Test Ride - SYM ADX TG 400 / ADX 300 - Πανευρωπαϊκή παρουσίαση - BIKEIT.GR

#bikeitmagazine #SYM #ADX400GT

Δύο νέες παρουσίες: ένα νέο crossover scooter στα 300 κυβικά, αλλά και ένα ολοκαίνουργιο υβρίδιο scooter-μοτοσυκλέτας στα 400, αντιπροσωπευτικό μιας νέας φιλοσοφίας και νέας προσέγγισης της SYM τόσο κατασκευαστικά, όσο και εμπορικά. Οδηγήσαμε και τα δύο και σας αναφέρουμε.

[yiannislafogiannis]

Ναι κ μπράβο στη Sym γιατί το κοζι, έδωσα το ΚΤΜ 690 sm κ καπάκι κ το VF 185 που ετρειζε το τιμόνι επικίνδυνα κ έγινε τραμπα με το Wild 160 μιας κ μένω στο κέντρο Πλάκα μεριά κ θέλω κάτι να με βολεύει ακριβω αρκετά αλλά πανέμορφο κ πάει κ καλά μόνο έξτρα είναι το DNA το φίλτρο αέρα γιατί είναι κάργα καινούργιο κ δεν έχω δει ακόμα άλλο, έχει κ μονοσοκ!!! κ το χρώμα σε chameleon είναι απίθανο άμα το πλένω που βαριέμαι τρομερά τραβάει βλέμματα με τρελααα💥

[leventis]

Ρε παιδιά γράφετε για το adx 300 και τελικά δεν είπατε τίποτα.. Οδηγήσατε και τα 2 γράφετε στο βίντεο και για τα 2 και τελικά μιλάτε για το ένα..

[MrAsimomytis]

γυρω στα 7 ακούγεται, αν πάει πάνω απο 7 βρίσκει το ADV της Honda (χωρίς μοχλικό και αλυσίδα αλλα Honda), επίσης στα 8 βρισκει το Maxsym 508 TL/TCS που μπορεί να είναι παλιό σαν καρότσα αλλα ειναι αλλη κατηγορία GT με μοχλικό, αλυσίδα και καταπληκτικό 2κίλυνδρο μοτερ. Τελευταίο, θα πρέπει να προσαρμοστεί και απέναντι στα Zontes 368 που έχονται οσονούπω με τουμπανιασμένο εξοπλισμό και κινητήρα διαμάντι στα 40 αλογα, οπότε δύσκολα το βλέπω να είναι πανω απο το ADV και κατα την γνώμη μου θα πρέπει να ειναι και 500 ευρώ κάτω, δηλαδή όχι πάνω απο 6800. Ουτως η αλλως τα 5195 του 300 αριού λένε οτι για να πάρεις τα 100 κυβικα, το μοχλικό, την αλυσίδα δεν θα πρέπει να προσθέσεις πάνω απο 1500 ευρω.

[astrinosraptakis]

Έχασε την ευκαιρία η sym να κάνει το μπαμ των πωλήσεων και να καθιερωθεί στην αγορά οριστικά.
7.200 είναι πάρα πολλά γι αυτό.

[panossira]

Μονο αμορτισέρ πίσω μετάδοση με αλυσίδα? με διπλές αντλίες λαδιού?Ω ρε φίλε

[schwerkos]

φοβερή μηχανή, λέω να την επιλέξω να πάω μια βόλτα προς Ντακάρ

[tasoslymperopoulos]

Έχω το sym adx 125 .Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος σαν πρώτο μηχανάκι αλλά νομίζω οτι ήρθε η ώρα για το upgrade . Οι δρόμοι είναι δυο και μια η επιλογή.
ADXTG 400 ή ADV 350 ?

[kostaspsaroudakis]

Ξέρουμε γιατί έβαλε αυτό το φτηνόπραμα στην θέση των οργάνων όταν ακόμα και οι Κινέζοι βάζουν ποιοτικότατες έγχρωμες οθόνες;

[greekspirit]

Βγάζει το πανέμορφο st1 adv η VOGE σε έκδοση 400cc ή 350cc και τους τελειώνει όλους.

[blacman]

Εκτός απο τη μηχανή όλα τα υπόλοιπα ειναι για πεταμα.Πλαστικα αμορτισερ τα ίδια και τα ίδια!Η sym δε θα το αλλάξει ποτέ αυτό!

[MrCRIS]

Παρουσιάζετε ένα σκούτερ και το μόνο που κάνετε είναι να λέτε τα χαρακτηριστικά που αναγράφονται και στην ιστοσελίδα της εταιρείας.
Δεν δείχνετε καθόλου το ίδιο το μηχανάκι να δούμε πραγματικά πώς είναι η θέση οδήγησης, τους χώρους κάτω από τη σέλα το σύστημα της πίσω ανάρτησης, κοντινά πλάνα από το μηχανάκι και πολλά άλλα.
Μακρινά πλάνα εν κινήσει και φευγαλέα κοντινά χωρίς επεξήγηση.

[theologosbalidis]

Εσωτερικό CVT.... Ως ιδιοκτήτης BURGMAN 650

[Panos-P]

Η Ουσία Ειναι Να Μην Κοπαναει, Τουλάχιστον Στους Ελληνικούς Δρόμους !!!! 😊