Novo Ford Territory é um SUV melhor que o Jeep Compass? – Quatro Rodas

O novo Ford Territory chegará ao Brasil em duas versões: SEL e Titanium. Com muito espaço interno e boa lista de equipamentos, o modelo espera enfrentar o Jeep Compass, líder de vendas dos SUVs médios, e também o Volkswagen Tiguan. Quer saber tudo? Aperte play!

TESTE: FORD TERRITORY TEM TAMANHO (E PREÇO) DE SUVS GRANDES

FORD TERRITORY: 70 FOTOS EXCLUSIVAS MOSTRAM TUDO DO NOVO SUV

PREÇOS

Ford Territory SEL – R$ 165.900;
Ford Territory Titanium – R$ 187.900.

FICHA TÉCNICA

Motor: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, turbo injeção direta, 16V, 1.490 cm³, 76 x 79 mm, 11,4:1, 150 cv a 5.300 rpm, 22,9 kgfm a 1.500 rpm;
Câmbio: automático, CVT, 8 marchas simuladas, tração dianteira;
Direção: elétrica, 11,9 m (diâmetro de giro);
Suspensão: McPherson (dianteiro) / multilink (traseiro);
Freios: disco ventilado (dianteiro) / disco sólido (traseiro);
Pneus: 235/55 R17 (SEL) / 235/50 R18 (Titanium);
Peso: 1.602 kg (SEL) / 1.632 kg (Titanium);
Peso/potência: 10,7/10,9 kg/cv;
Peso/torque: 69,9 / 71,2 kg/kgfm;
Dimensões: comprimento, 458 cm; largura, 193,6 cm; altura, 167,4 cm; entre-eixos, 271,6 cm; vão livre do solo, 21,5; tanque, 52 l; porta-malas, 420 l.

INFORMAÇÕES DOS RIVAIS

Hyundai Tucson GLS 1.6 T-GDI :
Consumo
Urbano: 11,1 km/l;
Rodoviário: 13,9 km/l.
Dimensões
Comprimento, 447,5 cm; largura, 185 cm; altura, 166 cm; entre-eixos, 267 cm; peso, 1.609 kg; tanque, 62 l; porta-malas, 513 l

Jeep Compass Longitude Flex:
Consumo
Urbano: 8 km/l;
Rodoviário: 11 km/l.
Dimensões
Comprimento, 441,6 cm; largura, 181,9 cm; altura, 163,8 cm; entre-eixos, 263,6 cm; peso, 1.546 kg; tanque, 60 l; porta–malas, 410 l.

Peugeot 3008 1.6 THP Griffe:
Consumo
Urbano: 10,2 km/l;
Rodoviário: 13,8 km/l.
Dimensões
Comprimento, 444,7 cm; largura, 190,6 cm; altura, 162,5 cm; entre-eixos, 267,5 cm; peso, 1.567 kg; tanque, 53 l; porta-malas, 521

Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI:
Consumo
Urbano: 10,8 km/l;
Rodoviário: 13,7 km/l.
Dimensões
Comprimento, 470,1 cm; largura, 183,9 cm; altura, 165,8 cm; entre-eixos, 279 cm; peso, 1.562 kg; tanque, 58 l; porta-malas, 710 l

TESTES

SEL:
Acelerações
0 a 100 km/h: 10,5 s;
0 a 1.000 m: 32,2 s – 160,4 km/h;
Velocidade máxima: n/d.
Retomadas
40 a 80 km/h (D): 4,5 s;
60 a 100 km/h (D): 5,8 s;
80 a 120 km/h (D): 7,6 s.
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 62,2/26,9/15,2 m.
Consumo
Urbano: 8,8 km/l;
Rodoviário: 11,2 km/l.
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 46,7/67,1 dBA;
80/120 km/h: 63/67,5 dBA.
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 95 km/h;
RPM a 100 km/h: 1.750 rpm;
Seu bolso
Garantia: 3 anos
Assistência 24h: 1 ano
Revisões (3): R$ 1.382

Titanium:
Acelerações
0 a 100 km/h: 10,8 s;
0 a 1.000 m: 32,5 s – 159,1 km/h;
Velocidade máxima: n/d.
Retomadas
40 a 80 km/h (D): 4,7 s;
60 a 100 km/h (D): 5,8 s;
80 a 120 km/h (D): 8,0 s.
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 57,8/24,7/14,1 m.
Consumo
Urbano: 9,3 km/l;
Rodoviário: 11,5 km/l.
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 44,6/66,3 dBA;
80/120 km/h: 62,4/68,3 dBA.
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h;
RPM a 100 km/h: 1.750 rpm;
Seu bolso
Garantia: 3 anos
Assistência 24h: 1 ano
Revisões (3): R$ 1.382

