Хино 500 изотермический фургон - Грузовой коммерческий транспорт который не подведет

preview_player
Показать описание
Добрый день друзья!

В этом обзоре в этом обзоре мы покажем Вам изотермический фургон на хино 500
В обзоре мы вам покажем не только еврофургон, но и сделаем небольшой обзор японского грузовика.

Такой грузовик хино 500 в нашем обзоре впервые, это трехосная термобудка. Ранее мы вам показывали коммерческие автомобили в двухосном исполнении.

Грузовой автомобиль имеет так называемый дневальный спальник.

Грузовик хино известен своей неприхотливостью и надежностью. Если кто не знал в свое время компания Хино отделилась от Исузу. Только потом их приобрела Toyota.

Обзор на Хино изотермический фургон был снят на заводе СибЕвроВэн, которые являются производителями и застройщиками рефрижераторной техники.

Завод может изготовить изотермический фургон рефрижератор или любой другой фургон для работы на шасси Исузу, Хундай, Фусо или грузовике отечественного производства ГАЗ, Газель и так далее.

#хино #хино500 #изотермическийфургон

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю за просмотры, лайки и комментарии 👍

KonstantinPro
Автор

Хино один из немногих японских грузовиков где дизайнеры не спали во время проектирования

ГадкийЯ-бя
Автор

Спасибо Константин. Как всегда всё интересно и грамотно

ИдёмнаВосток-лш
Автор

Очень качественный продукт, который не каждый может себе позволить, думаю под предприятие, крупнее среднего

AlexRKDR
Автор

Спасибо за Видео. Жду продолжения Лайк

erwin
Автор

Шайбы - чтобы гайка вышла выше краншттейна, чтобы можно было с ключом работать.

ftrljitrfjlifrliftr
Автор

А рядом стоит маленький грузовичок Хино? Вот его бы посмотреть в обзоре.

AtosMus
Автор

Что значит на лепучках
А куда ковёр вешать ?

КотМурзик-ьъ
Автор

Приветствую.хоть что-то у нас в Новосибе делают👍.

Rafa_xam
Автор

Эта реакция между оцинкованным и обычным железом называется биметаллическая коррозия! Где оцинкованная сталь выступает в роли анода, и соответственно гниёт в первую очередь! Правда для этой реакции необходим ещё один компонент! Это электролит! В роли которого может выступать обычная вода! Ну а если она ещё и солёная, то это вообще идеальные условия! И тут возникает вопрос? Почему оцинкованный надрамник хотя бы не покрашен???

МихаилМитрофанов-гя
Автор

обзор как всегда на отлично, сибевровэн молодцы сделано все очень качественно на уровне мировых производителей фургонов, это радует а хино позорище экономят на подкрылках а цена у них не экономная совсем, да и не только на подкрылках в кабине видна экономия на всем спереди в кабине голый металл у меня старый японец праворульный там изолирован металл кабины спереди интересно сколько стоит эта хино.

кфо-хп
Автор

Японцы по песку не ездят у них дороги класс.

waldemarseda.
Автор

Япония дёшево стоит машину только в России дорогая

Фарукс
Автор

братан ты не говариш главное.цена чтоб я сравнил с конкурентами

igorkorolev
Автор

Я. Теперь понял почему в Европе этот хлам не продают

johannjohann