Danke dir für die ganzen Informationen zu der Kupplung. Ich habe am 15.1 meine praktische und hoffe die Fragen nicht all zu viel über die kupplung. Gutes video👍🏼
hawas.k
Sehr gut, ausführlich, detailliert und natürlich verständlich erklärt. Pluspunkte sind für die Darstellung mit echten Teilen. Weiter so
enable
Sehr schönes Video. Als Laie bekommt man meist nur Schemata oder Schaubilder gezeigt. Die tatsächlichen Teile zu sehen war sehr hilfreich.
Tastingo
Jetzt ist mir alles klar. Super verständlich erklärt 👍. Vielen Dank für dieses Video !!
christiangriesser
Ich danke ihnen vom ganzen Herzen ❤😃
Schreibe morgen den Test darüber im Lehrgang, und war beim Ausbilder nicht so ganz mitgekommen 😅
DrDDuck
Sehr gut Erklaerung in der Werkstattverhaeltnissen.👌
mariusfek
Super erklärt!!! Finde es wurde sehr veranschaulicht erklärt, habe mich Technik nicht viel am Hut bisher, aber ich finde es war ganz gut verständlich
katestadler
Bei Minute 5 sieht man die Feder gut! :) tolles Video danke!
Stefan-qstq
prima gezeigt, gut erklärt, vielen herzlichen Dank!!!
shannaklein
Mega interessant.
Ich habe aktuell das Problem, dass die Kupplung bei betätigen leicht quietscht, wenn der Motor aus ist.
Wenn ich den Motor aber starte und die Kupplung trete, knarzt, klackert es aus dem Motorraum und das Pedal hat eine art spürbaren Widerstand, eine art schleifen oder so... einfach nicht so geschmeidig, als wenn ich das Pedal mit Motor aus trete...
chillmaster
Sehr schöne und klare Erklärung.
Danke
khalidsaifi
Gut gemacht Herr Kuhnt, beste Grüße aus Berlin !
Fidel
Habe einen Golf 7 mit 97.000 KM gekauft. Von Anfang an gab es Probleme mit der Kupplung. Pedal blieb in Rechtskurven kurz hängen. Nachdem die Kupplung und Ausrücklager getauscht wurden ist dieses Problem weg.
Leider fährt das Auto seitdem unruhig an und das Kupplungspedal kommt manchmal träge zurück. Es wirkt so, als würde es mit einem Gummiband festgehalten werden. Es fällt mir an Gefälle oder Steigung am meisten auf.
Neuer Nehmerzylinder und Geberzylinder brachten keinen erfolgt. Jetzt liegt die Vermutung nahe, dass beim Einbau evtl. falsch gearbeitet wurde. In diesem Video zeigen Sie die Funktion des Ausrücklager und das wirkt so, als könne da durchaus etwas haken oder klemmen, was sich dann auf das Pedal überträgt. Haben Sie von dem Problem schonmal gehört?
Die Kupplung kann ich jetzt günstig reparieren lassen, aber ich frage mich natürlich schon wie gut die Chancen stehen.
Super Video und verständlich erklärt!
Shanzimar
Vielen Dank für das sehr gut verständliche Video! Eine Frage: Mein T5 macht seit einiger Zeit beim Kuppeln ein Geräusch (rasselnd, mahlend). Das Geräusch beginnt beim leichten Treten der Kupplung und verschwindet wieder, wenn man die Kupplung weiter durchtritt. Wenn man dann von der Kupplung geht, kommt es kurz vorm vollständigen Auskuppeln wieder und ist beim völligen Auskuppeln wieder weg. Es tritt sozusagen nur kurz vorm "Schleifpunkt" auf. Wenn die Kupplung voll getreten oder ausgekuppelt ist, gibt es absolut kein Geräusch. Es tritt generell beim Betätigen der Kupplung auf, egal ob Leerlauf oder ein Gang eingelegt ist. Was kann das sein? Einige meinten ZMS andere wiederum Ausrücklager. Ich möchte nicht die falschen Teile tauschen lassen ...
philippbabcicky
Echt gut Erklärt hat mir in meiner Ausbildung weiter geholfen danke
Kvnn_Lx
Super erklärt :)
Danke.
Das heisst die Kupplungsscheibe hat bei getretener Kupplung keinen Kontakt zum Schwungrad und keinen Kontakt zum Automaten oder ? Bleibt die Kupplungsscheibe stehen oder dreht sie sich mit?
Mfg
eleliasnama
Ich habe eine Frage,
Ich möchte meine Kupplung wechseln wenn ich diese Kupplung suche finde ich von sachs eine mit dem Durchmesser von 228
Von luk mit dem Durchmesser 240
Und valeo mit 290
Warum ist das so und was ist besser
slimanegarni
Darf man die Kupplung auch halb durchtreten ?
mightyibo
Hallo... Könnten Sie sich bitte mal mein Video anschauen... Ein Ford mir grad mal 20 000 km .
War 3 mal auf Garantie in Ford Autohaus, aber ohne Erfolg. Das Zweimassenschwungrad hätten sie angeblich gewechselt.
Ist noch genauso wie davor und laut Meister wäre das normal
LG
Primalbushcraftcrew
Das ist alles nicht so einfach. Schön wäre es, wenn die Kupplungen 1 Autoleben halten.
