegsleisten wie beim Allspace beleuchtet?

[LanaLee]

Super ... ein neuer Test ... bin gespannt ... 🍺
17:14 Besteht nicht die Gefahr, dass blaue Jeans o. ä. die hellen Sitze verfärben?

[peterlustig]

Gefällt mir richtig gut und finde ich mit Rabatt in guter Ausstattung für um die 50 000€ auch sehr fair bepreist

[NovemberRomeo]

Innen sieht er top aus, genauso wie das Heck. Als Front hätte ich mir was ähnliches zum Atlas gewünscht.

[ThomasThomas-cfjp]

Man darf ein Display deshalb bedienen, weil es fest fixiert ist. Sobald das Handy in einer Halterung befestigt ist, darfst du es genauso benutzen - man darf es nur nicht in die Hand nehmen.

[MrBlue-itmb]

Hallo, ich schreibe normalerweise keine Kommentare, aber möchte doch hier mal einen hinterlassen. An sich schaue ich Eure Videos recht gern, weil es schon relativ viele Informationen gibt. Leider gibt es dann doch immer wieder Punkte die mich persönlich stören. Zum einen geht es um die Breite von Fahrzeugen. Ihr sprecht immer nur von der Breite OHNE Außenspiegel. Ich finde die MIT Außenspiegel aber im Straßenverkehr und Garageneinfahrt/Parkhaus deutlich relevanter. Ich möchte nicht mit diesem 1, 85m breiten Auto durch eine zwei Meter breiten Durchfahrt fahren. Auch auf der Autobahn in einer Baustelle, wo die zulässige Strassenbreite 2m oder 2, 1m ist, darf dieses Auto nicht fahren, weil es tatsächlich 2, 15m breit ist (mit Spiegeln). Und diese Breite gilt im Straßenverkehr! Vielleicht wenigstens beide Maße angeben.
Des Weiteren, gibt es Vorschriften, warum die Logos im Frontbereich weiß und im Heckbereich rot sein müssen (UN-ECE-Regeln R48 und R148). Diese ergeben auch Sinn. Wenn ein VW Zeichen im Heckbereich weiß wäre, könnte es aus der Ferne aussehen, als wäre dort ein z.B. die Front eines beleuchteten Fahrrades. Um dieser möglichen Verwechslung zu entgehen - rot, wie immer im Heckbereich.
Ich bin (ehemaliger) Ingenieur bei einer Unfallforschung gewesen.
Es soll hier keine böse Kritik sein, sondern konstruktive Kritik, um vielleicht über das geschriebene nachzudenken.

[zylinderlotti]

Wie kann man sowas absegnen und in die Produktion lassen?

[M-hqxz]

Von außen fand ich den Allspace tatsächlich stimmiger, das Interior ist hier allerdings besser.

[paulwalter]

Geiles Auto. Meine Empfehlung, in Weiß und als R-Line. Sieht in echt aus 😉

[nikolauswolff]

Ich find den geil, bis auf diesen hingenagelten Bildschirm. Wie kann man nur. Nee der ist schon chic. Aber teuer. Aber irgendwas ist ja immer, oder ? 🤣

[JA-vvxs]

Eine funktionierende Software wäre schön

[mart_en]

2:27 Von den Proportionen her eine einzige Katastrophe.
Vorne riesiger Überhang, hinten riesiger Überhang dazwischen etwas Leipziger Allerlei.
Technisch bestimmt gut, aber Design technisch völlig unförmig.

[hama]

Eigentlich ein schönes Auto, aber neu unbezahlbar… gebraucht könnte er gut gehen

[michaelziemer]

Schade ist das ein Subaru reglementiert wird wenn es um die Power geht😮😮😮

[supermanlovers]

Sieht mir sehr asiatisch aus. Gefällt mir.

[zdravkodelic]

to pa jwčista kopuja novog qodijaka skide i taj ekran na sredini je iz škode😢

[overmind]

Er wird bei 45000 euro beginnen was echt ne gute sache ist😮. Noch mehr modelle von vw die sich nicht verkaufen. Bei 35000 wäre ich grad noch so mit gegangen. Wenn die hersteller nicht wieder anfangen under 30000 zu bleiben wird das nix. Egal wie sie das machen. Falls jetzt wieder jemand mit dacia kommt. Ich find den gut aber der wird ja auch immer teurer.lächerlich die ganze autogeschichte