Тест недорогих галогеновых ламп H7. Какие можно покупать.

preview_player
Показать описание

✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)

Ответы на часто задаваемые вопросы:

-----------------------------------
TEST LAB
Андрей Финашин.
#h7 #Ближнийсвет
Комментарии
Автор

Смею заметить - линза, достаточно сильно компенсирует, недочёты ламп. Хотелось бы увидеть, такой же тест в рефлекторной оптике.☝🏿Да и галаген, как правило, чаще в рефлекторной оптике.🤷🏿‍♂️

lihodeyi
Автор

Рефлекторную фару в студию,
в линзованной фаре только откровенный хлам будет светить плохо

ДмитрийКоновалов-ух
Автор

Забыл про Филипсы. И надо такое проверять в рефлекторной оптике, а не в линзе

mr.andersson
Автор

Да тест нужно переделывать полностью, нужна рефлекторная фара.

АлексейМ-вл
Автор

Огромное спасибо за тест! На первом своём автомобиле, Калине, когда перегорели заводские лампы Н7, купил в магазине по совету продавца Диалуч + сколько то процентов... хватило на пару месяцев. Потом опять брал их пару раз, пока не попались ине случайно Осрам ориджинал (стандартные, как в видео). В среднем полтора года работали лампочки, разница огромная, а цена была в два раза дешевле плюсового Диалуча. С тех пор советую всем из стоковых ламп обычные Осрам, не зря их ставят на заводе многие производители.
Филипс немного дороже, сейчас где-то 500 рублей, немного поярче, поприятнее свет, но срок службы меньше минимум в два раза. Нарва принадлежит Филипсу, примерно такие же характеристики, но подешевле.
По маяку могу сказать, что однажды сравнивали в автомобиле Маяк +150 и Филипс+150, и Маяк был поярче, при этом дешевле. Долговечность не знаю, но все + обычно и менее долговечные.
Последнее время часто приходится кататься вечером на загородных несовещенных трассах, и что сейчас творится, мама дорогая. Каждый второй с диодами в головном и в туманках, глаза режет как сварка, задолбался моргать дальним, толку нет. Особенно сильно слепят туманки и автомобили с диодами Н4, этт в основном гранты, четырки, девятки, семерки и т.д. Полный хаос на дорогах.

Nalik
Автор

Для этого теста лучше бы подошла рефлекторная фара, заодно и стг протестить
Из галогенок понравились GE +120 (+90 не было в магазине), но с выходом k8c купил их

Gachi
Автор

Пользовал разные галогенные лампы H4, H7, H1, H3, HB3, H8 на разных авто, Catz, IPF X серии, MTF, Philips разные, Salvania, Osram разные.
Что могу сказать: IPFки на 65вт H7 - светили стандартно для галогенок около 3000к не ярко, но ДОЛГО! Так и продал авто спустя с ними... днём ездил на ходовых...
Catz на H4 со слабым голубеньким светофильтром - давали вполне приятный оттенок на дороге без особых потерь освещённости в сравнении с оригинальными MTF...
Salvania под HB3 на 60\65вт светили чуть темнее Осрамов NB +130\+150 - последние дают чуть голубее оттенок в горячем пятне в центре, особенно при дальнем луче (там шторка), что даёт ощущение лучшей освещённости, но судя по тестам разница в центре не более 25%, глаз конечно эту разницу фиксирует. Яркости вполне достаточно. Кроме залитой ливнем дороги без разметки - там ничто не способно осветить достойно, т.к. физика: чем ярче свет, тем ярче отразится от зеркала воды... асфальт под водой виднее не станет!
Короче - при правильной настройке луча, номинальном напряжении на лампах 13, 2в, хорошем состоянии фары света от стандартных галогенных ламп ДОСТАТОЧНО!!! И видно всё адекватно.
Плюсы от галогенных ламп, как и ламп обычных накаливания вижу следующие (переболев до этого и металлогалогенками и светодиодными лампами):
1. Отличный для зрения оттенок света, тёплый, контрастный, естественный (по сути солнечный спектр) - близок и понятен для восприятия мозгом, с недостижимым для светодиодов уровнем цветопередачи - это актуально именно для ночного зрения человека!
2. Уровень преломления (распада) луча при 2800к-3200к минимален, особенно при грязной или матовой от износа оптике, следовательно меньше слепит паразитным свечением!
3. Снижен уровень утомляемости ибо голубой оттенок от светодиодов со скачком в районе ультрафиолета, давит на зрение (ускоренное "выгорание" деградация сетчатки глаза от ултрафиолета - доказана!) Сейчас в век смартфонов, мониторов, фонарей и домашних светодиодных ламп - это медицинский факт.
Именно по этому дома все светодиодки сменил на лампочки Ильича в современной обёртке (в виде бытовых галогенных ламп) - и зрение говорит спасибо! Здоровье дороже ценника за электричество ;)
Вообще свет у ламп накаливания прекрасен, в отличии от светодиодной синтетики, да яркой, да плотной, но отторгающей... даже светодиодные лампы тёплым свечением "под лампы накаливания" - поддельно светят, мозг их безошибочно вычисляет!!! Только галогенки - только харкор!!
От такая

