Подробный обзор автопалатки YUAGO TRAVEL 2.0 | Палатка на крышу автомобиля

preview_player
Показать описание
Представляем вам подробный обзор автопалатки YUAGO TRAVEL 2.0, которую мы установили на Niva Travel | Палатка на крышу автомобиля.

0:00 - начало
0:33 - комплектация
0:49 - доп.аксессуары
2:10 - материалы изготовления
2:36 - вес
2:57 - установка
3:43 - габариты
4:33 - открытие
5:10 - как забраться
5:35 - что внутри
6:43 - уход за автопалаткой
7:06 - преимущество автопалатки
8:24 - БОНУС
______________________________________________________________

______________________________________________________________

#автопалатка #yuagotravel #палатканакрышу #арткар24 #artcar24
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мой отзыв по итогам 1 сезона эксплуатации:. Минусы:
1) это полигон для кормежки комаров )) серьезно! Внутренняя матерчатая палатка крепиться к пластиковой коробке НАСКВОЗЬ, дырки значительные - комары пролезают только в путь. На вторую ночь заклеили в 20 местах скотчем, но 10% кровопийцев отведали таки 2d группы крови.
2) открыть палатку очень легко, но вот закрыть ... требуется какое-то тонкое чутье, чтобы попасть шпингалетами в пластиковые дырочки - ездили раз 10, так и не приноровился.
3) ткань намокает, пусть и боковые стенки. Но если надо быстро уехать с места домой, уже во дворе можно дождаться солнышка, открыть и просушить.
Плюсы:
1) концепт вообще -то очень крутой - тут я фанат. Ребята молодцы ! За эти деньги при всех минусах, считаю это хорошей покупкой.
2) очень быстрое развертывание лагеря - минут 5 если уже все для сна уже готовое в палатке едет ( доп. широкая пенка, если надо помягче, спальники, подушки, шмотки на ночь)
3) огромный плюс - если ночью дождь - ее не надо долго сушить, если ткань не сильно намокла - закрыл и поехал. Но см. минус про закрывание палатки)

Моя рекомендация производителям: сделать крепеж внутренней тканевой палатки по образцу обычных двухслойных палаток - внутренняя палатка в точках крепления привязываеться веревочками к пластиковой части. Т.е. при текущем дизайне нужно только заменить дырки в ткани палатки на веревочки для кремпления к пластиковому верху. Да съест 5 см вышины, но потребитель этого не заметит, зато будет цел )
Лично я так и сделаю самостоятельно, когда руки доберутся)
Ну и подумать, как сделать процесс закрывания намного проще. Ребята способные, уверен, смогу решить в следующей версии)

nikitatataurov
Автор

Преимущество таких палаток что не нужно устанавливать палатку на землю. А это не только защита от грязи, а и становится ненужной подложки под палатку и различные матрасы. Чтоб не проснутся утром в луже от воды которая появилась от ночного дождя - лучше использовать такую палатку. Единственное я бы добавил солнечные панели на крышку палатки для зарядки. и дистанционный доступ к кондиционеру салона автомобиля - к примеру через люк в крыше в машине, если такой есть. Тогда можно использовать и зимой и летом кондиционер или печку автомобиля для обогрева или охлаждения. Опять же в такой палатке вас не достанут насекомые и животные которые лазят по земле - предусмотреть место для хранения лестницы не такое как вы демонстрируете - более недоступное с земли - для безопасности. Минусы - цена, качество, вес, ухудшенная аэродинамика авто - повышенные расход топлива - но уж точно меньше чем кемпер за собой тащить.

ІгорНауменко-йр
Автор

Здравствуйте, есть эти палатки у нас в Тольятти? В наличии?

РоманЗагребин-яз
Автор

"Если вы искали палатку для автопутешествий, то вы можете прекратить свои поиски, потому что они стоят теперь как ваша печень..."

stoneowl.
Автор

Вопрос про общий вес. Если макс нагрузка на крышу 100кг, то как пользоваться. Палатка 60кг+два тела минимум по 65. =190 кг . Это минимум. Так можно?

РусРус-хк
Автор

Только Maggiolina Airlander и только она, лучшего человечество еще не придумало.

ru-exgame
Автор

Об ограничениях по весу ктонибудь помнит ? От медведя не спрячешся нигде, тем более в палатке ! Удачи !

ВдадПогорельцев
Автор

Как палатка ведет себя при сильных порывах ветра и в дождь?

mistergain
Автор

Если эта облегчённая палатка, то сколько раньше она весила?

ЕленаКалянова-вп
Автор

Можно ли осуществить доставку в Швецию и сколько это будет стоить?

Sten-J
Автор

а куда обувь грязную вешать? наружные кармашки предусмотрены? или крепления для обувных мешков?

pavelkastsianevich
Автор

Какой размер спального места(матраса)?

AVS
Автор

медведи, змеи и тп огут по лестнице залезть?

МуслимКобзон-ъж
Автор

Багажник уже ни откроешь, лестница мешает

lex
Автор

А о цене так и не сказали, кто вкурсе напишите.

Alexmishu
Автор

Сомнительная покупка, мягко говоря. Проще купить обычную палатку которая 1) легче (61 кг простите, но э конский вес по сравнению с обычной палаткой, к тому же у многих ограничение по весу на крыше в 50 кг стандартных) 2) дешевле (85 тысяч кхм кхм, за такие деньги можно обычную палатку купить просто нереального космического качества) 3)вместительнее (2 чаловека которые даже встать не смогут в нутри, такое себе удовольствие за такие деньги) 4) места практически не занимает (в рюкзак закинул и не паришся, а не как тут на всю крышу) 5) проще в обслуживании (взял просто и постирал - профит) 6) Место выбирать?: у кого-то с этим когда-то проблемы были? Вместо машины поставь палатку на ровное место и "проблема" решена 7) Ты не привязан к автомобилю 8) тебе не надо лазить по лестницам, проще выходить, заходить и т.д. 9) вместо палатки на крыше у вас будет вместительный багажник который знатно разгрузит салон. - итог лично для меня - нет не единой причины для покупки показанной в ролике палатки.

ИванБунин-нц
Автор

Охр...ли. За 100 т.р. я прицеп-дачу куплю. Или самостоятельно сделаю такую. Себестоимость механизма и ткани максимум 20 т.р.

begemot