Yamaha XSR900 GP - prova - in sella alla moto sportiva retrò di Yamaha

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La Yamaha XSR900 GP è una mera operazione nostalgia? Certamente sì, ma con classe. La categoria delle Sport Heritage si arricchisce di una moto che riporta la memoria direttamente agli anni Ottanta e Novanta. Sono proprio gli anni che hanno visto Yamaha protagonista del campionato 500 GP, con vittorie divenute leggendarie. Il benvenuto alla presentazione stampa, in Portogallo, l’ha dato con un video messaggio il pilota che più di tutti rappresenta quell’epoca, Wayne Rainey. Il californiano classe 1960 vinse tre titoli consecutivi tra il 1990 e il 1992. E nel 1993, in una lotta appassionante con Kevin Schwantz, solo la sfortuna riuscì a fermarlo, con l’incidente di Misano che pose fine alla sua straordinaria carriera. Ecco come è fatta e come va su stradal nuova Yamaha XSR900 GP

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00:00 Introduzione
00:38 Com'è fatta la Yamaha XSR900 GP
01:42 L'allestimento della Yamaha XSR900 GP
02:30 In pista all'Estoril
06:07 Il primo bilancio dopo 100 km in sella alla Yamaha XSR900 GP
07:22 I punti qualificanti della nuova Sport Heritage Yamaha
09:01 L'elettronica della XSR900 GP? Arriva dalla MT-09
12:05 Il prezzo e la disponibilità della Yamaha XSR900 GP

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Комментарии
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Unico giornalista moto al mondo ad aver azzeccato la marca delle pinze freno anteriori. Bravo... 👏👏👏👍

maxfrasca
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Da ex possesore di mt 09 devo dire che ho aspettato per 5 anni la r9 per poi passare alla concorrenza. Secondo me per chi ama le super sportive ancora non ci siamo.

massimomassimo
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La moto più bella vista a eicma. E anche 'cucita bene', salendoci sopra. Lo shoei rainey replica ce l'ho ancora anch'io!

paologhinetti
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Bellissima moto soprattutto x chi come me viene da un genere simile" Ducati supersport " sicuramente la colorazione è perfetta. Complimenti x il servizio 👏 Red come sempre i numeri 1🫶💪

giuseppegrillo
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Personalmente mi ricorda maggiormente la yzr di lawson dell'88 (le moto del team Roberts del 90 avevano telaio e cerchi neri, se non ricordo male). Comunque bella sicuramente

neox
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se ci fosse stato scritto ducati sul serbatoio stavate tutti a farvi le pugnette invece di criticare

intermundia
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Bella davvero, per quelli della mia età fa tornare indietro nel tempo

pasqualemartino
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Non ho ancora visto il video, ma a pelle già mi piace

babyeyed
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A me ricorda anche la Gilera Sp02 .. 2 tempi, bei tempi ❤

samuelevi
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Una moto affascinante....una scelta di stile

alessandroguagnini
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Complimenti ad Edoardo per la prova.
Unica cosa, pur capendo il confronto con MT09, mi chiedo perché non paragonarla anche alla XSR900.
A proposito, la XSR900 riceve gli stessi aggiornamenti di elettronica, cambio e sospensioni o rimane uguale allo scorso anno?

marcomelissari
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L'emblema della crisi di identità che stanno attraversando i giapponesi, con queste moto improbabili, è cristallizzato nel giro in pista con i jeans

adamatid
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Sarebbero molto molto utili avere nelle prove .. tutte . . un bel grafico erogazione CV e coppia.

lorenzorenzo
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Semplicemente molto ben riuscita, i comandi freno frizione sono porno...

albertostorni
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Potrebbe essere la base per una R9? P.s. vi ho intravisto insieme alle altre redazioni sul volo Malpensa Lisbona saluti 😊

davideflorio
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esteticamente bella, ma trovo assurdo che, come dice il commentatore nella prova, "tra foto e video, siamo riusciti a fare 4 o 5 curve". L'epoca social ha veramente stancato

kaotic
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Bella è bella, ma quei specchietti non si possono vedere 😅

ElvisBay
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Ma per fare un paragone, quanto è più comoda di una Daytona d'annata? 2009 con lo scarico ancora al posto giusto 😂

emanueleferrari
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farla con due fari tondi e una strumentazione dal look analogico a due strumenti era troppo sbattimento vero?

ReDellaSelva
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a me esteticamente ricorda molto la vecchia moto 125.... di profilo anche un Po la rd...

FrancescoBacciotti-ldmc
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