Nowy MAN TGX - Rewolucja w kabinie?!

preview_player
Показать описание
PRZYDATNE LINKI

W odcinku testujemy nowy ciągnik siodłowy MAN TGX. Zmian względem poprzedniej generacji ciężarówki marki MAN jest na tyle dużo, że postanowiliśmy przygotować dwa filmy CplusE z najważniejszymi informacjami o modelu 18.470. W pierwszym z nich skupiamy się na zmianach, które są szczególnie istotne z perspektywy kierowców. W kolejnym postaramy się odpowiedzieć na pytanie co nowy MAN TGX.18.470, oferuje firmie transportowej.

Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.

ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Popracujcie nad równym poziomem głośności w filmikach, bo teraz to muszę ściszać i podgłośniać

ognistooki
Автор

Pracuje w fabryce Man i jeździłem nowa wersja i na prawda jest dobrze wygłoszona, skrzynia super sprawa, model prezentowany nie jest najbogatsza wersja i można wspomnieć o dzielonym ekranie nawigacji, kamera przed kabina może też być wyświetlana razem z nawigacja, świecące słupki a kabiny sygnalizujące martwe pole po bokach kabiny i system Rio 😉 super materiał może kiedyś pokazanie fabryki w Niepolomicach 😉

Pawello
Автор

Oleje w skrzyni, moście i silniku się zużyją i będzie wyło jak w każdym . Skrzynia też się będzie już mylić a most będzie grzać .

MrMilerov
Автор

Czekam czy firma będzie zamawiać samochody w takiej specyfikacji, może nawet lepszej, np klima postojowa. Juz czuję że jak przyjadą to będzie taboret i silnik parowy. Takie smutne realia tej firmy.

Niko-
Автор

Cała zajebistość z filmiku prawda choć przeszkadza brak tego fajnego miejsca na dokumenty czy inne przydawki w starej wersji. Webasto, porażka w TGL w TGX też podobnie. Zmienili ogrzewanie na tyle fajnie, że wentylatory cały czas dmuchają na przednią szybę, zasłonisz firankę i dupa z grzania, koniec z ogrzewaniem podłogowym i ciepłą wodą przechowywaną na miejscu kierowcy. Webasto 4-6h max i alarm. Może za słabe akumulatory a może zbyt duże zużycie prądu, nieważne, bardzo wkurwia kiedy śpisz. Reszta zajebista.

cowboy_trucker
Автор

Wydaje mi sie ze o wiele ciekawszy byl kanal jak bylo pokazywane zagadnienia z dnia codziennego niz promowanie nowego MAN I IVECO

maciejkrenz
Автор

Brawo świetna ciężarówka Adaś. Szkoda że dla firmy będzie pewnie specjalna wersja pedał + + z skrzynią manualną i bez lodówki.

ysymiki
Автор

7:50 - pierwsze wersje komputera pokładowego w TGA tez miały podobne pokrętło. DAF/Kenworth tez ma pokrętło do obsługi komputera.
Oczywiscie nie tak funkcjonalne jak w nowym TGX.

Szkoda ze te szybki za drzwiami to tylko atrapy choć są szklane. :( Pewnie w opcji dostepne z prześwitem są.

ajnsztajn
Автор

hehe Joystik/ myszka zamiast dotykowego !!! (żeby to jeszcze było na kierownicy. W czym to ma być lepsze, MAM tym rozwiązaniem zepsuł nowość !

Upssik
Автор

do tej pory nie byłem. zwolenikiem. mana tgx ale zmieniłę. zdanie wraz z nową wersją

fabianpachoek
Автор

gniazdko tradycyjne tj. wmontowana przetwornica... jak się zmienia wozy kierowcom co chwile, to coś wspaniałego. Choć 300W to trochę się nie postarali, pewnie z uwagi na aku :P

mkorab
Автор

Witam. Jak rozwiązać problem z akumulatorami przy pracy webasto. Dzięki.

milleniumpl
Автор

Nie wiem czy tylko mi się wydaje czy wnętrze kabiny robiła scania? Bo nie podejrzewam inżynierów mana o tak przemyślane rozwiązania

TrokSpec
Автор

Tutaj damy różne systemy tu wyświetlacz zamiast wskaźników i cena rośnie. Ciekawe czy w wersji z ręczną skrzynią biegów jest tyle miejsca.

michalgodlewski
Автор

I drive bmw juz 17 lat temu tak działało . A dotyk od 11lat juz jest na idrive

sebokobra
Автор

przód wygląda strasznie jak taki zmodyfikowany klon przodu scani.

niewiemcorobie
Автор

Lusterka zmniejszone, ale standardem są teraz kamerki boczne, co jeszcze bardziej powinno "poprawić aerodynamikę" chociaż w ciężarówkach to chyba jakiś żart. Brakuje mi również innego rozwiązania, a mianowicie, kamerek bocznych na naczepie, które niwelowałyby niewidoczne do tej pory strefy podczas cofania, taka prosta sprawa, a nikomu do głowy nie przyjdzie. Pozdrawiam

grzegorzszymanowski
Автор

MAN bardzo fajny. No i w końcu zrobili normalną regulację kierownicy.

Luca-zpyc
Автор

Jeszcze głośniej tą muzykę bo słabo słychać

squn
Автор

Z miniaturki myslalem ze to nowy KAMAZ. A tu prosze man

pawel