Porsche Macan nun ab 80.700 Euro und mit Heckantrieb | Electric Drive Newsl

Porsche erweitert seine Macan-Baureihe mit zwei neuen Varianten: dem Macan und dem leistungsstärkeren Macan 4S.

Das Einstiegsmodell Macan ist mit einer 100-kWh-Hochvolt-Batterie ausgestattet, die eine hohe Effizienz und Reichweite ermöglicht. Der Hinterachsmotor liefert 250 kW (340 PS) und kann dank der Launch Control bis zu 265 kW (360 PS) Overboost-Leistung erreichen. Mit einem Drehmoment von 563 Nm beschleunigt der Macan in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Bis auf die Höchstgeschwindigkeit somit nichts besonderes, aber nun kommen wir zu einem kleinen Highlight, denn der Verzicht auf der einen Seite, bringt Reichweite auf der anderen Seite.

Dank des Verzichts auf Allradantrieb wiegt der Macan 110 kg weniger als der Macan 4 und erreicht eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 641 km. Der Preis für den Macan mit Heckantrieb startet bei 80.700 Euro.
Der Macan 4S positioniert sich zwischen dem Macan 4 und dem Macan Turbo. Er ist mit einem neuen Hinterachsmotor ausgestattet. Die Systemleistung beträgt 330 kW (448 PS) und kann im Overboost auf 380 kW (516 PS) gesteigert werden. Das maximale Drehmoment liegt bei 820 Nm, wodurch der Macan 4S in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreicht. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 606 km. Der Macan 4S ist ab 90.700 Euro erhältlich und verfügt serienmäßig über das Porsche Active Suspension Management (PASM), eine adaptive Luftfederung und Hinterachslenkung.
Alle Allrad-Modelle nutzen das elektronische Porsche Traction Management, das die Antriebskraft schneller zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt als konventionelle Allradsysteme. Die 800-Volt-Architektur der Premium Platform Electric (PPE) ermöglicht eine DC-Ladeleistung von bis zu 270 kW, wodurch die Batterie in nur 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.

Porsche bietet für alle Macan-Modelle die neue Exterieurfarbe Schiefergrau Neo und das Macan S-Rad im 20-Zoll-Format an. Zusätzlich gibt es ein Offroad Design-Paket, das den Böschungswinkel vergrößert und die Bodenfreiheit um zehn Millimeter erhöht. Das Paket ist in Vesuvgrau oder Exterieurfarbe erhältlich und umfasst spezifische Lackierungen und 21-Zoll-Räder.

Die Porsche Driver Experience wurde mit neuen Funktionen und einem modernen Design überarbeitet. Zu den Highlights gehören ein 12,6-Zoll-Curved-Display, ein 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay, ein Head-up-Display mit Augmented Reality-Technologie und eine Ambientebeleuchtung. Mit der neuen „Themes-App“ können Hintergrundfarben der Displays und Ambientebeleuchtung in zwölf Farben angepasst werden.
Die neuen Macan-Modelle sind ab sofort bestellbar und werden in der zweiten Jahreshälfte ausgeliefert.

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Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen:

[MaxKlein-pr]

Hallo bitte korrigieren, der Macan 4S verfügt serienmäßig über das Stahlfederfahrwerk inkl. Porsche Active Suspension (PASM), aber nicht serienmäßig über die adaptive Luftfederung und auch nicht über die Hinterachslenkung. Danke 😊

[manfredweiss]

Leider kann man den Macan 4 immer noch nicht haben mit hochglanz an den Kotflügelumrandungen und unter den Türen, wie beim Turbo, Das ist sehr schade und ein eigentlich ein no go

[HH-__]

Sicher ein tolles Auto und wenn man sich die Autos der Deutschen Hersteller mal ganz genau anschaut dann findet man sehr viel Details die für den feinen Unterschied sorgen, ob es jetzt die Reinigungsdüsen für die Kameras sind oder die hervorragenden Sitze, Ladeport links und rechts usw. Sicher sind die Autos teuerer aber man muss auch betrachten wir gut die Mitarbeiter hier bezahlt werden. Und warum muss Tesla alle 5 Minuten ein OTA Update ausrollen weil sie Bananen Software ausgeliefert haben, reift beim Kunden.

[arminuffelmann]

Was für ein schönes Auto, besonders in dieser Farbe! Hat jmd zufällig 140k € zu viel?

[Andi_mit_E]

Warum kommen in den Videos in letzter Zeit immer wieder Audio-Teile doppelt vor? Hier z. B. bei 1:39

[jacquesnauer]

Frage: hat der neue eMacan einen "keyless" Zugang (Mobilphone ohne Schlüssel), analog Tesla?

[manfredmensink]

Was nutzt das beste Auto, wenn es sich nicht verkauft! Alles Super, der Preis des Autos, die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit, bloß der Pferdefuß ist das Ladechaos in Deutschland, wo jeder 40 Apps und Ladekarten haben muss um nicht Abgezock zu werden! Also was nutzt dir das beste Auto der Welt wenn du einen Doktortitel brauchst um einigermaßen günstig Laden zu können!😢😮

[hannarth.]

Mein Tesla Model Y AWD LR beschleunigt schneller, hat Allrad, hat gigantisch mehr Platz und Kofferraumvolumen, bessere Software und kostet 30K weniger. Viel Glück, Porsche.