romanolaferrari
Автор

Если будете делать такой же тест в рефлекторной фаре, было бы неплохо увидеть филипс +30%.

nbn
Автор

На первую машину с рефлекторными фарами ставил Филипс+30 всегда, стоили в районе 150р. На новой билед линзы. Разница огромная

РенатЗамалетдинов-жр
Автор

Андрей! Отличный тест, а давненько не было теста ламп H4, интересно было бы узнать что сейчас предлагают?

slavaniznik
Автор

Хотелось бы такой же точно тест на рефлекторной фаре потому что линза за счет своей конструкции "срежут" луч кривой лампы в пользу смещения горячего пятна и комфорта водителя установившего их в линзованную оптику не доставив дискомфорт встречному водителю, а в рефлекторныхтфарах все с точностью до наоборот.

ЕвгенийНестеренко-уп
Автор

Андрей здравствуйте, проведите тест ламп h 19 против ламп h4 в фаре гранта fl, взаимозаменяемы они или все таки нет

ДмитрийСмирнов-гр
Автор

Если есть возможность. Сравните Osram H7 и H18. Желательно в рефлекторной фаре. Я думаю все знают что H 18 ставят с небольшой переделкой за место H7.

xoSiriuSox
Автор

Ларгус, стандартные заводские Осрам, живут долго потому что стоит дхо +30 и плавный пуск ближнего света. Считаю что желтоватый оттенок подходит больше к постоянно мокрому (мокрая зима, осень, весна, летние дожди) асфальту мскашных дорог.

ofnqohp
Автор

Веста 2020 г. Более двух лет ездил с лампами GE. Год назад поставил Osram Night breaker +130 (не самая лучшая их реализация) Вау эффект на чистой дороге был. Хватило их на год (или чуть меньше). Поставил сейчас Osram All season. За счёт желтизны на мокром асфальте освещают лучше.
Интересно было бы посмотреть тесты китайский галогенок Nord Yada разных серий. Пробовал H4 серии Yellow - освещали весьма хорошо.

ВячеславНовиков-бщ
Автор

Когда будет тест лампочек в габариты, поворотники и т.п., типо лампочек P21W, белого, желтого, красного цветов? Очень актуальная тема, мы хотим яркий свет не только в ближний, но и в габариты и поворотники👍

waynealmazov
Автор

Добрый день Андрей, давно смотрю ваши обзоры - очень доходчиво и грамотно рассказываете...Пишу потому что встретился мне ну очень бюджетный вариант - в магазине Лента лампы Н7 "ЛЕНТА"..за набор 2шт. 345руб., внешне очень похоже на Филипс экстрим..купил я их из любопытства...и в полном восторге..но ни тестов, ни кто производитель нигде не нашёл, хотя на вид выглядят очень достойно, да и светят тоже

АлександрШелохов
Автор

Просьба протестировать лампы Long Life H7 теперь. Очень актуально сейчас, я думаю. Жирный лайк 👍

Retro_PC
Автор

Отличный тест. Наши порадовали. И поддерживаю предыдущий комментарий. Было бы здорово провести этот тест на рефлекторной оптике. Владею Вестой 2020г, лампы родные, по моему GE. Свет нормальный

СергейИванов-фк
Автор

Товарищ, сделай, пожалуйста, то же самое в рефлекторной фаре, а то после того, как Osram стал стоить космических денег не знаешь, что выбрать.

sergeydudich