Какой лучше купить Экскаватор-погрузчик ? Важные факты !!!!

preview_player
Показать описание
Если вам нравится данная тематика и вы хотите поддержать автора

1. Карта сбербанка 5469 9802 8131 4910

2. Номер кошелька ЮMoney 4100 1111 1861 9706

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Виталь, я из тех кто покупал экскаватор погрузчик не имея опыта, не имея связей, и так далее. Купил его в феврале, месяц кружился вокруг него, учился на снегу у себя дома. Первые заказы пошли весной, было стыдно за свою работу) Но уже через пол года дела пошли в гору, появились постоянные клиенты, появилось представление как лучше выполнить работу. Сейчас владею им почти два года, цену поставил выше всех в городе, звонки есть, постоянные клиенты обращаются, есть несколько договоров со строительными организациями. Жалею что не рискнул раньше, сейчас мне 30 лет)

Barukmeker
Автор

Виталий привет спасибо большое за рекомендации как всегда на позитиве👍👍👍

Vladimir-Koroliuk
Автор

Здравствуйте, Виталий.Очень нужен совет срочно, какую машину лучше нанять для работы на участок, gsb или мст работы много бюджет ограничен, нужно накопать рядом с участком земли и навозить на участок, а потом разровнять, при этом идут дожди уже 3 дня, а рядом низина, заболоченные места, что посоветуете??Спасибо.

garlic_business
Автор

Да Виталь, ты абсолютно всё правильно сказал. При выборе такой техники нужно всё взвесить и решить, нужна ли тебе новичку такая техника. 👍👌

ЕрланДжунусбеков-йщ
Автор

Всё это понятно, что сейчас кругом транспортные компании и т.д. Но в любом случае, ну как я считаю, что при покупке любой техники важна её массовость. Чем больше допустим фордов, тем больше возможности достать любую запчасть. А если это редкая модель и доля на рынке её маленькая, то и запчастей на неё меньше. Заказывать долго и плюс её смонтировать требуется время, а время деньги. Но и "репу" всякую китайскую не всегда хочется ставить. Я например точно знаю, что на JCB, больше запчастей, чем например на Кейс. А ещё есть такой момент, что если у тебя будет работать наёмный водитель или просто человек, который иногда тебя меняет, чтобы ты отдыхал и не терял при этом клиента, то нужно знать и понимать, что найти толкового механизатора в принципе очень сложно, но если ты его нашёл, а у тебя скажем какой-нибудь китаяц, а может NEWHoland, или Case в минимале, то не каждый на нём работать согласится. Я сужу по себе в первую очередь, но эти темы уже обтёрты не раз с людьми и знаю, кто держит ТЕРЕX но на него никто не идёт, все хотят JCB и чтобы не убитый и с SRC и кондеем. И я например рассуждаю так, для меня с моим опытом предложений много, но перечисленные марки для меня последние варианты и вторичные. Нафига я пойду на тереX, когда полно JCB, у нас в Екб так...

chapaev
Автор

Надо в первую очередь учитывать возможность в приобретении запчастей под присмотренный вариант. А на втором месте марка .

ВоваКурносов-фц
Автор

Работаю 2 месяца на ЕЛАЗе 888 равноколесном, 300 моточасов, аппарат бодрый, но много заводских недочетов: шланги неправильной длины - укорачивали, силовая проводка перегревается, на кардане болт оборвало, и это до первого ТО, что дальше будет, даже интересно

hhuman
Автор

Тоже собираюсь купить. Переезжаю в Частный новый дом и продаю квартиру покупаю технику. Сам всю жизнь работал и работаю досихпор сантехникам.

ПрофессорАЗИМУТ
Автор

Резюме для тех кто не хочет слушать воду: Берите ЭП в хорошем состоянии. Для пущего контроля наймите для осмотра б/у техники знающего человека.

