Le Char MERKAVA ! L'étoile d'Israël, la Lance de Tsahal !

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Timecode :
00:00 - Introduction.
00:36 - Pourquoi le Merkava ?
03:26 - Le Merkava 1 et 2
08:41 - Le Merkava 3 et 4
13:00 - Le Merkava de nos jours

Voici les sources :
- Encyclopédie des chars de combat modernes - Tome 2 - Marc Chassillan
- Tankograd - Merkava A History of Israel’s Main Battle Tank
- Desert Eagle Publishing - Merkava Siman 3 - Merkava Mk 3 in IDF service
- Concord Publication - 1025 - Merkava I, II, III Israel's chariot of Fire
- Images of war - Armoured Warfare in the Arab-Israeli Conflicts
- Museum Ordnance Special N°12 - Merkava Mk. II and Mk. III

Musique de fond :

Комментарии

Une fois de plus un super taff d'analyse et de synthèse pour rendre tout ça accessible ! Merci et à la prochaine !

Christ-hvxt

Je pense que le système a été désactivé car le véhicule progressait avec de l'infanterie en milieu urbain dans se cas si la contre mesure aurait déclenché il y aurait eu des blessés voir morts coté infanterie Israélien (effet de blast..) et comme la politique de l'armée de Tsahal et la protection de ses hommes cqfd mais cela reste mon point de vue.

raffboss

L'histoire d'un char de A à Z en 15min. Chapeau bas ...
Meumeu : "Ce char n'est pas invincible, pas plus que le T90, le Leopard ou l'Abrams".
Moi : Donc le Leclerc est donc bien Invincible. COCORICO... XD

ArandelaGriffe

Courage a toi dans la modération des commentaires... Tres bonne video en tous cas merci

snake_eater

Merci pour ta très belle vidéo et j'aimerais beaucoup avoir un 2ème vidéo sur le merkawa car j'aime beaucoup ce char. Bonne journée à toi et à ta famille.

nicolaslefebvre

excellent, vraiment un super travail.

bstephane

Un grand merci pour cet extraordinaire et passionnant reportage sur le Merkava.

marcelb

Intéressante présentation de la vie d'un engin de guerre en l'occurrence un char qui doit répondre en détail à une réalité aux facettes multiples et toutes en contradiction les unes des autres. Au final un fantastique compromis et ensuite la confrontation à la réalité. D'abord le "tout terrain" et ensuite l'épreuve du feu.
Avec le char LECLERC, les militaires français se sont fait "plaisir", avec le RAFALE aussi, dans un autre domaine.

gilbertschneberger

Un chariot dans le texte = un char 😏😏😏 Un peu d'aide me paraît nécessaire : le Merkhava est le seul Main Battle Tank (MBT) occidental à posséder le moteur à l'avant afin de mieux protéger l'équipage. En général tous les chars sont mieux protégés vers l'avant, moyennement sur les flancs, peu à l'arrière et faiblement au dessus (moteur) sauf la tourelle. Explications : l'avant est théoriquement tourné vers l'ennemi donc devra affronter les tirs les plus puissants (obus AC et missiles), latéralement c'est un peu pareil mais là entre en scène le poids du blindé, les ingénieurs doivent faire des choix sinon le blindé ne pourra plus passer sur des ponts ou être transporté par un camion ou un gros avion de transport. C'est pour cela que l'on a développé des blindages réactifs (briquette d'explosif vs charge creuse ou blindage composite "léger"), l'arrière du char n'est pas sensé être face à l'adversaire. D'ailleurs si un MBT recule il le fera en marche arrière, l'avant toujours pointé vers le danger. La tourelle est correctement blindée car elle sera dans la direction de l'ennemi ainsi que l'armement notamment le canon principal. Le dessous du char ne résistera pas à une mine AC et d'ailleurs la mine (pour les mines basiques dites à plateau) explosera pour détruire ou immobiliser le train de chenille. Sauf que les chars russes ont un gros défaut c'est à dire que l'emplacement des munitions est dans un carrousel de chargement automatique au pied de la tourelle et une réserve très mal protégée (poudre + obus + douille) proche de l'équipage. Le choc (blast) d'une mine ou d'un obus, d'un missile peut faire détonner les obus, ce qui donne un record "de lancer de tourelle" à 50 mètres de hauteur en Ukraine. Inutile de dire que pour projeter une tourelle de 10-15 tonnes, selon le modèle de char, il faut une sacrée pression. L'équipage est désintégré instantanément, aucune chance de survie, par contre sur un MTB occidental ça peut le faire car il existe un meilleur système de stockage des obus et des blindages très performants mais il y a quand même des limites. Revenons au Merkhava, Israël a toujours privilégié la survie de l'équipage car on peut remplacer un char mais des tankistes expérimentés c'est plus difficile. A l'arrière du char israélien on peut placer 2-3 blessés. Anecdote vécue : les Israéliens de par leur passé récent et à cause des conflits contre leurs voisins arabes, ont toujours eu d'excellents tankistes. A tel point que lorsque sont apparues les premières conduite de tir électrique avec visée laser aux USA et en Europe ainsi que le rechargement automatique, lors de tests Tsahal tirait mieux et plus vite que les nouveaux chars. Cependant un MBT n'est jamais à l'aise dans un combat urbain, bande de Gaza, car dans un épiscope (périscope de char) on voit mal, pas très loin et jamais vers le haut. Il suffit d'une simple bouteille incendiaire projetée depuis une fenêtre et ça flambe, peu importe le char et ses systèmes de défense dernier cri. C'est pour cela que de l'infanterie accompagne toujours un panzer. Je n'évoquerai pas les IED et les autres pièges. Bonne continuation l'apprenti tankiste. 😏😏😏

