Размер не имеет значения?

preview_player
Показать описание
Определяем задержку подачи газа в двигатель, вносимую шлангом.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С наступающим новым 2017 годом я хочу вам пожелать, огромное счастье, крепкое здоровье

vitalik
Автор

С НГ, Удачи в бизнесе. Побольше роликов в новом году.

АлексейНиколаевич-лй
Автор

Видео полностью по делу. В мануалах к итальянским гбо класса премиум Zavoli, максимальная длинна шланга НЕ более 150мм. За видео 5+

МаксМ-йо
Автор

Давно видел этот ролик, спасибо большое. Но, недавно наткнулся, на форуме, на такое мнение: -человек поставил более тонкие шланги от форсунки до врезки и переход стал без провала. Ниже в комментариях уже поднимался вопрос, о диаметре. Так вот, мне кажется, при маленькой длине сопротивление будет не большим, а задержку и спад меньший диаметр все же должны сократить. Было бы не плохо, если бы вы провели подобный эксперимент, на вашем оборудовании. И еще может быть стоит на выходе поставить жиклер для замера спада.
Из той же оперы, не давно поставил себе врезки с боковой проточкой под 90 градусов. Обычные врезать под углом на пластиковом коллекторе не возможно ввиду толщины оного. Теперь у меня дует непосредственно на впускные клапана. Так вот теперь переход на газ вообще не заметен, от слова совсем. И тяговитость двигателя на газу улучшилась, не плацебо, заметно по поведению вариатора, раньше он стремился поднять обороты двигателя от нагрузки. Таким образом, я думаю получилось, максимально приблизится к моменту впрыска бензиновой форсунки, и улучшить наполняемость цилиндра.

ilnurtimerbaev
Автор

1мсек задержки на шланге 50 см, по сравнению с 2 ... 3 мсек включением самой форсунки, не так уж много. Тем более, такт впуска на хх около 50 мсек.
В Вашем эксперименте имеет значение, как подключить датчик давления. Имеется ввиду, что за датчиком должен стоять жиклер.
Ещё имеет значение, а останится газ в шланге до следующего пшика или заменится воздухом.
В целом, присоединяюсь к мнению о необходимости делать шланги короче и, обязательно, одинаковой длины.

vladimirorlov
Автор

Очень интересно, вот получается откуда перерасход газа. Пусть и барракуда, но длинна шланга в 15см, плюс врезка дальше чем сопло бензиновой форсунки, плюс некоторая задержка по сигналам. Выход конечно есть, вариатор УОЗ, он даст более ранний сигнал и газ уже не будет подаваться на на зкрытый клапан, а как раз на такте впуска.

СергейВасильев-чче
Автор

откуда брались эти сигналы(красный, жёлтый, синий, зелёный)? На выходе из форсунки?
Если так, то нельзя ли 30-ти сантиметровый шланг компенсировать потерю давления путём увеличения давления через редуктор?

forestgamp
Автор

что вы можете рассказать о вариаторах уоз

Евгений-эщп
Автор

Смотрю все ваши выпуски и разочаровываюсь в моих установщиках ГБО, на форсунки сделали тонюсенькие длиннющие шлангушочки

Morzek-White
Автор

"в среднем 20 см", я уж как-то поднапрягся...

yuragaskov
Автор

Добрый день. Сейчас в продаже появились газовые шланги с кордом, диаметром 4 мм Fagumit, simperit и т.д. В инструкции по монтажу систем ГБО STAG обнаружил рекомендацию о том что шланг желательно ставить 4мм. Очень интересно было бы узнать ваше мнение об этом, а также взглянуть какая разница была во времени впрыска ))

ВячеславКулинич-ъъ
Автор

Подскажите что за фирма шланга который вы советуете ставить а то у меня пол года и они деревянные шланг ставили с ваккума

ДенисПерегудов-вд