MINI Aceman SE - zmarnowana szansa (PL) - test i jazda próbna

Показать описание

💥 Z tym linkiem rabat 30% na raport CARVERTICAL 💥

MINI Aceman to mały, 5-drzwiowy crossover o napędzie elektrycznym. MINI obiecuje "clever use of space" - sprytne wykorzystanie przestrzeni - i nowe możliwości, jakie przed projektantami otwiera napęd elektryczny. Czy Aceman jest naprawdę sprytny?

↔ MINI Aceman wymiary:
✔ długość: 4079 mm
✔ szerokość: 1754 mm
✔ wysokość: 1514 mm
✔ rozstaw osi: 2606 mm
✔ bagażnik: 300-1005 L

💲 MINI Aceman E cena od: 161 500 pln

💲 MINI Aceman SE JCW cena wersji testowej: 232 000 pln

💥 Możesz mnie śledzić na:

🚙 Obejrzyj też:

#MarekDrives #MINI #Aceman

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.

Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
1:18 wymiary
1:38 design
1:52 30% rabat
3:05 frunk
3:24 design c.d.
4:25 bagażnik
6:07 kanapa
7:15 kokpit
9:00 wrażenia z jazdy
10:30 zasięg
13:40 wspomaganie kierowcy
14:50 ceny
15:15 podsumowanie

Комментарии

💥 Z tym linkiem rabat 30% na raport CARVERTICAL 💥

MarekDrives

Ani ładne, ani szybkie, ani tanie, zasięg krótki, wolne ładowanie, brak frunka nie wiem po co jest ten samochód. Clubman był sensownieszy mimo faktu że ten bagażnik był dziwny ale to kwestia indywidualna

mati_ciechan

Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy i wyposażenie modelu oraz jego plusy i minusy,

tomaszkwiatkowski

Telepanie przod-tyl w tunelu na S2 to czesta przypadlosc - niektore auta bujaja, inne nie. Musi byc jakis magiczny rozstaw osi, ktory "wpasowuje sie" w pofalowanie betonowej powierzchni.

afau

Żona miała Clubmana, uwielbiałem to autko, tęsknię za nim 😢

arckxgeuder

Dzięki, zostaje przy mojej Amperze-E w zimie spokojnie robię 300... w lecie nawet i 400 tak żeby zostało z 60-80km

HakamParnak

Podoba mi się wygląd, wolał bym mieć wybór i ciekawe kiedy wejdzie wersja benzynowa. Na szczęście możemy jeszcze głosować portfelem więc pewnie niedługo gama silnikowa się rozszerzy ;)

MichalQ

OfTop:
Aceman? A co na to Maverick? ;)

robertmarc

Te felgi wyglądają jak lepsze kołpaki na stalówce :D ale wiadomo, gusta itd ;)

Piotrbaz

Miałem niedawno okazję potestować Acemana z mniejszą baterią przez kilka dni. Jest to mega przyjemne w prowadzeniu i obsłudze auto do jazdy miejskiej i podmiejskiej. Do dojazdów do pracy czy do kina - ekstra. Zwinne, znakomite do zaparkowania. W krótkich trasach spokojnie pojadą w nim cztery osoby wzrostu około 175-180 cm. Bardzo ładne auto wizualnie wg mnie. Okrągły ekran - rewelacyjna jakość, rozdzielczość a dla mnie osobiście również - przejrzystość obsługi. W zasadzie nie używałem HUDa. Wada - dość duża twardość zawieszenia ale to auto reklamuje się „gokartowym stylem jazdy” więc trudno, żeby było inaczej w sumie. No i tu zgodzę się z panem Markiem - to wyłączanie się przy otwarciu drzwi i zamykaniu garażu trochę uciążliwe. Aha - zużycie z całości testu 14, 5 kWh/100 km; głównie miasto, trochę podmiejskich dróg i trochę ekspresówki. Ładowałem go trochę z ciekawości od 20 do 60 procent na ładowarce 50 kW - przez cały czas trzymał mniej więcej jednakową moc ładowania około 45 kW.

przemekbudzynski

Rzecz gustu, ale tak jak cholernie podobają mi się Cooper i Countryman, tak Aceman stylistycznie kompletnie do mnie nie przemawia. Wygląda jakby starzy go na siłę robili. Szkoda, że już nie ma Clubmana - po mocnym lifcie na wzór Coopera, nadal mógłby być ciekawą i nietuzinkową propozycją.

remtyr

Fajne auto. Posiadacze samochodów którzy piszą ze to g...wno oceniają w/g swoich potrzeb czyli muszą na strzała robić 1000 km i robią to co dzień. 90% użytkowników nie robi więcej niż 50 km dziennie.

jannowak

Z tego wszystkiego wynika kilka wniosków. Auto projektowali stażyści, z założeniem, że z miasta wyjeżdża się, co najwyżej nad najbliższe jezioro. Tymczasem ze zgrozą stwierdzam, że połowa populacji, która ma dziesiątki kilometrów do przejechania w interesach codziennych ma coraz mniejszy wybór, albo musi się nastawić na gigantyczne marnotrawstwo czasu.

SiempreConTrasto

To chyba najbrzydsze Mini w historii..

Erd

te wszystkie nowe auta to jedno wielkie gunwo. dobrze ze cale dnie siedzie w domu i oglądam yt

FRANKWHITE

Coś czuję, że wydłużą tego Acemana i tym sposobem powstanie nowy Clubman 😅 Generalnie brakuje mi w gamie MINI czegoś trochę bardziej kompaktowego niż Countryman co nie będzie tylko „autem miejskim”…

squikend

Countryman All4 to czysta przyjemność z jazdy, mamy SD 190 KM ALL4. Szybki, zwinny i z dużym zasięgiem. Tu niestety zasięg ciężki do zaakceptowania.

rinkk-yw

Dzień dobry.Kiedy test nowego Forda Kuga?

Robert-

Mówienie o stawaniu na ładowanie na trasie co 150 km mija się z celem. To jest auto miejskie.

przemysaw

Aceman ❌
5-drzwiowy Paceman E/Countryman Coupé E ✅

ztar