ITENS DE SÉRIE

SEL: Rodas aro 17, teto solar panorâmico elétrico
, lanternas em LED
, faróis em LED
, luzes diurnas em LED

, antena tipo barbatana de tubarão
, ar-condicionado automático digital com saída para os bancos traseiros
, volante em couro com ajuste de altura

, assistente de partida em rampas (HLA)
, controle de estabilidade (ESC) e tração (TCS)
, sensor de pressão dos pneus
, seis airbags (frontais, laterais e cortina)
, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de estacionamento traseiro
, piloto automático
, câmera de ré
, chave presencial com partida por botão, computador de bordo
, SYNC Touch
de 10.1"
com Apple CarPlay sem fio e Android Auto
, 4 entradas USB (3 frontais e 1 traseira)
, seis alto-falantes
e conectividade via aplicativo FordPass Connect.

Titanium: rodas aro 18, teto pintado de preto, luzes de aproximação, retrovisores com rebatimento elétrico, maçaneta cromadas, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, luz ambiente com 7 cores, banco do motorista com ajuste elétrico, volante com ajuste de profundidade, alerta de colisão e frenagem de emergência (AEB), alerta de ponto cego (BLIS)
, aviso de mudança de faixa, câmera 360º, painel de Instrumentos digital, piloto automático adaptativo
, sistema de estacionamento automático
, carregador por indução
, acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de chuva e oito alto-falantes.

[rcosta]

Primeiro canal q vi falando as verdades do carro sem mimimis e babacao d ovo👏🏽

[bgaz]

Finalmente uma avaliação honesta e sem rabo preso.

[marinalourencobaril]

Eu tenho uma e amoooo! Silenciosa, confortável. Interior top demais! Amo o carregador sem fio, amo poder trocar a cor das luzes internas do carro, o aquecimento e resfriamento dos bancos (coisa que a COMPASS não tem)

[irineuantonioreinehr]

A esse preço. Para mim nem pensar. Ótimo vídeo. Solicitamos com mais frequência.

[estacaoonline]

Assistindo em 2023 pois comprei um rsrsrs. Achei maravilhoso!!!

[tecobala]

primeiro (dos muitos que vi) indo direto ao ponto: não vale o preço! e ainda provou que é um chinês com visto temporário se der certo vão fazer flex e esse vai micar, se der errado já é mico, ainda mais no preço do Longitude DIESEL

[gatodeoculos]

Só de falar que não vale a pena, já valeu o Like!!!

[caduazen]

Vida longa à Quatro Rodas. Leio a revista há mais de 30 anos. E embora hoje haja muitos "jornalistas" de YouTube, nenhum tem a isenção da revista. Parabéns! Continuem assim!

[Username_youtube]

Gostei da caneca, nada melhor que um cafézinho pra vencer na vida.

[cbaierle]

Um chinês pouco competitivo mas com logo de marca grande... melhor modelo pra deixar claro quais canais avaliam e quais fazem apenas comercial.. parabéns à Quatro Rodas!

[beto]

Otimo apresentador realmente...sem mimimi, como outros canais e opiniao sincera, parabéns pelo canal!!

[HelielRascunhosdeCancoes]

Uma pororoca de vídeos deste chinês da Ford no YouTube. Só vou assistir por causa do apresentador que é diferenciado. 🤭

[pedrosilva]

Excelente apresentação 👏👏, gostei da sinceridade

[Duninho]

Já assisti a quatro vídeos sobre o territory, e este foi o melhor. Além de não ter sido gourmetizado. Sou fã desse apresentador que não sei o nome.

[baryonnadersiqueira]

O Equinox Turbo Premier é tão equipado quanto, e ainda é mais barato do que a versão top do Territory, sem falar que o Equinox tem um motor bem mais pontente.

[andersoncavalheiro]

Melhor vídeo sobre o carro que eu assisti até o momento, falou os defeitos. Outros youtubers só teceram elogios. Não achei o carro tão bom.

[waltermarques]

Apresentador diferenciado! Carro fora de cogitação pelo preço exagerado. Está na hora de o brasileiro deixar de comprar estes lançamentos. Chinês por chinês, vai- se de Cherry Tiggo 7

[xicozao]

Por ser sincero e mostrar o verdadeiro jornalismo, já merece o like!

[rodrigorecursoshumanos]

Nao sei quem é o apresentador, mas parabéns pela clareza, integridade e imparcialidade da 4 rodas, nosso País precisa disso! Eu acho muita grana, mas eh bonito e lembra a Evoque, vai vender bem

[eduardosouza]

Sou fã da Quatro rodas há tempos. E sem rabo preso, melhor ainda. 👍🏅