Africa Twin 🛑 Tenere 700 🛑 R 1250 GS 🛑 Norden 901 w akcji! 🔥 TEST OPON Bridgestone Battlax AT41 🔥

preview_player
Показать описание
Pojeździć na tak wielu motocyklach w ciągu dwóch dni - absolutnie bezcenne! Tym razem okazją były testy nowych opon Bridgestone Battlax AT41 w Hiszpanii.

Jeździł:
🙋‍♂️ Piotr "Barry" Baryła, YT @Barry moto
w ciuchach:
- kask Schuberth E1
- kurtka Held Hakuna
- spodnie Held Matata

Montaż filmu:

#opony #bridgestone #battlaxat41
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dziękuję za bardzo dobry materiał(jak zwykle😊)dużo wartościowej wiedzy👌
W poniedziałek(na dobry początek tygodnia😉)zamontowano na tylne koło mojego R1250GS w renomowanym warsztacie nową oponę Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 170/60 R17
Uwaga!!!
To było bardzo szokujące negatywne doświadczenie, po wyjechaniu z warsztatu jeżdżąc po mieście niczego złego się nie spodziewałem wszystko było ok, przecież miałem założoną nową oponę i to jeszcze najnowszy model !
ALE UWAGA!!!
Po wyjechaniu z miasta jadąc drogą expresową a następnie autostradą po przekroczeniu 100km/h z motocykla zaczął się wydobywać przeraźliwy dźwięk coś jakby motocykl miał się zaraz rozpaść nie wiem jak nazwać ten przerażający dźwięk ale to jak by samolot startował(a tak na marginesie, właśnie przejeżdżałem koło lotniska😂)
bardzo nieprzyjemny ŚWIST po przekroczeniu 140km/h osłabił się powyżej 160km/h stał się praktycznie niesłyszalny.
W pierwszej chwili jak usłyszałem ten świst natychmiast zatrzymałem w panice😱motocykl na poboczu, włączyłem awaryjki i obszedłem go dookoła w celu sprawdzenia🧐czy czasami coś się nie urwało/odkręciło lub czy silnik się nie zaciera czy coś w tym kierunku, natychmiast zadzwoniłem do tego warsztatu i do serwisu BMW.
Opowiedziałem tu i tu co się dzieje, po jazdach testowych serwisanci stwierdzili że to opona wydaje taki dźwięk wręcz ryk w przedziale prędkości od około 100km/h do 140km/h (przy 124km/h najgłośniej🤯)
Wystawiłem na stronie sklepu opinię o produkcie i złożyłem mejlowo reklamację do sklepu gdyż nie wyobrażam sobie jeździć w takim uciążliwym hałasie nawet w zatyczkach motocyklowych, reklamacje przyjęto proszą czekać na odpowiedź.
Któryś z serwisantów wspomniał że zdarza się że opona hałasuje, ale nie tak🫢(jeździłem na kostkach i były wibracje i hałas ale to normalne bo to kostki w teren a nie na asfalt. A tu AT41 typowy asfalt 90/10 index prędkości V=240km/h!!!
Inny dorzucił że niektóre opony muszą się trochę „przetrzeć”(cokolwiek to znaczy)ale przejechałem już prawie 1000km i hałasuje tak samo🤦‍♂️(właściwości jezdne za to super👌)
Barry w materiale wspomina o hałasie ale dotyczyło to przedniej opony(a ja na przednim kole mam cichą oponę Metzeler)
No i na motocyklu KTM i Husqvarna, na kołach BMW R1250GS podczas testów nikt nie zgłaszał takich incydentów😶🤔
Jeszcze taka ciekawostka na poprzednim modelu A41 bo na nich wyjechałem z salonu, przejechałem prawie 20000km!!!
i jeździło mi się na nich bardzo dobrze.
Ostatnie opony które „zjechałem” dość szybko to Metzeler Tourance Next już po 6000km zaczęły się uślizgiwać, dojechałem na nich chyba do 8000km ale miałem dużo frajdy i komfortu z jazdy na nich napewno jeszcze wypróbuję nowszy model Next 2.
Moje pytanie brzmi: czy ktoś już miał lub ktoś słyszał o takim przypadku z oponami szczególnie z tylną oponą Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 170/60 R17 ???
Na koniec dodam że w ostatnim sezonie przejechałem 30000km może nie dużo ale mało też chyba nie😉
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności🏍💨😊

