История создания «копейки» ВАЗ-2101

preview_player
Показать описание
Давайте вспомним историю создания легендарного отечественного автомобиля ВАЗ-2101, первой модели волжского автомобильного завода.
_____________________________________________________

Поддержать проект:
• WebMoney: R341020292829
• Яндекс.Деньги: 410012722017853
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я до всех пор на вожу копейку .Год выпуска 1972 г .Очень простая экономическая и солидная машина. Запчасти недорогие.Спасибо за видео ролик.

uqdrrni
Автор

У меня была двоечка! ВАЗ 2102 - 1977 г.в.. По сей день помню красавицу. Правда она реэкспортная, со Швеции. Без труда в минус 35 запускалась, в салоне тепло, на дороге устойчивая. Кушала 7 литров на 100 км. Где я только на ней не лазил! Очень надёжная тачка.

Polkovnik
Автор

Вот именно такая была у нас в семье как на 8:28...Я как увидел-БАТИНА!!!! Даже цвет!!! ВАЗ-21011-васильковый по паспорту.Честно отслужила в семье года.Старше меня на год!!!Меня на ней из роддома забирали!!!После смерти отца, пришлось её отдать в хорошие руки.Но одно радует...На ней до сих пор ездят.На видео только чайки не хватает на решётке.Из красной изоленты)))Она у нас была всю жизнь, и до сих пор мелькает на встречке))).Двигатель честно отпахал 40 ЛЕТ!!!.кто знает тот поймёт.последний ремонт в 2017(3++).Провернуло вкладыши. Коленвал родной.Двигатель отработал до последнего!!! Расточке не подлежит(((. Ей поставили новое сердце!!! Когда решили её отдать, я даже ключи не смог отдать.Отдавал брат((( .Жалко её, как будто родного предал(((.Но небыло времени и сил ей заниматься...Была бы возможность-оставил бы себе.Но радует, она жива, и встречается в потоке городском.Даже моргает иногда))).Человек которому отдали-оказался очень бережным.Мы с ним часто общаемся.Так что я за неё не переживаю.Вот такая семейная история...

deda
Автор

Красавцы 2101, 21011 ностальгия СССР начала 70-х.

alexruzh
Автор

Врятле через 40 лет будут Весту вспоминать...

AndreyShowChannel
Автор

Не забуду ни когда!Копейки, правда, не было.Начал с трёшки.Идеальные, тогда, машины.Мечта!Потом шестерка, восьмерка, 93-ая, пятнашка...Накатал на вазах не один

zqykmos
Автор

Машина при хорошем уходе может ездить вечно!

pcsnbdp
Автор

Первая моя машина бала в 98 году. Копейка была 79 г. выпуска. Я в ней установил передние электростеклоподъёмники своей конструкции, подогрев на передние сидения, кпп пятиступенчатую от Полонеза. Сидения были в серых чехлах потому пришлось докупить серой, толстой синтетики и обшить карты а сверху пришпандорить шестёрочные чёрные накладки + чёрный подлокотник-бардачёк над ручником, очень всё гармонировало. А на пятой передаче при 90 км/ч расход был 5.5л. До сих пор во снах на своей белой копейке рулю.

mvsykje
Автор

Была у меня копейка, 1986 года, влетел на скорости 180 в отбойник, мало того жив остался, отделался только шишкой на голове и крови на коленке. Отличный классический автомобиль, никогда не подводил, в то время как у друзей стучали и кипели шестерки и прочие жиги

yahiko
Автор

Милая и изящная одновременно машина. Сам на такой езжу и радуюсь)

vgelmyc
Автор

Была уменя когда то 21013 отличная машинка!!!)))

TheStepanRazin
Автор

Что не говори, а машина красивая. Особенно для своих лет

SERZH
Автор

В 1966 году был выбран участок примерно в 100 километрах от Самары для строительства первого в стране крупного завода по итальянской технологии. Так родилась марка ВАЗ, самой известной моделью которой является Jigouli (бренд, известный в Европе как LADA). Самара также дала название одной из моделей автомобилей, выпущенных на этом заводе.

bratbrigada
Автор

Что не говори, а итальянцы всегда умели рисовать красивые автомобили.

hmylnpj
Автор

У моего дядьки, эта машина, проработала 35, лет и ещё ездит....!

sergeimarusich
Автор

Хочу себе копейку, люблю её. За видео спасибо, по больше дркументалистики о тёплых временах в черно-белом и тёплых ламповых цветах.

Vadim_Isaevich
Автор

Это поистине народный автомобиль . И качество и цена соответствуют. Да лучше и сейчас выпускали бы их для простого народа которые не могут себе позволить гранту за 600 тыс. Я бы с удовольствием ездил бы на этой копейке. Я люблю надёжность, качество и дешевость . А качество было не то что сейчас . Я помню что в копейке ничего не дребезжало какая бы она старая не была. Кузов у неё не гнил. Она была проста как велосипед. А сейчас ваз делает все хуже но дороже.

xqmrkxv
Автор

Невероятно, но когда то ваз 2101 и блаженство, были словами синонимами.

nighteyes
Автор

У копейки много плюсов но главный плюс это печка

rywbdxx
Автор

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

nicnic