intelprointelpro

@Meumeu et @Akagi des vidéos qui se complètent totalement et de qualité au top 👍

painkillerimbs

Très bon travail et très bon char. Effectivement un reportage très complet sur la technologie embarquée serait génial. Mais c'est compliqué à réaliser. En ce moment les merkava ne sont pas à la fête, mais je pense que préférerai être dans un merkava dernier modèle que dans un Leclerc...

nemesis

superbe reportage et explications !! merci

rubenattal

Salut Meumeu, elle est vraiment incroyable ta chaine youtube, bravo à toi.

VictorDUBOIS-wt

Le Merkava est sans doute un bon char, mais comme tout char il est immobilisable . Plus il y a de capteurs, plus il y a de risque que ces capteurs soit endommagés ...
Ce char à été une "révolution", c'était le char le plus rapide à reconditionner au combat (munitions/carburant), regroupant le meilleur de chaque char . Doté à l’arrière d'un compartiment pouvant recevoir des munitions ou en combat urbain, une poignée d'homme ..

jeanlucdamien

Le Merkava a été conçu pour laisser le plus de chance à son équipage de survivre. Si sa conception de départ date d'avant la guerre de Kippour, c'est le champ de bataille gigantesque du Sinaï et son hécatombe qui conforteront ses concepteurs dans leurs choix. Les études statistiques menées après la guerre de 73 sur les chars israéliens détruits, ont montré que la grande majorité des décès ou des blessures graves définitivement incapacitantes de leurs équipages provenaient d'impacts ennemis sur l'arc frontal et le glacis. Un char détruit, ce n'est pas grave. C'est une question de production en usine et de stocks pour le remplacert. Un équipage hors de combat, c'est beaucoup plus grave. On perd des hommes qui ne sont pas remplaçables dans un pays qui ne peut soutenir la masse colossale des légions de ses ennemis s'ils meurent. Et il faut du temps pour former des équipages aguerris. Tiens au passage, M'sieur Meumeu, vous avez oublié la petite porte de sortie arrière conçue pour l'évacuation de l'équipage. Qui a un jour été drillé pour sortir de son X30 par la plaque ventrale, en plus asymétrique par rapport à son axe de rotation, et ce bref moment de terreur d'être coupé en deux par la tourelle quand bien même s'est-on assuré de l'avoir bien calée, m'aura compris. Reçu la bleusaille ? Oui, Chef. J'ENTENDS RIEN NOM DE D... OUI CHEF !!!! C'est mieux.

Donc, le meilleur char du monde, incontestablement. Bonne mobilité dans la moyenne de ce qui se fait. Excellente conduite de tir, dans le top de ce qui se fait. Meilleure protection possible, dynamique et statique, au top du top.

Après, les maquettistes qui se paluchent sur un Merkava détruit, ne savent rien du contexte qui a amené à cette destruction. Char peut-être isolé et abandonné pour une raison inconnue. Certainement pas au combat.

Rompez, les bleus.

brunodn

La vie d'ma mère !
Le meilleur char du monde !
Il est beau mon fils ! la vérité si j'ment.

charlesignacedefrontignac

Remarquable. Merci pour la qualité et le travail.😀

gauloiscitoyen

Les retours d expériences du combat en font un char de plus en plus efficace.

cyrilchabert

Merci, suis preneur pour une vidéo plus poussé du merkava.

bavdav

Comment on peut voir que le système actif est désactivé 12:43

Thomas-ndhf