Nobodymentor
Автор

Давно за Вами с Владимиром наблюдаю и мечтаю) Тоже хочу взять ЭП, но с хорошим состоянием смогу взять наверно только на базе МТЗ, да и то в кредит...Городок не большой. В нем иномарок ЭП, которые занимаются шабашками всего штук 4-5. Брат имеет тесный контакт с администрацией, может и перепадало бы что-нибудь оттуда за какой то % им. Официальные заказы тоже можно было бы оформлять через его ООО. Сам работаю у него, так что первое время с малыми заказами можно было бы еще продолжать работать у него. Ему предлагал идею купить ЭП, но он не заинтересован, хотя и хочет расширять бизнес. В вкладывается только в недвижимость. Как думаете, мне самому стоит рискнуть? Душа лежит к нему, с железками и починкой люблю возиться...

kosmos
Автор

Спасибо. Классно . Мне понравилось. Успехов.

AlfredAllagulov
Автор

Не нужно отбирать белый хлеб у Володьки. Нужно брать его на осмотры.
А за подбор для себя ты в точку. Я так попал и капец. Сделаю обзорчик ещё.

Shpolajcb
Автор

Здравствуйте. Расскажите налипает снег на передний ковш. Есть ли какие секреты чем его может смазать?

ДмитрийК-чв
Автор

Заипачий ролик! Спасибо тебе Добрый человек!

Ебобо-ом
Автор

Спасибо видео отличное. Помогите советом . Работаю на полно поворотном но нужно пересесть на время джсб 3 х . Управление другое и даже не иксы трудно а рукоять справа . Можно ли перекинуть рвд шланги с целью поменять местами рукоять стрела ? Расспред не повредится ?

ВячеславМинеев-шф
Автор

Привет! Чьо луче купить JSB CAT CESE. Спасибо за ответ.

СашаГацюк-фм
Автор

Все хаят terex но в умелых руках не уступает другим эп. Только Английской сборки

ЧерменБигаев
Автор

Стараюсь рассказать подробно о некоторых нюансах в выборе техники

OperatorCAT
Автор

Виталь привет. А ты менял амортизатор на сидушке от чего можно поставить на сат

АйратАлпаров
Автор

По своему ЭП ДЭМ-1143 на базе МТЗ-92п 12:10 могу выделить Недостатки:
- Низкая производительность на работе передней навеской - небольшая грузоподьемность и соответственно вместимость ковша.
- Более медленная работа гидравлики, соответственно скорость ниже при планировке.
- нет телескопа в рукояти задней стрелы.
( работает она шустро)
- низкая скорость работы с погрузчиком вследствие чистомеханической трансмиссии и даже наличие реверса немного помогает.
- более трудоемкое управление как самим трактором так и фронталом.

Но есть и достоинства:
+ Трактор НАМНОГО экономичнее иномарки, вот во сколько раз он медленнее работает во столько раз и экономичнее.
Реальный расход 1, 5...4л в час. Бак 130л, заправил и забыл на неделю.
- более дешевые запчасти, кроме резины.
+ Как ни крути - дешевле в ремонте и эксплуатации.
+ проходимость, вес трактора около 7т, а колеса больше чем у иномарки


Мне полная переборка трансмиссии в сервисе обошлась в 120000 вместе с работой.
При пробеге в 7000 часов.
На 5000 меняли прокладку гбц и заодно новую чешскую поршневую, хотя поршневая была еще отличная, ( это ппедыдущий хозяин, я с ним давно знаком)
1 раз втулки ковшей.
И шины, я сменил насос нш-32 на чешский и передний распред на фронтал - 50тр.
И еще надо понимать что есть рынок:
Где абсолютно доминируют ЭП иномарки.
У нас их средняя цена 2500, но всегда есть доля заказчиков у которых обьем невелик, производительность не столь важна, зато важна цена и итоговая сумма.
Поэтому и для МТЗ по 2000 находится работа, а с учетом его меньшей себестоимости, то и прибыль не в разы меньше чем у иномарки.
Единственное, что машиниста путного на МТЗ вы врядли найдете, только если работать самому.
И последнее подчеркну:
МТЗ должен быть:
С челюстным передним ковшом
С балочным передним мостом
Со смещаемой осью копания
Желательно с реверсом и аксиально-поршневым насосом на экскаватор.
Другие более дешевые варианты МТЗух для работы с клиентами не стоит рассматривать, только если грузить у себя самого навоз или выкопать себе прудик.

Поэтому целесообразно оценить и из наличия собственных средств на покупку ЭП, иномарка заработает на 20-30% максимум больше чем МТЗ и сколько из этого заберет банк в случае кредита.

Всем удачно грести деньги ковшом!!!

trud-nik