wojciechkonecki
Автор

Ciekawi mnie ta opona w kontekscie tenere 700. Czy podczas testow mieliscie przerobione kola na bezdetkowe? Czy byla wsadzona detka? Z tego co kojarze to te gumy sa w wariancie bezdetkowym tylko (tak mi sie wydaje).

MTBNosek
Автор

Swietnie sie sluchalo jak umiesz czytac broszury producenta- lepsza opona na mokrym (testy w slonecznej Hiszpanii) Tak ...zazdroszcze ci pracy ;P

marcinp
Автор

z tym wyglądem to może źle zinterpretowali wyniki być może w wyglądzie chodziło oto że motocykliści oceniają jak dany bieżnik gryzie ziemię. często dopiero na moto widać propozycje przerw do bieżnika, czy też wielkość kostki.

beddccom
Автор

Witaj Bary. Jak zwykle świetnie słuchało się testu. Nadchodzi u mnie czas zmiany opon. Mówiłeś, że te opony to 10/90 a polecilbys, albo może inni poleciliby jakieś opony troszeczkę bardziej na drogi nie utwardzone w innym stosunku np 30/70, szutry/asfalt?

pakopako
Автор

Ooo to super bo a41 tylna wytrzymała mi 7tys.km w Afryce ale na mokrym było całkiem dobrze

Mario-wmjl
Автор

Północna część Hiszpania jest piękna 😉

pabloszki
Автор

mam nadzieję że nowe opony dłużej wytrzymają niż 5 tys km

badolog
Автор

Cześć. Odbiegając od opon 😝 bo te na bank zakupie i sam doświadczę tego o czym mówiłeś to mam pytanie odnośnie wspomnianej pustyni ale nie takiej piaszczystej. Jesteś wstanie podać jakiś namiar, nazwę miejsca o którym wspominasz? Baardzo mnie to zainteresowało.
Ps: obecnie jeżdżę na Karoo Street Africą i jestem zadowolony choć na asfalcie szybko środek znika.
Pozdrawiam.

DIeSELd
Автор

Ooo będzie test nordena? Dla mnie wygląd opon też jest ważny 😃 i ta mi się z wyglądu średnio widzi.

Gulgozaur
Автор

Mam pytanie z innej beczki: który z tych motocykli uważasz, że jest dla Ciebie najlepszy, albo który przypadł Ci do gustu? Pytam bo sam mam dylemat :)

MrMilszy
Автор

nie do wiary :) 60% motocyklistów dosiadających sprzętów typu adventure stawia na wygląd?to chyba ci którzy nigdy nie zjechali z asfaltu i tak jak w anegdotach zakładają kufry i jadą do :)

leoheart
Автор

A jak to jest ze Pan America skręca w prawo a swieci się doświetlanie zakrętów w lewo i na odwrót

romanfierdonek
Автор

Chyba MOTOGEN owcy nie czytają i nie komentują dobrze że nie usuwają negatywnych opinii, producent płaci więc trudno wybrać, prawda czy kasa😁

wojciechkonecki
Автор

Pirelli robi najładniejsze opony z bieżnika . Później Michelin *drogowe

gwiazdeczkaY
Автор

Właśnie zamontowane te opony 100 na godzinę nie da się jechać są tak głośne ze zatyczki nie pomogą czym to spowodowane jest niewiem moto nowy T7 jestem zawiedziony 😡😡😡😡😡

dariuszjanusz