'Test' LE PLUS PUISSANT DES ROADSTERS 🤖 'BMW M1000R de 2023'

Je teste le roadster S1000R préparé par Motorsport.

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[philippep]

Le couple à 11000 tours c’est bien pour le circuit mais pour un roadster de route c’est pour moi une erreur marketing . Merci pour cet essai.

[nicolaypol]

Super génial essai !! Je ne vois pas d'inconvénient à accepter les essais de machines venant de concessionnaires, vu que ton légendaire esprit critique est bien présent . Continue !!

[inspecteurderrick]

c'est rare que tu préviennes en avance les essais lol.
j'ai hâte ^^
je me mets une bière au frais 🙂
bon week-end au motards.

[QuentinLoubersac]

Merci c'est un essai de ouf tu nous régale à chaque fois qu'on soit motard ou pas c'est vraiment du lourd et c'est vraiment des tests de qualité 🙏

[galette]

Ayant possédé une s1000rr, effectivement le mot est "frustrante" sur route, les rapports tirent tellement long que tirer 2 rapports a fond n'est même pas possible sur route ouverte.
Et même sur circuit, pour ce faire plaisir et tirer le max du moteur, il faut un circuit avec une belle ligne droite.
Et non je ne suis pas contre bm, la preuve je roule sur une nine t.
Merci pour cet essaie complet.👍

[felixclaudon]

10:34 on en parle de la vis de bride d’axe de roue avant deserrée 😮😅

[shampoo]

Mais comment veux-tu rester sérieux avec une telle machine sur route... 😮😅

[jourdanguy]

Je pense qu elle est donnée pour mois de 3s au 100 kmh et un petit 130 140 en 1ère donc c est une machine de circuit homologuée pour la route pas d intérêt à part le fait d avoir une belle moto très chère mais peu pratique au quotidien merci pour tes essais toujours intéressants 👍✌

[TheSkipy]

Machine extraordinaire...mais complètement inexploitable sans le bagage technique ni l'électronique...un truc de dingue quoi 😅

[hr]

A 10:30, on voit une vis de serrage vers d'axe de roue droit, qui est sacrément dévissée ! Aurais-je rêvé ?

[shadowboybass]

salut ! a min 10:34 il y a une vise sur la fourche q est devise ...mdr moto a 30.000€ sa devise en roulant ?

[guerricm]

J'aime l'honnêteté et la justesse de vos propos. Il suffit de voir le nombre élevé de M1000L en vente pour comprendre que cette moto géniale n'est hélas pas adaptée pour rouler en France.
Dommage.
Merci pour cet essai, très utile !

[icetrooperXP]

J en ai croisé une a bayonne mardi… j ai bavé toute la journée ! Une bombe

[eastbzh]

ce n'est pas une bécane pour celui qui ne fait que de la route, c'est fait pour aller bosser - s'amuser - faire du circuit, le tout avec la même moto
sans circuit, une s1000r optionné au prix d'une m1000r de base sera un meilleur choix

par contre à 10:35 on voit qu'ils ont oublié de serrer le pied de fourche

[edgarpoe]

j'avoue, la finition mate de l'ecran de compteur change grandement la visibilité a l'image, pourquoi les constructeurs ne font pas ça sur tout les compteurs modernes ? ça reste un mystere pour moi
bon 210 ch a 14000 tours, encore un truc inexploitable sur route

[yveslegrand]

J'aime bien tes vidéos et essais. Je rigole à chaque fois que tu nous dis que tu fais 1m70...dans cette vidéo, c'est 2 fois.
Comme disait le père de Coluche : la bonne taille pour un homme, c'est quand les pieds touchent bien par terre 🙂
Mais un point qui m'a CHOQUE (à 10:35) c'est quoi cette vis desserrée ? On dirais qu'une des vis de serrage de l'axe de roue avant n'est pas serrée, voire limite prête à tomber...avec des freins comme ça et 200cv...une bécane de 25 000€ qui sort de concession ...c'est sérieux ???

[Psychothropicstrip]

un rhum coca, une vidéo lunaris
bref, un week-end qui commence plutôt bien, non ?

[giovanniricci]

Super machine mais je reste un fan de la Superduke 😉. Je comprends aussi que je n’aime pas les ailettes dans un roadster. Merci pour ce nouveau test qui fait un peu rêver ✌️

[juliendu]

attention à la vitesse quand même 😅 on a envie de voir tes tests perdurer 😁

[mafamilledabord]

C'est la ventilation qu'on entend sur le début de lessai ?