🚨 COREA DEL SUR | Los MINUTOS FINALES antes de la tragedia aérea de JEJU AIR

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#Canal26 #Jeju #Tragedia

👉 Los nueve últimos minutos en el aire resultaron clave para el vuelo 7C2216 de la surcoreana Jeju Air, que se estrelló tras tocar tierra sin el tren de aterrizaje desplegado y salirse de pista en el aeropuerto de Muan (290 kilómetros al suroeste de Seúl), dejando 179 muertos y solo dos supervivientes.

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Комментарии
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Señor ten piedad con todas esas familias que han perdido a sus seres queridos en ese accidente. Amen

estelaloinazodriozola
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Por eso siempre dije los aviones deberia tener un paracaídas atrás para que sucesos como eso puedan ser desplegado para disminuir velocidad

nahueljimenez
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Por estas razones las pistas deberían ser 5 veces mas del tamaño establecido y sin muros ni vecindarios cerca para que por emergencias como estas los aviones tengan la capacidad de deslizarse hasta perder fuerza de movimiento y deberían tener paracaídas en la parte trasera para frenarlo un poco, si esta pista tenia unos 2000 metros mas ese avión frenaba tranquilamente sin tener vidas perdidas o a lo mejor menos muertos que con el impacto de ese muro.

MiMusicaMarvin
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Va a mil se ve que no quemo combustible ni redujo velocidad 😮

albertpaulrios
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Yo tengo una Teoria...el avion iba con mucha velocidad debido a que el mecanismo que controla la potencia de las turbinas iba atascado atorado debido a la basura que habia en el deposito de combustible, al no responder el mecanismo que controla la potencia de las turbinas el Piloto no bajo el tren de aterrizaje ya que de haberlo hecho el avion hubiera dado volteretas, manioretas y prefirio frenar el avion con la friccion ejercida entre la pista y el fuselaje, quizas apago las turbinas pero debido a la fuerza de Inercia mayor al coeficiente de friccion el avion no pudo detenerse saludos desde Mexico

Anunnaki-db
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My deepest condolences to family and friends from Spain. This has been a tragedy. Either it is a human error, a mechanical failure, or both at the same time. Responsibilities must be established and immediate resignations must be made.

MariaJose-kyev
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No me creo la versión del accidente, ya que los aviones están preparados para volar con un solo motor, lo que yo veo es que el avión cuando toma tierra no disminuye la velocidad si no que sigue disparado hasta el final impactando violentamente contra el montículo, muy sospechoso.

AdolfoBaher
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Yo opino que esa pared no debia estar ahi

ICuervo
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por fin alguien con la verdad y no con estupideces

poder
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Siempre a finales y comienzo de Año, hay accidentes de aviones.

estebangomez
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A quien se le ocurre de mandarle aterrizar en el sentido contrario donde estaba cortada al final, justo donde se estrelló, falta de coordinación y discernimiento también.!! Hay muchos profesionales de Nada.!!

franciscomorenosegura
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se ve como salen claramente despedidos del avión... 😡

franciscoserrano
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También le rompieron las ruedas los 🐦🐦🐦🐦

DUDUDU...
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Nadie habla del muro de concreto donde estaban instaladas las antenas de ILS??? Cómo se les ocurrió hacer tremendo muro al final de pista?? Normalmente, esas antenas van al raz del suelo...

Leo.escudero
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Por eso se lleva puesto rl terraplén, aterrizando en sentidp contrario al indicado

oscardominguez
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Tienen que ampliar la pista a todo costo

waltercatari
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No dijiste NADA, YA TODO ESO SE SABÍA.WOW, Y QUE 9 MINUTOS DE NUEVAS NOTICIAS JAJAJA 💔💯💔

nubeblaca
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Porqué no pusieron espuma o algo en la pista para frenar????

lauraabejamaya
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Cerro los ojos por eso no vio la contencion

EmmanuelArzateRubio
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Asi que las aves provocaRon esto. Y que paso luego? Estaba en la pista equivocada?

migdaliaotero