L’éthanol E85 Abîme Le moteur?🤔On vous explique la vérité!✅😬

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Les amis, aujourd'hui vidéo sur le thème du super ethanol E85, nous allons aborder les dégâts que peux occasionner le super ethanol sur un moteur. Les choses qui sont vrais mais aussi ce qui est faux.

⚠️ les vidéos son réalisé à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.

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Комментарии
Автор

Une explication avec un language compréhensible par tout le monde, bravo pour votre simplicité

jlrdunordjlrcroco
Автор

Un mécano chez Audi m'a dit "surtout pas ethanol ! Ça fend les culasses..." mon préparateur le fait depuis 10 ans sur plein de véhicules, jamais eu de problème...
C'est bien meilleur pour le moteur, ça pollue moins, c'est moins cher, donc perso, à 100 % ethanol ça marche mieux, t'as un moteur propre decalaminé.
Avant j'ai eu que des diesel, soit disant économique, on sait que c'est faux au final, avec l'entretien, les pièces...
Maintenant j'aurais que des essences reprog ethanol, à 60 centimes le litre, je me fais du bien au porte feuille...
Merci pour cette vidéo qui remet les pendules à l'heure.

mrlyricaly
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Intéressant. Merci pour l'explication ! En règle générale, il est bon de réduire les intervalles entre les vidanges de 20 à 30 % selon l'utilisation du véhicule. Les constructeurs ont tendance à augmenter ces intervalles drastiquement.

micsub
Автор

La meilleure vidéo explicative simple et compréhensible sur le sujet.
Je suis passé à l’éthanol sur mon E46 325i avec une huile de qualité Motul spécifique bmw et évidement mis un séparateur de vapeur d’huile et ça fonctionne à merveille.

bouba
Автор

très bonne vidéo avec des très bonnes explications ! par contre ( en fesant un peu de mécanique) je ne suis pas sure d'un fait: un moteur qui chauffe casse plus vite....un moteur qui surchauffe au-delà de sa température prevu -ok....mais un moteur qui ne chauffe pas assez ( température optimale de fonctionnement prévue) aura aussi des problèmes, les éléments et leurs matières à besoin d'être à la bonne température , huile aussi pour un fonctionnement optimal et minimum de friction. non?

Dim
Автор

Sur Laguna 2001 1, 8L, j'ai passé le CT avec du E85 et j'étais à Lambda 1. Donc aucun souci pour la combustion et le rapport stoechiometrique. Les LTFT par contre étaient à + 30%. Pas de voyant allumé. Ma déduction est est que le calculateur est capable de compenser les valeurs d'injection.

hervejehl
Автор

Tu es le Jamy de la mécanique 👌
Bravo pour ta réussite mérité.

lotusbreizh
Автор

Tiens .sa il n'en parle jamais que ethanol détériore huile du moteur. Au mois comme sa je c'est que je doit vidanger plutôt huile moteur, au lieux attendre que ordinateur de bord me le dit. Toujours aussi parfait tes video

polopolo
Автор

Très intéressant merci.
Il y a juste une petite erreur : Le cliqueti n'est pas dû à un supposé «auto-allumage» mais à une transition du type de réaction chimique présent dans la chambre. Celle-ci passe du régime de combustion à celui d'une détonation. (Une combustion est relativement lente car c'est la chaleur qui propage la réaction chimique alors qu'une détonation se propage par onde de choc, ce qui entraîne une réaction quasiment instantanée de tout ce qui reste de mélange. S'il en reste très peu au moment de la transition ça fait juste un bruit de cliqueti mais si cette transition devait se faire peu après l'allumage ça casserait carrément le moteur ! C'est théorique bien sûr car une transition juste après l'allumage c'est impossible.)

christianmeynard
Автор

Bonnes explications ! Le pb de l'éthanol dans l'huile en dessous de 80° et pour les petits trajets est vraiment minime. Les moteurs sont réglés en général pour une température de 90° qu'on atteint très vite et les huiles préconisées sont quasiment toutes compatibles biocarburant. Pas besoin d'additif donc même si vous êtes revendeur 😁
Vous avez donné l'indice d'octane à 104. Il peut aller jusqu'à 106. Le passage au banc donne un gain de puissance significatif pour les moteurs puissants.
À noter que dans le bioéthanol la proportion de 95 peut varier de 15 à 40 % selon Total Energies !
Il parait aussi que certains moteurs récents acceptent le bioéthanol sans aucune modification et sans voyant allumé au tableau de bord (cas du Toyota rav 4 d'après un chauffeur de taxi).
C'est à essayer en tout cas. On ne risque rien.

antoinetoma
Автор

Excellent ! J’ai tout compris ! Merci ! Du coup la transformation éthanol pour un véhicule qui fera majoritairement des petits trajets ne me semble pas forcément souhaitable, vu la contrainte de changements d’huile bcp plus fréquents…

pierrevanderdeure
Автор

Très intéressant, et détaillé.
Je pense passer ma voiture a l'éthanol, mais je veux faire les choses bien!
Trop de personnes parlent des défauts de l'ethanol sans en donner les causes ou proposer de solutions (ex: usure due a une mauvaise reprog, plutot que te dire de faire une bonne progra, ils vont te dire que tu vas abimer tes soupapes...) c'est décourageant alors que les solutions sont souvent simpes (ex: risque d'usure des durites pour la mienne qui est de 1992, si je fais une reprogramation, ou pose un boitier je changerai les durites pour des durites adaptés, je vais pas pleurer pour quelques €)
Merci beaucoup!

adrileusha
Автор

Merci pour cette vidéo très intéressante, mais qu'en est-il des moteurs qui tournent au sans plomb et au gpl ?
Merci encore et bonne continuation !

Gaby
Автор

Bien résumé, cependant pour des Oldtimers, il est déconseillé de mettre de l'essence avec bioéthanol E85 et E10 (Normal) et prendre de l'essence E5 + aditif (super) car les sièges de soupape ne sont pas étudier pour, et on peut avoir des dépôts indésirables dans le réservoir ainsi que dans le carburateur et injection !

jean-polvandijck
Автор

Température de combustion plus faible, ne veut pas dire que le moteur s’use moins au contraire. Les jeux de fonctionnement sont prévus pour une température. Sinon ouvre en grand à froid ... Techniquement pas valable.

arturbo
Автор

Merci encore, utilisateur depuis 2 ans de l'additif vendu dans ta boutique et un vrai retour positif après + 5000 kms dans mon opel vectra v6/24v comme dans le tracteur fen😂

Nono-cs
Автор

Bonjour, excellent documentaire finalement quant on aura installé un boîtier à 1000 balles, ajouté un additif dans l'huile.reduit l'espacement des vidange, consommé 25 pour cent de carburant supplémentaire et perdu la garantie constructeur, où est l'intérêt ? Cordialement.

malucellidaniel
Автор

Moi qui n'y connais rien en mécanique, j'ai tous compris. Très bonne vidéo ! Merci !

scanx
Автор

L’éthanol c’est bien mais avec modération 🤢 hips !
Super vidéo !

ericrenard
Автор

Super cette vidéo 👍 moi qui convoitait de passer mon véhicule à l’éthanol j’ai toutes les informations qu’il me faut et j’ai beaucoup appris au passage
Merci pour votre travail de recherche 💪

yass
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