Функцию старт стоп можно отключить так чтобы она не включалась!!!Там рядом с тумблером вкл, есть стрелочка, вот надо её нажать и уже в открывшемся окне убрать галочку!
Старт стоп постоянно отключать не надо, там же в настройках можно один раз выключить и всё. А в эко режиме по городу у меня расход около 7-7, 5л.
belovdesigner
На зиму надо настраивать ручки, чтобы при подходе не открывались, потому что снег сразу же попадёт под ручки когда чистить начинаешь
User-ivan.
Ура, за последние годы первый нормальный обзор на что либо со всеми тонкостями и мелочами. Без клешированных однотипных бла бла
silya
Владею данным авто, покупал у официалов.
Машиной доволен очень, рулится офигенно, ускоряется, хорошая сони музыка, сиденья удобные ковши, на авто 24 года доработали систему регулировки, и по мелочам исправили косяки. Руль очень удобный но надо привыкнуть, как и к эргономике, как привык все на втомате делается неглядя а круглый крутить не могу.
Хорошо входит в круг и на повороты 65-90км в зависимости от угла в легкую, про углы 120 градусов молчу там на 110+ спокойно.
Но есть вопросы:
Не полная русификация, яндекс, и все что с андройд на русском, а некоторые настройки на английском, как исправить хз, официалы молчат( цезарь поставили тк заключён контракт с чанган).
Иногда сбрасывает сам настройки и это немного бесит.
В режиме эко очень медленно разворачивается и с 0 набирает, в режиме нормал норм, в спорт огонь.
В целом после владения такими авто как ситроен с4 2008, гранта, камри 55 и бмв 3 машинка огонь и пушка, камри-диван, беха менее комфортна( мое мнение, хоть и бмв для меня одна из лучших марок, на 5 не ездил сказать не могу)
Посмотрим что будет зимой, но знаю точно, черри, джили и хавал намного менее удобны и табуретки по сравнению с чанган, для меня действительно по ездовым характеристикам, комфорту и эмоциям чанган впереди ( на китайцах ездил в таксе и на тестах) но не сравнивайте китай и нормалтных немцев, Германия - есть германия это другая лига.
dmitriyolegovich
Старт стоп нужно созранять через 3 точки в меню
Миха-кя
В данном экземпляре установлены другие передние сиденья, так сказать "гоночные ковши" с отверстиями под пятиточечные ремни безопасности. Регулируется ли у них наклон подушки? У обычных передних сидений не регулируется.
spartakspartak
Интересно посмотреть лёгкое бездорожье
pavelsk
Про гарантию мало.
Тут 5 лет только на двигатель и коробку. Остальное мелким шрифтом.
maybemira
Она 0-100 едет 7.1-7.4
В группах юни в есть те кто умудрялся на СТОКЕ из 7 выезжать
Так что этот неудачный замер необьективен, тем более одна попытка
deniskapy
Машина для эгоиста.
Сзади ехать невозможно, от слова совсем. Если только коротко по городу.
Это игрушка для взрослых детей, на небольшое время.
Дорогу держит хорошо, разгоняется и рулится тоже хорошо. Шумку делать обязательно!
Музыка полный отстой, хоть и много колонок типа Сони. Звук не настроить нормально, т. к. колонки стоят максимально дешманские.
Птицы на неë почему-то не срут😂 Видимо не хотят красоту портить. Без шуток. Сам удивился.
Сама паркуется, даже без водителя - выпендриваться самое оно! 🤘
Не вкладывайте в нее лишние деньги на тюнинг - бессмысленно.
Не лейте в нее 100 бенз - убьете двиг, да и толку нет.
Не воспринимайте ее как спортивный авто!!! Там от спорта ничего нет!!
Прикольная машина, которая оставит позитивные воспоминания.
П.С: владельцы Юни-в при встрече на дороге приветствуют друг друга. Скажите мне, владельцы каких еще машин так делают?
andrey
да нах такой обзор нужен, я таким макаром к диллеру приду да посмотрю сам, ты бы лучше по мат части подготовился раз обзоры решил снимать.
dimon
чанган - это стиль! стиль постоянного гемора
Игорь_Тушкин
😂😂😂 оно и тормозить умеет? И разгоняется даже? Ваааууууу, удивил. Неее мужик! Обзор это не твоё! Блин, с этими шушлайками рядом стоять противно, не то чтобы ездить 😂😂😂
